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2018-2023年中国汽车再制造产业深度调研与投资战略规划分析报告

2018-2023年中国汽车再制造产业深度调研与投资战略规划分析报告

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起

2018-2023年中国汽车再制造产业深度调研与投资战略规划分析报告

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2018-2023年中国汽车再制造产业深度调研与投资战略规划分析报告

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第1章:中国汽车再制造行业发展综述
  • +-1.1 再制造概述

    +-1.1.1 再制造的定义

    (1)广义再制造

    (2)狭义再制造

    1.1.2 再制造的工作流程

    +-1.1.3 再制造的应用领域

    (1)国外再制造应用领域

    (2)国内再制造应用领域

    +-1.1.4 再制造与制造、维修的区别

    (1)再制造与制造

    (2)再制造与普通维修

    (3)再制造与大修理

  • +-1.2 汽车再制造行业概述

    1.2.1 汽车再制造涵义

    1.2.2 汽车再制造产品种类

    +-1.2.3 汽车再制造效益分析

    (1)汽车再制造社会效益

    (2)汽车再制造经济效益

    +-1.2.4 汽车再制造知识产权分析

    (1)汽车再制造知识产权利益冲突

    (2)汽车再制造知识产权范围

  • +-1.3 汽车再制造产业链分析

    1.3.1 汽车再制造产业链概述

    +-1.3.2 汽车再制造产业链上游分析

    (1)汽车及零部件回收市场分析

    (2)汽车报废拆解市场分析

    1.3.3 汽车再制造产业链下游分析

第2章:中国汽车再制造行业PEST分析
  • +-2.1 汽车再制造行业政策环境分析

    2.1.1 汽车再制造行业相关政策汇总

    +-2.1.2 汽车再制造行业政策解读

    (1)汽车报废零部件进口政策

    (2)《内燃机再制造推进计划》解读

    (3)再制造产品“以旧换再”试点解读

    (4)《循环经济发展战略及近期行动计划》解读

    (5)《“十三五”节能环保产业发展规划》解读

    (6)《关于推进再制造产业发展的意见》解读

    (7)《汽车零部件再制造试点管理办法》解读

    (8)《报废汽车回收管理办法》解读

    2.1.3 政策环境对汽车再制造行业的影响

  • +-2.2 汽车再制造行业经济环境分析

    +-2.2.1 全球经济环境分析

    (1)2013年全球经济整体运行状况分析

    (2)2013年欧美地区经济分析

    (3)2013年亚太地区经济分析

    +-2.2.2 中国经济环境分析

    (1)国内生产总值(GDP)分析

    (2)工业运行情况分析

    (3)进出口情况分析

    2.2.3 经济环境对汽车再制造行业的影响

  • +-2.3 汽车再制造行业社会环境分析

    +-2.3.1 生活方式和价值观念的转变推动了汽车产业的发展

    (1)生活方式的转变

    (2)价值观念的转变

    +-2.3.2 环境污染和资源短缺是汽车再制造发展的直接动力

    (1)环境污染问题

    (2)资源短缺问题

    2.3.3 消费者传统观念影响汽车再制造市场的规模

    2.3.4 社会环境对汽车再制造行业的影响

  • +-2.4 汽车再制造行业技术环境分析

    +-2.4.1 汽车再制造主要技术分析

    (1)再制造的寿命预测技术

    (2)高效无损拆解与分类回收技术

    (3)环保高效绿色清洗技术

    (4)纳米表面工程技术

    (5)自动化表面工程技术

    +-2.4.2 中国汽车再制造技术分析

    (1)汽车再制造技术现状

    (2)汽车再制造专利技术申请情况

    (3)汽车再制造专利技术申请人结构

    (4)汽车再制造专利技术发明人结构

