图表1：民用飞机常见分类
图表2：国际民航组织对民用运输机的分类（单位：海里/小时）
图表3：民机订货量具有极强的周期性（单位：架）
图表4：RPK增速与GDP增速的线性关系（单位：%）
图表5：飞机的淘汰率与订单呈反相关关系（单位：架，%）
图表6：航空公司净利润与飞机订单呈正相关关系（单位：十亿美元，架）
图表7：全球运输周转量呈现十年周期（单位：%）
图表8：2003年以来全球商用飞机储备订单量（单位：架）
图表9：飞机交付量增速落后GDP增速2-3年（单位：%）
图表10：《民航节能减排专项资金项目指南（2013年以来度）》解读
图表11：《促进民航业发展重点工作分工方案》解读
图表12：《国务院关于促进民航业发展的若干意见》解读
图表13：《关于深化中国低空空域管理改革的意见》解读
图表14：《民航中小机场补贴管理办法》解读
图表15：《支线航空补贴管理办法》解读
图表16：大型飞机重大科技专项立项解读
图表17：“十三五”民航发展主要指标（单位：亿吨公里，亿人次，万吨，万小时，小时/天，公斤，万架次，个，架，万人，%）
图表18：《民用航空工业中长期发展规划》
图表19：《高端装备制造业“十三五”发展规划》解读
图表20：2011年以来全球主要经济体经济增速及预测（单位：%）
图表21：2006年以来中国GDP年增长率走势图（单位：%）
图表22：2008年以来中国城乡居民人均收入与人均GDP增长情况（单位：元，%）
图表23：2007年以来中国货币供应量变化情况（单位：%）
图表24：2007年以来中国社会融资规模变化情况（单位：万亿元，%）
图表25：2010年以来中国社会融资结构变化情况（单位：亿元，%）
图表26：全球民机产业的价值链
图表27：欧美国家飞机配套件生产厂商
图表28：上游供应商议价能力分析
图表29：C919机体部件主要供应商
图表30：2007年以来民用飞机零部件工业总产值变化情况分析图（单位：万元）
图表31：2006年以来民用飞机零部件新增订单变化情况分析图（单位：万元）
图表32：航空发动机价值分析
图表33：各类航空发动机的特性与应用
图表34：各类航空发动机交付量市场份额（单位：%）
图表35：各类航空发动机销售收入市场份额（单位：%）
图表36：2007年以来民用航空发动机零部件工业总产值变化情况分析图（单位：万元）
图表37：2006年以来民用航空发动机零部件新增订单变化情况分析图（单位：万元）
图表38：全球航空发动机制造呈三级化格局
图表39：航空发动机制造商和供应商格局
图表40：2012-2031年中国民用飞机交付预测（单位：架，亿美元）
图表41：2012-2031年中国通用航空市场需求预测（单位：架）
图表42：2012-2031年中国通用航空飞机需求预测（单位：亿美元）
图表43：未来20年中国民用航空发动机市场需求（单位：亿美元）
图表44：A350材料比例分析（单位：%）
图表45：机载设备行业国际一流企业
图表46：2006年以来民航旅客周转量趋势图（单位：亿人公里）
图表47：2008年以来航空客运旅客周转量（单位：亿人次、%）
图表48：2006年以来中国民航运输总周转量趋势图（年度）（单位：亿吨公里，%）
图表49：2008年以来航空物流货邮运输量（单位：万吨，%）
图表50：中国航空运输需求落后美国35年
图表51：航空机场业务拓展
图表52：2007年以来中国民用机场数量趋势图（单位：个）
图表53：中国民航机场区域结构图（单位：%）
图表54：国际机场客均销售额（单位：欧元）
图表55：2005年以来中国通用航空器数量趋势图（单位：架，%）
图表56：CAAC批准的维修单位按地域分布情况（单位：家）
图表57：国内航空器维修机库各地区数量分布情况（单位：个）
图表58：国内航空维修企业竞争梯队
图表59：CAAC批准的国内维修单位按维修项目分布（单位：%）
