保时捷将于2022年推出电动SUV 跑车电动化从718 Cayman和Boxster开始

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保时捷已经制定了更多计划，逐步转向电动动力系统。明年上市的Taycan轿车将率先推出更全面的电动车型，从2025年开始，将占保时捷的销量的50%以上。

据《汽车新闻》报道，保时捷首席财务官卢茨·梅施克上周在保时捷开发中心与记者进行了交谈。梅施克表示，到2022年，Taycan可能跟随搭载电池供电SUV，可能是Macan的电动版(尽管保时捷还在日内瓦车展上展示了一款Mission E Cross Turismo，有点像是升级版的Taycan)。第一代Macan是保时捷最畅销车型，将于此时更换。它将建立在保时捷与奥迪共享的电动平台上。

纯电动SUV没有接到绿灯信号，但看起来很可能。 “目前还没有最终决定，但你可以预期会出现这种情况，因为我们需要一个完全电动的大容量车型。这个想法将随着下一代Panamera和Cayenne系列车型进一步发展。”梅施克说，“大型四门车型的方向将是完全电气化。”较大的车辆不仅是该汽车制造商名单上相对较晚的补充，而且对保时捷的盈利能力也至关重要，因此他们将首先实现电气化。

梅施克还强调，从长远来看，其他车型系列也必须效仿。 “我们是一家规模相对较小的公司，从长远来看，除了纯电动车型外，我们还无法负担得起内燃机版本。”Meschke表示，设想了“两到三年的重叠”，电动和燃烧动力汽车同时销售。 “你不能立即在所有地区进行转换。”跑车线的电气化将从718 Cayman和Boxster开始，梅施克称这将是“可行的”。

其他保时捷高管早些时候曾表示，911也将在时机成熟时获得混合动力技术。 911仍然是该公司的核心产品，保时捷首席执行官Oliver Blume今年早些时候表示，911的PHEV版本可能在2023年左右出现。