    2.4.3 技术环境对汽车再制造行业的影响

第3章:中国汽车再制造上下游市场分析
  • +-3.1 中国汽车整车制造业发展情况分析

    +-3.1.1 汽车整车制造业经营效益分析

    (1)2013-2018年企业规模分析

    (2)2013-2018年资产规模分析

    (3)2013-2018年销售收入分析

    (4)2013-2018年利润总额分析

    (5)2013-2018年工业总产值分析

    +-3.1.2 汽车整车制造业盈利情况分析

    (1)2013-2018年毛利率分析

    (2)2013-2018年销售利润率分析

    (3)2013-2018年成本费用利润率分析

    (4)2013-2018年总资产报酬率分析

    +-3.1.3 汽车制造业市场竞争格局分析

    (1)区域竞争格局分析

    (2)企业竞争格局分析

    (3)产品竞争格局分析

    +-3.1.4 汽车产销规模分析

    (1)2013-2018年汽车产销量分析

    (2)2013-2018年汽车产销率分析

    (3)汽车产销量占全球比重趋势分析

    +-3.1.5 乘用车市场分析

    (1)乘用车市场产销量走势

    (2)乘用车占汽车产销量走势

    (3)乘用车产销量车型结构

    (4)轿车市场产销量走势

    (5)MPV市场产销量走势

    (6)SUV市场产销量走势

    (7)交叉型乘用车产销量走势

    +-3.1.6 商用车市场分析

    (1)商用车市场产销量走势

    (2)商用车占汽车产销量走势

    (3)商用车产销量车型结构

    (4)货车市场产销量走势

    (5)大/中/小/微型货车市场产销量走势

    (6)客车市场产销量走势

    (7)大/中/小型客车产销量走势

    3.1.7 中国汽车产销规模预测

  • +-3.2 中国汽车零部件制造业发展情况分析

    +-3.2.1 汽车零部件制造业经营效益

    (1)2013-2018年企业规模分析

    (2)2013-2018年资产规模分析

    (3)2013-2018年销售收入分析

    (4)2013-2018年利润总额分析

    (5)2013-2018年工业总产值分析

    (6)汽车零部件占汽车工业比重分析

    +-3.2.2 汽车零部件制造业盈利情况

    (1)2013-2018年毛利率分析

    (2)2013-2018年销售利润率分析

    (3)2013-2018年成本费用利润率分析

    (4)2013-2018年资产报酬率分析

    +-3.2.3 汽车零部件区域市场经营效益对比

    (1)2013-2018年区域市场企业规模对比

    (2)2013-2018年区域市场资产规模对比

    (3)2013-2018年区域市场销售收入对比

    (4)2013-2018年区域市场利润总额对比

    (5)2013-2018年区域市场工业总产值对比

    +-3.2.4 汽车零部件区域市场盈利对比

    (1)2013-2018年区域市场毛利率对比

    (2)2013-2018年区域市场销售利润率对比

    (3)2013-2018年区域市场成本费用利润率对比

    (4)2013-2018年区域市场总资产报酬率对比

    +-3.2.5 汽车零部件制造业进出口

    (1)2013-2018年汽车零部件进口规模分析

    (2)2013-2018年汽车零部件出口规模分析

    (3)汽车零部件国际贸易竞争力分析

  • +-3.3 中国报废汽车回收行业发展分析

    +-3.3.1 报废汽车回收行业概述

    (1)汽车报废标准

    (2)汽车回收标准

    (3)汽车报废回收处理过程

    (4)汽车报废材料回收利用

    (5)汽车回收行业现状

    +-3.3.2 报废汽车回收市场

    (1)汽车报废回收规模及结构

    (2)汽车报废回收市场竞争格局

    3.3.3 中国报废汽车回收模式

  • +-3.4 中国汽车维修行业发展情况分析

    3.4.1 汽车维修行业规模

    3.4.2 汽车维修行业经营模式