图表60：2013-2015年中国航空维修市场规模及预测（单位：亿元）
图表61：2011年以来美国航空航天及国防工业销售额（单位：亿美元，%）
图表62：全球主要国家通用航空机队规模（单位：万架）
图表63：全球通用飞机分类产量统计（单位：架）
图表64：全球通用飞机分类产值统计（单位：百万美元）
图表65：全球通用飞机制造量及产值（单位：架，百万美元）
图表66：全球新造通用飞机交付地区分布（单位：%）
图表67：空中客车公司基本情况表
图表68：2006年以来空中客车分机型飞机订单情况（单位：架）
图表69：2006年以来空中客车飞机交付情况（单位：架）
图表70：空中客车在华经营情况（单位：架，%）
图表71：2010年以来空中客车主要经济指标分析（单位：亿欧元，%）
图表72：波音公司基本情况表
图表73：2006年以来波音飞机净订单情况（单位：架）
图表74：2006年以来波音飞机交付情况（单位：架）
图表75：2011年以来波音民用飞机集团主要经济指标分析（单位：亿美元，%）
图表76：庞巴迪宇航集团基本情况表
图表77：庞巴迪宇航集团业务分布情况
图表78：2011年以来庞巴迪宇航集团飞机交付/净订单情况（单位：架）
图表79：巴西航空工业公司基本情况表
图表80：巴西航空工业公司飞机交付情况（单位：架）
图表81：波音和空客产品策略对比
图表82：中国民用飞机发展历程
图表83：2003年以来中国民用飞机保有量（单位：架、%）
图表84：2003年以来中国民用通用飞机保有量（单位：架、%）
图表85：1996年以来GDP增速与旅客需求增速关系（单位：%）
图表86：飞机交付量与旅客周转量增速正好错位（单位：架，%）
图表87：中国商飞新的主制造商-供应商关系
图表88：民用航空制造业供应链结构
图表89：中航商飞供应链新模式
图表90：2010年以来民用飞机制造行业月度出口额走势图（单位：亿美元）
图表91：2010年以来民用飞机制造行业主要出口产品结构表（单位：架，吨，万美元）
图表92：民用飞机制造行业主要出口产品结构表（单位：架，吨，万美元）
图表93：2010年以来民用飞机制造行业月度进口额走势图（单位：亿美元）
图表94：2010年以来民用飞机制造行业主要进口产品结构表（单位：架，吨，万美元）
图表95：民用飞机制造行业主要进口产品结构表（单位：架，吨，万美元）
图表96：2012年以来飞机制造行业进口量和进口总额（单位：架，亿美元）
图表97：支线航空运输量在民航运输中的比例（单位：%）
图表98：中国民航运输机队的构成（单位：%）
图表99：支线航空对支线机型的分类需求
图表100：中国航空旅客吞吐量区域分布（单位：%）
图表101：近十年来中国通用航空重要政策列表
图表102：中美通用航空产业对比（单位：架，个，人，家，亿元，亿美元）
图表103：中国通用航空大类作业量占比（单位：%）
图表104：中国农林作业飞行小时比例（单位：%）
图表105：中国工业航空服务飞行小时比例（单位：%）
图表106：石油服务在中国通航业务中的比例（单位：%）
图表107：三大通用航空公司海上石油直升机服务市场份额（单位：%）
图表108：中国公务机公司运营规模及发展情况（单位：架）
图表109：中国公务机交付量及比重（单位：架，%）
图表110：中国空中游览运营案例（单位：万元，元/人，架次，分钟/次）
图表111：中国通用航空企业经营范围分析（单位：%）
图表112：中国FBO发展情况
图表113：国内主要通用飞机制造商及研发生产机型
图表114：运式系列飞机产品分析
图表115：运7系列飞机事故一览表
图表116：新舟60飞机交付情况汇总
图表117：新舟系列飞机出口区域分布
图表118：ARJ21结构件及系统供应商
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