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2013-2017年中国逆向物流行业运行管理模式分析报告

2013-2017年中国逆向物流行业运行管理模式分析报告

Report of Management and Operation Mode on China Reverse Logistics Industry(2013-2017)

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策，回报将无从谈起

2013-2017年中国逆向物流行业运行管理模式分析报告

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2013-2017年中国逆向物流行业运行管理模式分析报告

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第1章：中国逆向物流行业发展概述

  • +-1.1 逆向物流行业概述

    1.1.1 逆向物流的定义

    +-1.1.2 逆向物流的特点

    （1）分散性

    （2）缓慢性

    （3）混杂性

    （4）多变性

    1.1.3 逆向物流的原则

    1.1.4 逆向物流处置流程

  • +-1.2 逆向物流行业的分类

    +-1.2.1 按形成原因分类

    （1）投诉退货

    （2）终端退回

    （3）商业退回

    （4）维修退回

    （5）生产报废和副品

    （6）包装品回收

    +-1.2.2 按回收物品特征分类

    （1）低价值产品的物料

    （2）高价值产品零部件

    （3）可直接再利用产品

    +-1.2.3 按回收物品的渠道分类

    （1）退货逆向物流

    （2）回收逆向物流

    1.2.4 按材料的物理属性分类

  • +-1.3 逆向物流行业形成原因分析

    1.3.1 法律的强制

    1.3.2 环境的压力

    1.3.3 经济的驱动

    1.3.4 市场的诱惑

  • +-1.4 逆向物流行业发展意义分析

    1.4.1 逆向物流的社会价值

    1.4.2 逆向物流的经济价值

第2章：中国逆向物流行业发展环境分析

  • +-2.2 行业经济环境分析

    2.2.1 国际宏观经济环境

    2.2.2 国内宏观经济环境

    2.2.3 物流行业宏观经济环境

    2.2.4 行业与经济发展相关性

  • +-2.3 行业社会环境分析

    2.3.1 环境污染严重

    2.3.2 资源日益稀缺

    2.3.3 环保意识增强

  • +-2.4 行业技术环境分析

    2.4.1 节能环保技术

    2.4.2 信息管理技术

    2.4.3 物流管理技术

第3章：中国逆向物流行业发展状况分析

  • +-3.1 中国逆向物流行业配套设施分析

    +-3.1.1 交通基础设施建设情况

    （1）公路建设情况

    （2）铁路建设情况

    （3）水路建设情况

    （4）航空建设情况

    +-3.1.2 物流运输装备配套情况

    （1）货运汽车保有量

    （2）货运列车保有量

    （3）运输船舶保有量

    （4）运输机队规模情况

    +-3.1.3 其它物流装备市场情况

    （1）货架市场分析

    （2）叉车市场分析

    （3）托盘市场分析

    （4）输送分拣设备

  • +-3.2 中国逆向物流行业发展现状分析

    +-3.2.1 中国逆向物流行业发展历程

    （1）逆向物流发展被动阶段

    （2）逆向物流发展主动阶段

    3.2.2 中国可再生资源利用情况

    3.2.3 可再生资源利用与逆向物流的关系

    3.2.4 中国循环经济产业发展情况

    3.2.5 循环经济与逆向物流的关系

    3.2.6 中国逆向物流行业发展规模

    3.2.7 中国逆向物流规模增加的原因

    3.2.8 中国逆向物流行业运行的障碍

    3.2.9 中国逆向物流管理存在的问题

  • +-3.3 中国逆向物流管理系统分析

    +-3.3.1 逆向物流系统构成分析

    （1）物品收集

    （2）检测和分类

    （3）物品再分销

    （4）物品再处理

    （5）废弃处置

    3.3.2 再使用逆向物流系统

    3.3.3 再循环逆向物流系统

    3.3.4 再制造逆向物流系统

    3.3.5 退货逆向物流系统

第4章：中国逆向物流行业运行管理模式分析

  • +-4.1 企业实施逆向物流影响因素分析