    3.4.3 汽车维修行业市场结构

    +-3.4.4 汽车维修行业竞争格局

    (1)企业竞争格局分析

    (2)区域竞争格局分析

第4章:全球汽车再制造行业对比分析
  • +-4.1 全球汽车市场发展分析

    4.1.1 全球汽车保有量规模分析

    4.1.2 全球汽车产销量规模分析

    +-4.1.3 全球汽车市场结构分析

    (1)全球汽车产量区域结构

    (2)全球汽车销量区域结构

    (3)全球汽车市场品牌结构

  • +-4.2 全球汽车再制造行业分析

    +-4.2.1 全球再制造行业发展分析

    (1)全球再制造行业发展现状

    (2)全球再制造产业发展方向

    (3)全球再制造产业运作模式

    4.2.2 全球汽车再制造市场规模分析

    4.2.3 全球汽车再制造主要方法分析

  • +-4.3 发达国家汽车再制造分析

    +-4.3.1 美国汽车再制造行业分析

    (1)美国汽车再制造发展历程

    (2)美国汽车再制造市场规模

    (3)美国汽车再制造运作模式

    (4)美国汽车再制造法律环境

    (5)美国汽车再制造物流分析

    +-4.3.2 德国汽车再制造行业分析

    (1)德国汽车再制造发展现状

    (2)德国汽车再制造法律环境

    (3)德国汽车再制造物流分析

    +-4.3.3 日本汽车再制造行业分析

    (1)日本汽车再制造法律环境

    (2)日本汽车再制造回收模式

    (3)日本汽车再制造销售模式

  • +-4.4 世界领先汽车再制造公司

    +-4.4.1 Caterpllar,Inc.(美国)

    (1)Caterpllar公司简介

    (2)Caterpllar公司在华发展分析

    (3)Caterpllar公司在华业务分析

    (4)Caterpllar公司再制造业务分析

    (5)Caterpllar公司再制造产品分析

    +-4.4.2 Cummins,Inc.(美国)

    (1)Cummins公司简介

    (2)Cummins公司在华发展分析

    (3)Cummins在华业务分析

    (4)Cummins公司再制造业务分析

    (5)Cummins公司再制造产品分析

    +-4.4.3 WABCO(美国)

    (1)WABCO公司简介

    (2)WABCO公司在华发展分析

    (3)WABCO公司再制造业务分析

    4.4.4 CardoneIndustries,Inc.(美国)

    4.4.5 GenuinePartsCompany(美国)

    4.4.6 MarshallEngines(美国)

    4.4.7 MavalManufacturing,Inc.(美国)

    +-4.4.8 ZFFriedrichshafenAG(德国)

    (1)ZF公司简介

    (2)ZF公司在华发展分析

    (3)ZF公司再制造业务分析

    +-4.4.9 BoschGroup(德国)

    (1)BoschGroup简介

    (2)BoschGroup在华发展分析

    (3)BoschGroup在华再制造业务分析

    +-4.4.10 ALBAGroup(德国)

    (1)ALBAGroup简介

    (2)ALBAGroup业务领域分析

    (3)ALBAGroup子公司核心业务分析

    (4)ALBAGroup市场与服务网络分析

    (5)ALBAGroup在华发展分析

    4.4.11 JRC株式会社(日本)

第5章:中国汽车再制造行业发展情况分析
  • +-5.1 汽车再制造行业概述

    5.1.1 汽车再制造发展历程分析

    5.1.2 汽车再制造存在问题分析

    +-5.1.3 汽车再制造投资情况分析

    (1)内资企业投资情况分析

    (2)外资企业投资情况分析

    (3)汽车再制造产业园建设

  • +-5.2 汽车再制造行业发展分析

    +-5.2.1 汽车再制造市场规模分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车再制造市场规模分析

