大众2017年全球销量创纪录达623万辆 中国人买走一半

大众(VOWG_p.DE)核心汽车部门去年将汽车销量增加至创纪录的623万辆，这是由于美洲以及中国主要市场对大众品牌车型的需求上升抵消了西欧的下滑。

虽然2015年9月的排放测试作假丑闻已经耗费了德国大众集团数十亿欧元的罚款，但在消费者心中，汽车制造商大众的受欢迎程度似乎并没有造成重大损害。

汽车制造商大众周日在底特律车展上表示，2017年交付量增长4.2%，大众(VW)品牌汽车达到623万辆，其中包括全新的Atlas和途昂(Teramont)等运动型多用途车。

大众预计今年销量将继续增长。

大众品牌销售总监Juergen Stackmann周日在底特律车展上表示，“根据经济预测和我们对新车型的计划，没有理由预计2018年会比2017年变得更糟。”

在普通市场上品牌的交付量更高，占大众汽车集团销售额的近60%，可能帮助总部位于沃尔夫斯堡的大众在全球销售竞赛中第二年击败丰田(7203.T)。大众高端部门——奥迪(NSUG.DE)和保时捷，上周已经公布了2017年的交付量。

丰田汽车上个月表示，预计2017年全球丰田，雷克萨斯，大发和日野汽车的全球销量将达到1035万辆，较2016年增长2%，今年将达到1050万辆。大众汽车将于2017年1月17日公布2017年全年发货情况。

在中国，大众汽车最大的市场，占核心品牌交付量的一半左右，去年销量同比增长5.9%，达到318万辆。在美国，大众销量上涨了5.2%，达到33.97万辆。

由于大众汽车尾气排放造假，客户对柴油技术方面反感强烈，因此西欧市场汽车交付量下降2.5%至143万辆。

据行业预测机构IHS Markit称，大众品牌的销售正在推动扭转盈利的转机计划，可能继续超过竞争对手。

IHS数据显示，大众乘用车和轻型商用车的交付量将从去年的676万辆增加到2025年的775万辆，增长了14.6%。

相比之下，丰田的增长率为11.6%至965万辆，福特的增长率为3.7%至584万辆。

日前，中国汽车工业协会发布了2017年中国汽车产销数据。数据显示，2017年，我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。

其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%;商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%。

车企排行方面，乘联会数据则显示上汽大众、上汽通用、一汽大众分别获得前三甲。上通五菱、东风日产、吉利为4-6名。长安汽车、长城汽车、长安福特、北京现代位列7-10名。

大众集团旗下两家在华合资企业的重点车型继续拥有良好市场。其中一汽-大众大众品牌销量达到1,405,088辆，上汽大众大众品牌销量达到1,730,068辆。