滴滴快捷出行事业群重大重组 由5大部门扩展至13个

跑火全球共享出行的滴滴最近宣布，旗下最大事业群——滴滴快捷出行将进行重大重组和架构调整。

在保留原有的快车事业部、出租车事业部和优步事业部的基础上，新增拼车事业部、快捷区域、战略分析与决策支持、快捷体验部、平台司机、平台乘客、汽车开放平台、参谋部等十个部门。

未来的滴滴快捷主要分为三个部分：平台、品类以及大区。

据悉，滴滴拥有两大事业群：快捷出行事业群和品质出行事业群。快捷出行事业群，下设出租车事业部、快车事业部、优步事业部、平台运营部和运力中心。

滴滴快捷出行事业群今年成立，目的在于整合滴滴旗下三大核心业务：滴滴出租、滴滴快捷出行和Uber中国事业部。

几乎就在同时，中国O2O巨头美团也在其APP中加入了一个乘车共享应用，用户可以获得从送餐到订票等一系列服务。这种架构性的整合，或许有点刺激到了滴滴出行，此次的架构整合也将更有利于确保滴滴在共享出行中占得上风。

“在过去各事业部有点单打独斗的意思。进行整合之后，KPI是相互之间包容和促进的。”

价格战和抢单速度在中国的这个市场已经掀起过一番真逗。新的重组动作表明滴滴正通过专门的内部管理来实现提升。CNIT数据显示，截至2016年第三季度，滴滴出行提供的按需乘车出行用户占据了中国市场的96.7%。

今年2月，滴滴出行宣布2017年五大战略关键词：修炼内功（内部管理）、智慧交通、专车决胜、全球布局、洪流落地。此次的滴滴快捷出行架构重组，是“修炼内功”的一次重点实践。

今年4月，滴滴出行完成了超55亿美元的新一轮融资，以更好地实现全球扩展。滴滴出行总裁Liu Qing称公司目前能达到2500万订单/日、600次订单/秒的服务速度。