反转！最后一个月猛冲目标线 空客2017年飞机新增订单超波音

2017年，法国空客（Airbus）又创造了“第一”。在印度靛蓝航空（Indigo）砸下一笔喷气式飞机大订单后，空客在2017年的新增飞机总订单数量达到1109架，超过了其竞争对手波音。

空客周一发布2017年业绩报告显示，2017年取消订单后的净订单增长52％，达到1109架，超过波音912的净订单。空客公司的订单总数为1,229架，多于波音公司的1,053架。

12月份实现的销售突破主要是空客的中型A320系列飞机订单，这款飞机与波音最畅销的737系列形成了竞争。

一些业内人士质疑空客是否故意削减价格来达到12月份800多份订单的目标，后者通过一名美国投资者出售了430架飞机。

不过，空客销售主管约翰·莱希（John Leahy）表示，由于股市和经济增长上涨，空客以强劲的交通数据结束了这一年的交易，这一增长反映的是强于预期的需求。

虽然波音在交付763架飞机的历史纪录中超过了空客的718架，并保持了全球最大飞机制造商的头衔。

在飞机交付量上，波音比空客多交付45架，连续第六年成为交付量最多的飞机制造商。

在宽体式长途飞机版块，空客较波音的市场份额则从51%降至25%，减少了一半。这主要是因为没有新订单，另有两家采购商取消了A380订单，波音747也遭“退订”。

截至2017年底，空客的储备订单数量达到7265架，以目录价格计算，总价值达10590亿美元。波音方面，储备订单达到5864架，相当于约7年的产量。

“我敢打赌，到2020年，我们将交付比波音更多的飞机。”空客首次运营官布莱吉尔（Fabrice Bregier）在电话会议上表示，下月他将正式结束自己在空客的职场长跑。他称，发动机供应商普惠公司（Pratt＆Whitney）此前因延误影响单通道飞机产量的局面已经扭转，预计2017年交付量有望达到800家。

2017年最后一个月，空客实现了776架飞机的销售额，包括去年11月在迪拜航空展上宣布的430架A320系列窄体飞机带来的500亿美元交易。

来自空客有史以来规模最大的Indigo Partners的订单将分别分配给两家航空公司，包括欧洲折扣商Wizz Air和美国Frontier Airlines。

空客由于自2012年以来一直领先与波音，这是销售主管约翰·莱希（John Leahy）带领下集团取得的成果。A320最终超越波音737架飞机，对其而言是一件欣慰的事情，因为推出新款737 Max 10后，这家公司更添势头。

空客的交付意味着2017年它实现了700家飞机订单的目标。在升级的A320neo发动机问题上，主要是在美国供应商普惠公司（Pratt＆Whitney）出现了一个重大挑战。在这个事件中，该公司生产了558架喷气式飞机，每个月在三大洲的装配线上产量达到60架。Bregier说，总数甚至可能高达每月65或70架。

空客还交付了其最新的宽体飞机78架A350，虽然A380超大型飞机的生产降到了15架。

空客已经将其飞机平均价格上调了2%，从今年1月1日其生效。

A380采购衰落 或将面临停产

首席运营官Bregier证实，A380产量此后每年将减少6架，去年则是15架。

空客目前计划将产量降至每年8台。并且，如果阿联酋航空不再下订单，有可能会停产A380。

中国去年拿下波音空客订单的44% 

波音和空客2017年卖出了三年以来最好的成绩。

这主要靠中国公司。根据去年一整年的飞机销售订单统计，中资航空公司总共向这两家飞机制造商订购了891架新飞机，占总订单架数的44%。

2017年波音和空客都加紧在华布局。国际航协数据显示，2029年前后，中国将取代美国成为全球最大的航空市场。