    +-5.2.2 汽车再制造市场结构分析

    (1)汽车再制造区域结构

    (2)汽车再制造产品结构

    5.2.3 中外汽车再制造市场对比

  • +-5.3 中国汽车再制造运作模式分析

    5.3.1 OEM再制造模式

    5.3.2 独立再制造模式

    5.3.3 为OEM服务的承包再制造模式

    5.3.4 联合再制造模式

  • +-5.4 中国汽车再制造物流情况分析

    5.4.1 汽车再制造物流环节分析

    +-5.4.2 汽车再制造逆向物流分析

    (1)汽车逆向物流的主要内容

    (2)汽车再制造逆向物流过程

    (3)汽车再制造逆向物流模式借鉴

    +-5.4.3 汽车零部件物流情况分析

    (1)汽车零部件物流模式

    (2)汽车零部件物流主要企业

    (3)汽车零部件物流存在问题

    (4)汽车再制造零部件物流模式借鉴

  • +-5.5 发达国家汽车再制造经验借鉴

    5.5.1 注重汽车再制造的规模化发展

    5.5.2 注重汽车再制造回收网络建设

    5.5.3 凸显汽车再制造生态环境效益

第6章:中国汽车再制造细分市场分析
  • +-6.1 汽车再制造产品范围分析

    6.1.1 第一批再制造试点产品范围

    6.1.2 第二批再制造试点产品范围

    6.1.3 第三批再制造试点产品范围

  • +-6.2 汽车零部件再制造细分产品分析

    +-6.2.1 汽车发动机再制造

    (1)汽车发动机再制造流程分析

    (2)汽车发动机再制造成本-收益分析

    (3)汽车发动机再制造回收与销售模式

    (4)汽车发动机再制造市场竞争分析

    (5)汽车发动机再制造发展前景

    +-6.2.2 汽车发电机和起动机再制造

    (1)汽车发电机和起动机市场分析

    (2)汽车发电机和起动机重点生产企业

    (3)汽车发电机和起动机市场规模与发展趋势

    (4)汽车发电机和起动机再制造发展与竞争情况

    (5)汽车发电机和起动机再制造发展前景

    +-6.2.3 汽车变速箱再制造

    (1)汽车变速箱市场分析

    (2)汽车变速箱重点生产企业

    (3)汽车变速箱应用与市场规模

    (4)汽车变速箱再制造发展与竞争情况

    (5)汽车变速箱再制造发展前景

    +-6.2.4 涡轮增压器再制造

    (1)涡轮增压器——空压机的一个种类

    (2)涡轮增压器重点生产企业

    (3)涡轮增压器应用与市场规模

    (4)涡轮增压器再制造发展与竞争情况

    (5)涡轮增压器再制造发展前景

    +-6.2.5 汽车转向系统再制造

    (1)汽车转向系统的分类

    (2)汽车转向系统零部件重点生产企业

    (3)汽车转向系统应用与市场规模

    (4)汽车转向系统再制造发展与竞争情况

    (5)汽车转向系统再制造发展前景

    +-6.2.6 其他汽车零部件再制造

    (1)电控喷油器再制造

    (2)空气压缩机再制造

    (3)助力泵再制造

    (4)电控喷油器再制造

第7章:中国汽车轮胎再制造市场分析
  • +-7.1 汽车轮胎市场规模分析

    +-7.1.1 汽车轮胎市场需求分析

    (1)汽车保有量轮胎需求

    (2)汽车整车制造轮胎需求

    +-7.1.2 汽车轮胎市场供给分析

    (1)轮胎产量分析

    (2)轮胎市场集中度分析

  • +-7.2 汽车轮胎翻新市场概述

    7.2.1 汽车轮胎翻新技术体系

    7.2.2 汽车轮胎翻新成本-效益分析

    7.2.3 汽车轮胎回收利用模式

    7.2.4 汽车轮胎翻新存在的问题

  • +-7.3 汽车轮胎翻新市场规模

    7.3.1 废旧轮胎回收利用规模

    7.3.2 轮胎翻新市场规模

    7.3.3 轮胎翻新市场规模预测

  • +-7.4 汽车轮胎翻新市场发展分析

    7.4.1 汽车轮胎翻新市场发展趋势

    7.4.2 汽车轮胎翻新市场发展前景

    +-7.4.3 国外轮胎翻新标杆企业分析

    (1)Michelin(法国)

    (2)BRIDGESTONE(日本)

第8章:中国汽车再制造行业重点区域分析
  • +-8.1 环渤海地区汽车再制造发展分析

    +-8.1.1 山东省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.1.2 天津市汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.1.3 辽宁省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

  • +-8.2 长三角地区汽车再制造发展分析

    +-8.2.1 上海市汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.2.2 浙江省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.2.3 江苏省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.2.4 安徽省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

  • +-8.3 中南地区汽车再制造发展分析

    +-8.3.1 湖北省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.3.2 广东省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

