成贵铁路四川段开通运营:比普列节约近5小时 二等座票价110元

Winnie Lee

3443

近年来,随着我国铁路网络的快速发展,铁路沿线各地区也增添了新的经济发展动力。

6月15日,成贵铁路四川段正式开通运营,结束了川南地区没有动车的历史。成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中,兰州至广州通道的重要组成部分,全长650公里。由于地质条件复杂,成贵铁路建设过程中,采用了主跨224米、联跨504米的钢桁连续梁,这是目前国内跨度最大的钢桁连续梁大桥。

6月15日早上6点53分,成贵铁路四川段开通运营,C6661次列车从成都东站出发,开往宜宾西站,全程只需1小时31分,比普列快了近5小时。成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元。

成贵铁路成宜段的开通,意味着宜宾正式进入高铁时代。

据了解,成贵铁路年底全线通车后,成都到贵阳只需3小时,到广州只需7小时。

根据前瞻产业研究院分析,近年来中国铁路快速发展。2013-2017年中国铁路营业、复线、电气化里程都呈逐年上涨趋势,2017年末,全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里,增加3.0公里/万平方公里。铁路营业里程中,复线里程7.2万公里,比上年增长5.4%;电气化里程8.7万公里,增长7.8%。

3434

可行性研究报告

广告、内容合作请点这里:寻求合作

咨询·服务

评论

0条)

“1.2亿+”企业数据查询

网友评论仅供其表达个人看法.

相关阅读

精彩推荐