深圳共享单车成仅次公交的第二大交通方式 日均客运量453万

莫春刀

前瞻经济学人

 深圳市是共享单车使用较早的一线城市,同时也是共享单车发展较快的城市之一,几乎不到一个月,主城区随处都可见共享单车。据新华社消息,深圳共享单车日均客运量已达453万,从使用人次上看,已经成为深圳第二大交通方式。

记者从深圳市交通运输委员会获悉,目前深圳互联网自行车日均客运量已达到453万人次,而深圳常规公交日均客运量是474万人次,轨道交通日均客流量约450万人次。由此数据可知,共享单车已经成为仅次于公交车的城市交通方式。

共享单车的出现改变了城市居民的出行习惯。在今年8月份,两款摩拜单车就被捐赠给深圳博物馆收藏,在深圳博物馆“改革开放史”展厅进行展出。

随着共享单车快速增长,给城市管理带来不少问题,为了解决“围城现象”,深圳市交委8月23日要求共享单车企业暂停新增车辆投放,并对已投放车辆进行全面清理排查等,同时向社会公开押金情况。深圳也成为几个一线城市中,暂停共享单车投放的一员。

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