  • +-8.4 西部地区汽车再制造发展分析

    +-8.4.1 重庆市汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

    +-8.4.2 陕西省汽车再制造发展分析

    (1)汽车保有量规模分析

    (2)汽车工业发展情况分析

    (3)汽车再制造发展情况分析

    (4)汽车再制造发展前景分析

第9章:中国汽车再制造行业重点企业分析
  • +-9.1 中国第一汽车集团公司

    9.1.1 企业发展简况分析

    9.1.2 企业经营情况分析

    9.1.3 企业主营业务分析

    9.1.4 企业再制造业务分析

    9.1.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.2 安徽江淮汽车集团有限公司

    9.2.1 企业发展简况分析

    9.2.2 企业经营情况分析

    9.2.3 企业主营业务分析

    9.2.4 企业再制造业务分析

    9.2.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.3 奇瑞汽车股份有限公司

    9.3.1 企业发展简况分析

    9.3.2 企业经营情况分析

    9.3.3 企业主营业务分析

    9.3.4 企业研发能力分析

    9.3.5 企业再制造业务分析

    9.3.6 企业经营优劣势分析

    9.3.7 企业最新发展动向

  • +-9.4 上海大众联合发展有限公司

    9.4.1 企业发展简况分析

    9.4.2 企业主营业务分析

    9.4.3 企业组织结构分析

    9.4.4 企业再制造业务分析

    9.4.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.5 潍柴动力(潍坊)再制造有限公司

    9.5.1 企业发展简况分析

    9.5.2 企业再制造业务分析

    9.5.3 企业再制造项目投资

    9.5.4 企业再制造经营状况分析

    9.5.5 企业再制造市场与服务网络

    9.5.6 企业经营优劣势分析

  • +-9.6 武汉东风鸿泰控股集团有限公司

    9.6.1 企业发展简况分析

    9.6.2 企业主营业务分析

    9.6.3 企业再制造业务分析

    9.6.4 企业经营优劣势分析

    9.6.5 企业最新发展动向

  • +-9.7 广州市花都全球自动变速箱有限公司

    9.7.1 企业发展简况分析

    9.7.2 企业再制造业务分析

    9.7.3 企业再制造客户群体

    9.7.4 企业经营优劣势分析

    9.7.5 企业最新发展动向

  • +-9.8 济南复强动力有限公司

    9.8.1 企业发展简况分析

    9.8.2 企业再制造业务分析

    9.8.3 企业再制造产品分析

    9.8.4 企业再制造市场与服务网络

    9.8.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.9 广西玉柴机器股份有限公司

    9.9.1 企业发展简况分析

    9.9.2 企业经营情况分析

    9.9.3 企业主营业务分析

    9.9.4 企业技术与研发能力分析

    9.9.5 企业市场与服务网络分析

    9.9.6 企业再制造业务分析

    9.9.7 企业再制造生产能力

    9.9.8 企业经营优劣势分析

  • +-9.10 东风康明斯发动机有限公司

    9.10.1 企业发展简况分析

    9.10.2 企业主营业务分析

    9.10.3 企业客户群体分析

    9.10.4 企业再制造业务分析

    9.10.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.11 柏科(常熟)电机有限公司

    9.11.1 企业发展简况分析

    9.11.2 企业经营情况分析

    9.11.3 企业主营业务分析

    9.11.4 企业再制造业务分析

    9.11.5 企业再制造经营情况分析

    9.11.6 企业再制造投资分析

    9.11.7 企业经营优劣势分析

  • +-9.12 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

    9.12.1 企业发展简况分析

    9.12.2 企业经营情况分析

    9.12.3 企业主营业务分析

    9.12.4 企业技术与研发能力

    9.12.5 企业再制造业务分析

    9.12.6 企业经营优劣势分析

    9.12.7 企业最新发展动向

