图表1:我国船员服务机构分类
图表2:2023年全球造船三大指标
图表3:2018-2023年BDI指数走势
图表4:2018-2023年BCI、BPI和BSI走势
图表5:2018-2023年沿海散货指数
图表6:2018-2023年沿海散货运费
图表7:2018-2023年中国粗钢月产量
图表8:2018-2023年全球(除中国外)粗钢月产量
图表9:2018-2023年进口铁矿石价格
图表10:2018-2023年国产铁矿石价格
图表11:2018-2023年中国铁矿石产量和进口量
图表12:2018-2023年中国铁矿石港口库存
图表13:2018-2023年中国煤炭月度进口量及同比增速
图表14:2018-2023年广州港内外煤到岸价
图表15:2018-2023年干散货船队运力变化
图表16:2018-2023年干散货船手持订单变化
图表17:2018-2023年干散货船交付和拆解
图表18:2018-2023年干散货船新签订单
图表19:2018-2023年BDTI和BCTI走势
图表20:2018-2023年VLCC主要航线WS走势
图表21:2018-2023年OPEC原油月产量及同比增速
图表22:2018-2023年美国原油月进口量及同比增速
图表23:2018-2023年中国原油月进口量及同比增速
图表24:2018-2023年日本原油月进口量及同比增速
图表25:2018-2023年美国商业原油和成品油库存
图表26:2018-2023年美国炼厂开工率
图表27:2018-2023年油轮船队运力变化
图表28:2018-2023年油轮手持订单变化
图表29:2018-2023年油轮交付和拆解
图表30:2018-2023年油轮新签订单
图表31:SCFI:欧地航线运价走势
图表32:SCFI:北美航线运价走势
图表33:2018-2023年亚欧航线供求关系
图表34:2018-2023年集装箱船队运力变化
图表35:2018-2023年集装箱船手持订单变化
图表36:2018-2023年集装箱船交付和拆解
图表37:2018-2023年集装箱船新签订单
图表38:2023年铁路开工项目一览
图表39:2023年铁矿石进口量预测
图表40:截至2023年年底全球干散货船队订单情况
图表41:2023年干散货轮手持订单占比预测
图表42:2023年干散货船运力增长预测
图表43:2023年原油需求增长预测
图表44:2023年油轮手持订单占比预测
图表45:截至2023年年底全球油轮订单情况
图表46:2023年油轮运力增长预测
图表47:截至2023年年底集装箱船分船型订单情况
图表48:远东-欧洲航线运力结构分析(按船型)
图表49:远东-美西航线运力结构分析(按船型)
图表50:远东-美东航线运力结构分析(按船型)
图表51:集装箱船运力增长预测
图表52:全球船员资源分布格局
图表53:世界船员供需关系对比图
图表54:2018-2023年世界高级船员缺口人数及比例
图表55:全球船员市场分布
图表56:世界各国船员输出数量对比表
图表57:菲律宾船员情况统计
图表58:菲律宾籍船员按前十大工作岗位的人数统计
图表59:菲律宾籍海员数量按层次统计
图表60:2018-2023年中国航运景气状况
图表61:2018-2023年中国航运景气预警指数
图表62:2018-2023年中国航运监测指标变化
图表63:2018-2023年中国经济监测指标变化
图表64:2018-2023年综合预警指数灯图
图表65:船舶运输企业景气状况
图表66:船舶运输企业观察指标景气指数状况
图表67:船舶运输企业观察指标景气指数
图表68:干散货运输企业景气状况
图表69:干散货运输口企业观察指标景气状况
图表70:干散货运输企业观察指标景气指数
图表71:集装箱运输企业景气状况
图表72:集装箱运输口企业观察指标景气状况
图表73:集装箱运输企业观察指标景气指数
图表74:港口企业景气状况
图表75:港口企业观察指标景气状况
图表76:港口企业观察指标景气指数
图表77:航运服务企业景气状况
图表78:航运服务企业观察指标景气状况
图表79:航运服务企业观察指标景气指数
图表80:中国航运景气动向分指数走势图
图表81:现行指标走势图
图表82:一致指标走势图
图表83:船员服务行业五力分析
图表84:“船上实践”的概念
图表85:船员雇佣调查统计表
图表86:中外航海教育对比
图表87:我国各地区的船员发证机构
图表88:长江中下游城镇化水平增长速度对比
图表89:珠江水系广西、广东地区城镇化水平增长速度对比
图表90:长江水系中上地区人均工资水平较低
图表91:珠江水域广西地区人均工资水平较低
图表92:长江上中下游第二产业发展速度和占比
图表93:珠江广西地区、广东地区第二产业发展速度和占比
图表94:水路运输量与GDP高关联度
图表95:各种运输方式弹性系数
图表96:GDP增长速度排名前列的大多为内陆地区
图表97:进出口额增长速度排名前列大多为内陆地区
图表98:水运成本在三种主要货运方式中最小
图表99:内河运输是能耗最低的运输方式
图表100:近年来国家对于内河航运的投资开始快速增长
图表101:内河航运占交通运输行业投资比例不断增加
图表102:长江航道未来总体规划
图表103:我国内河船员服务机构
图表104:船员租赁劳动关系
图表105:航运企业人事外包关系
图表106:船员就业中介服务关系
图表107:我国外派船员地区分布
图表108:上海市船员教育培训机构情况
图表109:上海市内河船员服务机构情况
图表110:上海市甲级海船船员服务机构情况
图表111:上海市乙级海船船员服务机构情况
图表112:上海市海员外派服务机构情况
图表113:福建省船员教育培训机构情况
图表114:福建省甲级海船船员服务机构情况
图表115:福建省乙级海船船员服务机构情况
图表116:福建省海员外派服务机构情况
图表117:浙江省船员教育培训机构情况
图表118:浙江省甲级海船船员服务机构情况
图表119:浙江省乙级海船船员服务机构情况
图表120:浙江省海员外派服务机构情况