2019年日内瓦车展即将来袭：起亚电动车配21块屏 日产IMQ脚踏风火轮

虽然越来越多汽车制造商不再参加车展，但欧洲一年一度的日内瓦车展仍然是上最重要的日子之一。从历史上看，业内精英们通常选择在日内瓦车展推出其最新最闪亮的车型。近年来，该活动已扩大到为大大小小的企业提供一个展示其在电气化、互联互通和自动驾驶领域努力的舞台。在2019年的活动期间，性能和技术将再次发生碰撞 - 我们甚至可能会听到一两个关于5G的公告。

从未来的沙滩车到具有仿生眼的起亚，以下是我们在3月5日即将开启的日内瓦车展上亲眼看到的车。剧透警告：它们中的大多数都在一定程度上通电了。

奥迪Q4 E-TRON

奥迪的产品计划要求到2025年推出不少于12款纯电动汽车。该公司将在日内瓦引入的概念让人们对其中一种产品的外观有了更深入的了解。这款名为Q4 E-Tron的高级车型采用了比奥迪常见的更柔软、更圆润的设计。不管怎么说，草图就是这么说的。它的车厢充满了技术特性，包括驱动程序可配置的数字仪表盘，以及进化版MMI Touch Response信息娱乐系统。

虽然这还是一个概念，但奥迪Q4 E-Tron将在2020年末或2021年初投入生产。

本田E Prototype

在我们期望的中，E Prototype应该像是苹果设计的，而不是本田的车型。城市、电动、设计主导，简约而先进，它是一款接近生产的汽车，预览了2017年我们看到的Urban EV概念的最终演变。它的每一部分都是新的，包括一个三屏信息娱乐系统，使用起来非常直观，除了耳目一新的后视摄像头技术，还有一个将电机放在后轮上的电动动力系统。本田承诺的行驶里程大约为124英里。

生产将于2019年开始，但有一个问题。本田证实E Prototype不会在美国销售。其设计和技术将影响公司计划在21世纪20年代初提供的电动汽车。

起亚电动概念车

起亚并没有太多谈论其电动概念车;甚至它的名字都还是一个秘密。然而，它发布了三个预告草图，揭示了这个模型看起来一点也不像它曾做的。我们会让你判断这是不是一件好事。 LED为其前端提供了高科技外观，似乎开启了起亚标志的下一个演变。在内部，这家韩国公司安装了不少于21块屏幕，整齐地排列在一起，显示信息娱乐系统，以及关于汽车及其周围环境的重要信息。为什么是21块呢?根据起亚的说法，这是对业界目前痴迷于不断增加仪表板屏幕所做的一次幽默反击。

Polestar 2

沃尔沃决定参加2019年日内瓦车展，但姊妹公司Polestar将参加此次活动，推出其首款量产车。这款名为Polestar 2的电动轿车与suv的混搭，直接瞄准了特斯拉的Model 3。它拥有强大的动力、技术和外观，支持其向特斯拉发起进攻。 Polestar采用400马力，全轮驱动，大约275英里的行驶范围，以及基于Android的尖端信息娱乐系统。起价约为6万美元，对于这种尺寸的汽车来说，这个价格有点贵，但Model 3已经证明市场还是有的。

日产IMQ

日产IMQ概念可以追溯自2010年以来我们听说过但从未见过的基于Leaf的跨界车。如果没有看到实体很难说，但我们知道日本公司希望在其产品组合中增加更多的电动汽车，进入跨界车领域是有道理的，因为它在美国和欧洲在内的每个全球市场都在蓬勃发展。日产发布的预告草图展示了一种类似风火轮的设计，带有超大轮子，异常高的腰线和小窗户。这是电动的，很可能还是自动驾驶的。因为日产表示，它可能会很快到达你附近的车道。

大众 ID Buggy

通过在日内瓦推出现代沙丘车，大众汽车将展示其MEB车辆平台几乎无限的灵活性。该设计研究采用电池驱动的双座沙滩车形式，这款车将1964年至1971年间销售的、以甲壳虫为基础的Manx原型的精神引入其中，但没有完全复制它。据英国杂志《Autocar》报道，尽管这款车的造型看起来只是在为车展设计，但公司高管们正积极考虑批准这款车投入生产，以展示电动汽车的乐趣所在。

还有谁将亮相日内瓦?

上面提到的汽车将是日内瓦车展的一些亮点，但计划推出的车型还包括数十款来自各个汽车领域的公司的车型。梅赛德斯 - 奔驰将推出改良版GLC，内部人士声称该公司还将展示CLA Shooting Brake。这是一款适合家庭使用的CLA轿车版本，并未在美国销售。三菱和斯巴鲁将分别展出一款概念车，Smart将展示2018年推出的Forease概念车的后续产品。阿尔法·罗密欧告诉Digital Trends，它将推出一款新车型，很可能是基于Stelvio车型的SUV。

超级跑车呢?

瑞士以其美味的巧克力而闻名，而非超快型超级跑车。它几乎没有汽车行业，所以它是一个中立的地方，来自欧洲、亚洲和美国的高端制造商齐聚一堂，在平等的基础上，争取爱好者的注意力 ，以及掏空购物者的钱包。日内瓦通常会举办一场令人印象深刻的超级跑车展，2019年也不例外。

以下是我们目前所知：法拉利将展示一款名为F8 Tributo的全新车型，它将取代488 GTB。它采用双涡轮增压3.9升V8发动机，可提供惊人的720马力。阿斯顿马丁将参加此次活动，预览代号为Project 003的汽油电动超级跑车，其Lagonda子品牌将向我们展示电动SUV概念，该概念可能会成为劳斯莱斯Cullinan的竞争对手。

有可信的传言指向布加迪一款带有传统色彩的一次性车型，据称以约1,800万美元的价格售出。最后，在业内处于下风的科尼赛克将推出Agera RS的继任者，取代世界上最快的汽车说起来容易做起来难。

以上还不是全部，汽车制造商可能在车展向媒体开放前几天、几个小时甚至几分钟展示一款新车型。今年会有一些惊喜，让我们一起期待吧。