  • +-9.13 浙江万里扬变速器股份有限公司

    9.13.1 企业发展简况分析

    9.13.2 企业经营状况分析

    9.13.3 企业盈利能力分析

    9.13.4 企业营运能力分析

    9.13.5 企业偿债能力分析

    9.13.6 企业发展能力分析

    9.13.7 企业主营业务分析

    9.13.8 企业技术与研发能力

    9.13.9 企业再制造业务分析

    9.13.10 企业经营优劣势分析

  • +-9.14 立(厦门)汽车配件有限公司

    9.14.1 企业发展简况分析

    9.14.2 企业再制造业务分析

    9.14.3 企业再制造技术与研发能力

    9.14.4 企业再制造市场与服务网络

    9.14.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.15 广东明杰集团

    9.15.1 企业发展简况分析

    9.15.2 企业主营业务分析

    9.15.3 企业再制造业务分析

    9.15.4 企业经营优劣势分析

  • +-9.16 广州市跨越汽车零部件工贸有限公司

    9.16.1 企业发展简况分析

    9.16.2 企业主营业务分析

    9.16.3 企业经营情况分析

    9.16.4 企业产品体系分析

    9.16.5 企业客户群体分析

    9.16.6 企业再制造业务分析

    9.16.7 企业经营优劣势分析

  • +-9.17 哈飞工业集团汽车转向器有限责任公司

    9.17.1 企业发展简况分析

    9.17.2 企业主营业务分析

    9.17.3 企业经营情况分析

    9.17.4 企业再制造业务分析

    9.17.5 企业经营优劣势分析

  • +-9.18 上海孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司

    9.18.1 企业发展简况分析

    9.18.2 企业经营情况分析

    9.18.3 企业市场与服务网络分析

    9.18.4 企业经营优劣势分析

  • +-9.19 赛轮股份有限公司

    9.19.1 企业发展简况分析

    9.19.2 企业经营状况分析

    9.19.3 企业盈利能力分析

    9.19.4 企业营运能力分析

    9.19.5 企业偿债能力分析

    9.19.6 企业发展能力分析

    9.19.7 企业主营业务分析

    9.19.8 企业技术与研发分析

    9.19.9 企市场与服务网络分析

    9.19.10 企业再制造业务分析

    9.19.11 企业经营优劣势分析

第10章:汽车再制造投资与发展战略分析
  • +-10.1 中国汽车再制造投资风险与壁垒分析

    +-10.1.1 汽车再制造投资风险分析

    (1)汽车再制造法律风险

    (2)汽车再制造技术风险

    (3)汽车再制造供需风险

    (4)汽车再制造经济风险

    +-10.1.2 汽车再制造投资壁垒分析

    (1)汽车再制造政策壁垒

    (2)汽车再制造技术性壁垒

    (3)汽车再制造知识产权壁垒

    (4)汽车再制造供销渠道壁垒

    (5)汽车再制造社会文化壁垒

  • +-10.2 中国汽车再制造投资与发展模式分析

    +-10.2.1 汽车再制造投资主体分析

    (1)以政府为主导的投资分析

    (2)以企业为主导的投资分析

    +-10.2.2 汽车再制造投资阶段分析

    (1)发展萌芽阶段投资分析

    (2)成长阶段投资分析

    (3)成熟阶段投资分析

    +-10.2.3 汽车再制造三大发展模式

    (1)政府激励模式

    (2)技术推动模式

    (3)市场引导模式

  • +-10.3 中国汽车再制造发展战略分析

    10.3.1 国际合作战略

    10.3.2 技术创新战略

    10.3.3 规模化发展战略

  • +-10.4 中国汽车再制造发展规模预测

    10.4.1 汽车保有量规模预测

    10.4.2 汽车零部件产销量预测

    10.4.3 汽车报废规模预测

    10.4.4 汽车再制造市场规模预测

图表目录展开图表收起图表

图表1:再制造工作流程图

图表2:再制造主要应用领域表

图表3:第一批中国再制造产品目录表

图表4:第二批中国再制造产品目录表

图表5:第三批中国再制造产品目录表

图表6:国外成熟汽车再制造产业链图

图表7:汽车再制造产业链上游流程图

图表8:汽车零部件制造行业的主要法律、政策汇总表

图表9:汽车再制造技术标准表

图表10:2013-2018年中国国内生产总值增长速度趋势图(单位:%)

