哈啰下血本豪掷5亿元“咬紧”滴滴 顺风车补贴战一触即发
前几日，不少媒体纷纷报道滴滴开放灰度测试，且内部员工爆料顺风车可能在6月上线，这一举动在网友中褒贬不一。不过很快遭到官方否认，说是系统出现Bug，顺风车未上线。
这一略带试探的举动也说明，滴滴顺风车应该离上线不远了。似乎是感受到了威胁，几乎是同一时间，哈啰顺风车事业部负责人江涛发布内部信称，为助力五一小长假，4月30日至5月4日，平台免收服务费;4月24日至5月31日，车主分享空座每一单可获现金补助。
而4月17日，江涛还曾发布“致滴滴顺风车张瑞的一封信”，信中称滴滴顺风车提到的安全措施哈啰早全部落实了，并称“我坚信垄断会阻碍行业的持续进步，哈啰的加入一定可以促进良性竞争。”看来顺风车这块肉，哈啰咬住就不会松口了。
一直跃跃欲试的滴滴顺风车，在下线长达半年多后，仍有不少忠实用户期待着。对此，哈啰还称，拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”，让更多的车主可以到平台上分享空座降低用车成本。顺风车补贴战一触即发。
而对于哈啰等平台近期动作，同样开展着顺风车业务的嘀嗒则表示，不予置评。
根据前瞻产业研究院分析，随着城镇化水平提升，经济持续发展，基础设施不断完善，我国居民出行需求大幅增长，给网约车的发展带来了希望。中国网约车市场经过5年的发展，2017年交易额已经突破2000亿元，2018年预计交易额能达到2678亿元。新型出行方式给大众的出行带来了很大的便利，越来越多人已经不把购买汽车当成社会地位的象征。此外，随着低线城市需求增长、合规性要求趋严，未来区域性差异化的网约车平台，以及提供的运力企业仍具备一定的成长空间。
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