2019保时捷帕纳梅拉GTS版来袭：底盘更低，马力更强！

保时捷在其最新款的Panamera和Panamera Turismo系列中增加了一款GTS车型。和911 GTS一样，Panamera GTS车型加入了许多令人激动的性能，将介于4S和涡轮增压车型之间，这两款车目前的售价分别为12.83万美元和13.45万美元。

从引擎开始，GTS配置了4.0升双涡轮V8发动机，每分钟6000 - 6500转提供453匹马力，每分钟1800 - 4500转提供457磅英尺扭矩。这比之前的Panamera GTS增加了13 匹马力和73磅英尺扭矩(比现在的4S增加了13 匹马力和52磅英尺扭矩)。但不像911 GTS，这辆GTS没有手动挡提供，只有一个八速保时捷自动变速箱。两辆车都能在3.9秒内达到60英里的时速(轿车版和旅行版!?)，轿车版最高时速为181英里每小时，旅行版最高时速为179英里每小时。

GTS车型要低约半英寸，配有保时捷主动悬挂管理(PASM)以及可调减震器和标准空气悬架，但标准空气悬架为该车型重新调整过。与标准车型相比，GTS版本还具有更大的刹车，跑车计时套件，运动排气系统和以黑色为外部元素的运动设计套装以及黑色20英寸车轮。

至于内饰，则有黑色仿麂皮阳极电镀铝、多功能方向盘和保时捷Connect Plus，最后一个是该公司的数字应用套件和4G LTE无线功能。GTS内饰套餐是可选的，包括对比缝合，GTS标识和特殊仪表。

和Panamera系列的其他车型一样，GTS的标准配置是保时捷的升级版平视显示器(可配置)，InnoDrive自适应巡航控制和/或后转向(可选)。

GTS的产品系列可以追溯到1963年。第一个GTS版本基于904 Carrera，随后是924和928版本，最终则是目前的911版本。