图表11:中国国内生产总值结构图(单位:%)

图表12:2013-2018年中国国内生产总值趋势图(单位:亿元,%)

图表13:2013-2018年中国工业增加值趋势图(单位:万亿元,%)

图表14:2013-2018年制造业PMI走势图(单位:%)

图表15:2013-2018年中国进出口走势图(单位:亿美元,%)

图表16:2013-2018年技术专利申请量走势图(单位:个)

图表17:技术专利申请人结构图(单位:%)

图表18:技术专利发明人结构图(单位:%)

图表19:2013-2018年汽车整车制造业企业规模趋势图(单位:家)

图表20:2013-2018年汽车整车制造业资产规模趋势图(单位:亿元)

图表21:2013-2018年汽车整车制造业销售收入趋势图(单位:亿元,%)

图表22:2013-2018年汽车整车制造业利润总额趋势图(单位:亿元)

图表23:2013-2018年汽车整车制造业工业总产值趋势图(单位:亿元,%)

图表24:2013-2018年中国汽车整车制造业毛利率趋势图(单位:%)

图表25:2013-2018年中国汽车整车制造业销售利润率趋势图(单位:%)

图表26:2013-2018年中国汽车整车制造业成本费用利润率趋势图(单位:%)

图表27:2013-2018年中国汽车整车制造业总资产报酬率趋势图(单位:%)

图表28:中国汽车企业产量区域分布(单位:%)

图表29:分车型前十家生产企业销量排名

图表30:中国汽车产品竞争格局分析(单位:%)

图表31:中国轿车产品销售结构分析(单位:%)

图表32:2013-2018年中国汽车产量趋势图(单位:万辆,%)

图表33:2013-2018年中国汽车销量趋势图(单位:万辆,%)

图表34:2013-2018年中国汽车产销率(按产量)趋势图(单位:%)

图表35:2013-2018年中国汽车产量占全球比重图(单位:万辆,%)

图表36:2013-2018年中国汽车销量占全球比重图(单位:万辆,%)

图表37:2013-2018年中国乘用车产销量趋势图(单位:万辆)

图表38:2013-2018年中国乘用车产销量占比趋势图(单位:%)

图表39:中国乘用车产量结构图(单位:%)

图表40:中国乘用车销量结构图(单位:%)

图表41:2013-2018年中国轿车产销量趋势图(单位:万辆)

图表42:2013-2018年中国MPV产销量趋势图(单位:万辆)

图表43:2013-2018年中国SUV产销量趋势图(单位:万辆)

图表44:2013-2018年中国交叉型乘用车产销量趋势图(单位:万辆)

图表45:2013-2018年中国商用车产销量趋势图(单位:万辆)

图表46:2013-2018年中国商用车产销量占比趋势图(单位:%)

图表47:中国商用车产量结构图(单位:%)

图表48:中国商用车销量结构图(单位:%)

图表49:2013-2018年中国货车产销量趋势图(单位:万辆)

图表50:2013-2018年中国大型货车产销量趋势图(单位:万辆)

图表51:2013-2018年中国中型货车产销量趋势图(单位:万辆)

图表52:2013-2018年中国小型货车产销量趋势图(单位:万辆)

图表53:2013-2018年中国微型货车产销量趋势图(单位:万辆)

图表54:2013-2018年中国客车产销量趋势图(单位:万辆)

图表55:2013-2018年中国大型客车产销量趋势图(单位:万辆)

图表56:2013-2018年中国中型客车产销量趋势图(单位:万辆)

图表57:2013-2018年中国小型客车产销量趋势图(单位:万辆)

图表58:2019-2024年中国汽车产销量预测(单位:万辆)

图表59:2013-2018年汽车零部件制造企业规模趋势图(单位:家)

图表60:2013-2018年汽车零部件制造业资产规模趋势图(单位:亿元)

图表61:2013-2018年汽车零部件销售收入趋势图(单位:亿元,%)

图表62:2013-2018年汽车零部件利润总额趋势图(单位:亿元)

图表63:2013-2018年汽车零部件制造企业工业总产值趋势图(单位:亿元,%)