    +-4.1.1 逆向物流运行外部影响因素

    （1）客户需求的满足

    （2）股东权益的保障

    （3）环境保护的要求

    （4）企业对政府的承诺

    +-4.1.2 逆向物流运行内部影响因素

    （1）企业自有资源因素

    （2）企业领导层决策因素

  • +-4.2 逆向物流行业主要运行模式分析

    +-4.2.1 企业自营逆向物流模式分析

    （1）自营逆向物流简介

    （2）自营逆向物流优势

    （3）自营逆向物流劣势

    （4）自营逆向物流成功案例

    +-4.2.2 企业联合逆向物流模式分析

    （1）联合逆向物流简介

    （2）联合逆向物流优势

    （3）联合逆向物流劣势

    （4）联合逆向物流成功案例

    +-4.2.3 第三方逆向物流模式分析

    （1）第三方逆向物流简介

    （2）第三方逆向物流优势

    （3）第三方逆向物流劣势

    （4）第三方逆向物流成功案例

  • +-4.3 第三方逆向物流模式的风险及对策分析

    +-4.3.1 第三方逆向物流运行模式风险分析

    （1）合作管理中的风险

    （2）企业机密泄露风险

    （3）过程失去控制的危险

    （4）双方信用道德的风险

    （5）选择物流供应商的风险

    （6）逆向物流成本计算的风险

    （7）服务与客户需求矛盾风险

    4.3.2 第三方逆向物流风险防范对策

  • +-4.4 企业逆向物流运行模式选择分析

    4.4.1 对回收物品的价值评估

    4.4.2 企业所处行业特性分析

    4.4.3 企业自身经营实力评估

    4.4.4 逆向物流外包可行性评估

    +-4.4.5 逆向物流运行模式的最终选择

    （1）三种逆向物流运作模式比较分析

    （2）逆向物流模式选择关键因素分析

图表目录+ 展开图表- 收起图表

图表1：逆向物流的定义比较

图表2：逆向物流和正向物流的比较

图表3：逆向物流的处置流程

图表4：2006-2012年中国公路建设投资额及增长速度（单位：亿元，%）

图表5：2006-2012年全国公路总里程及公路密度（单位：万公里，公里/百平方公里）

图表6：2006-2012年全国高速公路里程（单位：万公里）

图表7：2001-2012年全国高速公路里程及增长率变化（单位：万公里，%）

图表8：2012年全国铁路固定资产投资情况（单位：亿元，%）

图表9：2005-2012年全国铁路固定资产投资总额（单位：亿元）

图表10：2005-2012年全国铁路基本建设投资情况（单位：亿元）

图表11：2012年全国铁路建设新开工项目情况（单位：个，公里，亿元）

图表12：全国铁路营业里程（单位：万公里，%）

图表13：全国内河航道通航里程构成对比（单位：%）

图表14：2012年全国港口万吨级及以上泊位（单位：个）

图表15：2012年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）（单位：个）

图表16：2006-2012年中国水运建设投资额（单位：亿元）

图表17：2012年中国各地区运输机场数量（单位：个，%）

图表18：“十一五”期间中国民航航线变化情况（单位：条，万公里，%）

图表19：“十一五”期间中国定期航班通航点变化情况（单位：个，%）

图表20：2006-2012年中国民航基本建设和技术改造投资额（单位：亿元，%）

图表21：2006-2012年中国公路货运车辆变化情况（单位：万辆，万吨）

图表22：2012年全国铁路机、客、货车拥有量（单位：台，辆，%）

图表23：2006-2012年全国水上运输船舶拥有量（单位：万艘，万吨）

图表24：2012年水上运输船舶构成（单位：万艘，万吨，吨/艘，万TEU，万千瓦，艘，%）

图表25：2007-2012年全民航运输飞机数量（单位：架）

图表26：2008-2012年全民航飞机引进速度对比（单位：%）

图表27：2011-2014年货架需求预测（单位：万吨）

图表28：2009-2012年中国叉车国内销售情况（单位：台）

图表29：2006-2012年中国再生资源物流总额及增长情况（单位：亿元，%）

图表30：按产业分的产品回流率

图表31：零售商店的回流率（单位：%）

图表32：再使用逆向物流网络结构

图表33：再循环逆向物流网络结构

图表34：再制造逆向物流网络结构

图表35：商业退货的逆向物流网络结构

图表36：企业成功实施逆向物流鱼骨图

图表37：逆向物流自营模式示图

图表38：逆向物流联合模式示图

图表39：逆向物流外包模式示图

图表40：三种逆向物流模式比较

 

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