今年“水逆”?滴滴员工奖金减半 频频整改的背后折射网约车寒冬

Winnie Lee

前瞻经济学人

滴滴员工奖金减半,今年对滴滴来说可谓是“水逆”,安全事故频发之后,程维宣布的这件事情也让外界对滴滴的未来发展和盈利能力产生了些许担忧。

在12月14日的滴滴出行全员大会上, 滴滴CEO程维表示,今年员工年终奖的力度比去年缩减一半,滴滴高管集体不拿年终奖。程维表示,公司表现不如预期,主要是因为在安全上投入比较大,以后还会持续投入。

因为高管没有年终奖,滴滴总裁柳青还在讲话时打趣说,“有些人刚升成VP,是不是特别想回去。”

据悉,去年滴滴普通员工年终奖分为ABC三档,A级别是6个月工资,B级别是4个月工资,C级别是2个月工资。这也被羡慕的网友们称为“别人家的年会”。

“大家都挺沮丧的,本来年终要有业绩考评,最近大家都加班,想在领导面前努力一下,B、C级别减半后,就相当于一两个月工资,所以大家都无所谓了。”有员工表示。

在数次安全事件引发众多网友批判、且滴滴被政府相关部门介入要求整改后,滴滴屡屡出台新的安全措施以保证司乘安全,而顺风车也无限期下线。

此前,滴滴宣布的组织架构升级中提到,“升级安全体系”被放在了所有调整描述中的第一位。滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,向程维汇报。为提升突发事件的应急处置能力,各部门精干力量还组成了应急办工作小组。

今年9月,交通部和公安部联合发布通知,12月31日前全面清退不合规网约车司机和车辆;城市地方主管部门严厉整治非法营运的网约车,有城市最高处罚到了5万元。

与此同时,网约车平台奖励降低,对司机却提出了更高的服务要求,以往火热的网约车行业已经进入了寒冬。而随着传统汽车市场进入低速增长甚至负增长的环境中后,传统车企也纷纷进军移动出行服务市场,如宝马、戴姆勒等都开始在网约车行业布局。

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