图表64:2013-2018年汽车零部件占汽车工业总产值比重趋势图(单位:%)

图表65:2013-2018年汽车零部件制造业毛利率趋势图(单位:%)

图表66:2013-2018年汽车零部件制造业销售利润率趋势图(单位:%)

图表67:2013-2018年汽车零部件制造业成本费用利润率趋势图(单位:%)

图表68:2013-2018年汽车零部件制造业资产报酬率趋势图(单位:%)

图表69:2013-2018年汽车零部件制造业企业规模(区域)趋势图(单位:家)

图表70:汽车零部件制造业企业区域结构图(单位:%)

图表71:2013-2018年汽车零部件制造业资产规模(区域)趋势图(单位:亿元)

图表72:汽车零部件制造业资产规模区域结构图(单位:%)

图表73:2013-2018年汽车零部件制造业销售收入(区域)趋势图(单位:亿元)

图表74:汽车零部件制造业销售收入区域结构图(单位:%)

图表75:2013-2018年汽车零部件制造业利润总额(区域)趋势图(单位:亿元)

图表76:汽车零部件制造业利润总额区域结构图(单位:%)

图表77:2013-2018年汽车零部件制造业工业总产值(区域)趋势图(单位:亿元)

图表78:汽车零部件制造业工业总产值区域结构图(单位:%)

图表79:2013-2018年汽车零部件制造业毛利率(区域)趋势图(单位:%)

图表80:2013-2018年汽车零部件制造业销售利润率(区域)趋势图(单位:%)

图表81:2013-2018年汽车零部件制造业成本费用利润率(区域)趋势图(单位:%)

图表82:2013-2018年汽车零部件制造业总资产报酬率(区域)趋势图(单位:%)

图表83:2013-2018年汽车零部件进口规模趋势图(单位:亿美元,%)

图表84:2013-2018年汽车零部件出口规模趋势图(单位:亿美元,%)

图表85:2013-2018年汽车零部件进出口对比图(单位:%)

图表86:2013-2018年汽车零部件国际贸易竞争力趋势图

图表87:报废汽车拆解作业过程

图表88:报废汽车拆解残渣处理技术流程图(单位:kg)

图表89:车用铝合金典型材料性能(单位:MPa,%,HB)

图表90:报废汽车分车型回收量(万辆)

图表91:报废汽车回收量前50家企业排名(单位:辆)

图表92:前50名企业汽车回收量(左)和销售额(右)占全国比重图

图表93:报废汽车回收量排名前50家企业相关指标(单位:个,人,万平方米,万辆,亿元)

图表94:报废汽车回收量前50家企业分布图(单位:万辆)

图表95:报废汽车回收拆解企业按汽车回收量规模分布图

图表96:按企业规模划分相关指标同比

图表97:汽车维修市场结构图(单位:%)

图表98:汽车维修市场区域结构图(单位:%)

图表99:2013-2018年全球汽车保有量走势图(单位:亿辆)

图表100:2013-2018年全球汽车产销量走势图(单位:万辆)

图表101:全球汽车产量区域结构图(单位:%)

图表102:全球汽车销量区域结构图(单位:%)

图表103:全球汽车品牌结构图(单位:%)

图表104:减尺寸法和恢复尺寸法对比表

图表105:卡特彼勒公司再制造产品表

图表106:ALBAGroup市场与服务网络图

图表107:2013-2018年中国汽车保有量趋势图(单位:万辆,%)

图表108:2013-2018年中国汽车保有量占全球比重图(单位:亿辆,%)

图表109:报废汽车逆向物流流程图

图表110:汽车发动机再制造流程图

图表111:发动机基础件的更新与修复经济效益对比表(单位:万元,%)

图表112:发动机更新与修复社会效益对比表(单位:%)

图表113:发动机再制造试点企业表

图表114:汽车发电机重点生产企业表(单位:台)

图表115:汽车转向机总成重点生产企业

图表116:汽车转向盘重点生产企业

图表117:汽车动力转向助力器重点生产企业

图表118:汽车转向管柱重点生产企业

图表119:中国汽车保有量结构图(单位:%)

 

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