中国互联网+航空客运行业商业模式创新与投资机会深度研究报告
企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起
中国互联网+航空客运行业商业模式创新与投资机会深度研究报告
· 服务形式:文本+电子版
· 服务热线:400-068-7188
· 出品公司:前瞻产业研究院——中国产业咨询领导者
· 特别声明:我公司对所有研究报告产品拥有唯一著作权
公司从未通过任何第三方进行代理销售
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+-1.1 航空客运行业界定
+-1.1.1 航空客运的界定
(1)航空客运行业相关定义
(2)航空客运业务的分类
1.1.2 航空客运相似/相关概念辨析
1.1.3 《国民经济行业分类与代码》中航空客运行业归属
+-1.5 本报告数据来源及统计标准说明
1.5.1 本报告权威数据来源
1.5.2 本报告研究方法及统计标准说明
+-2.1 中国互联网+航空客运行业政策(Policy)环境分析
+-2.1.1 中国互联网+航空客运行业监管体系及机构介绍
(1)中国互联网+航空客运行业主管部门
(2)中国互联网+航空客运行业自律组织
+-2.1.2 中国互联网+航空客运行业政策规划汇总及解读
(1)中国互联网+航空客运行业政策汇总及解读
(2)中国互联网+航空客运行业规划汇总及解读
2.1.3 政策环境对互联网+航空客运行业发展的影响总结
+-2.2 中国互联网+航空客运行业经济(Economy)环境分析
+-2.2.1 中国宏观经济发展现状
(1)国内经济现状
+-2.2.2 中国宏观经济发展展望
(1)国际机构对中国GDP增速预测
(2)国内机构对中国宏观经济指标增速预测
2.2.3 经济环境对互联网+航空客运行业发展的影响分析
+-2.3 中国互联网+航空客运行业社会(Society)环境分析
+-2.3.1 中国互联网+航空客运行业社会环境分析
(1)中国人口规模及增速
(2)中国城镇化水平变化
(3)中国居民人均可支配收入
(4)中国居民人均消费支出及结构
2.3.2 社会环境对互联网+航空客运行业发展的影响总结
+-2.4 中国互联网+航空客运行业技术(Technology)环境分析
+-2.4.1 中国互联网+航空客运行业关键技术分析
(1)航空宽带通信技术
(2)5G通信技术
+-2.4.2 中国互联网+航空客运领域新一代信息技术发展现状
(1)下一代互联网
(2)通信技术
(3)物联网
(4)云计算
2.4.3 中国互联网+航空客运行业科研投入现状
2.4.4 技术环境对互联网+航空客运行业发展的影响总结
+-3.3 中国航空客运行业发展现状
+-3.3.1 中国运输航空企业及飞机规模
(1)中国运输航空企业规模
(2)中国运输航空飞机规模
3.3.2 中国航线网络
+-3.3.3 中国航空客运运输周转量
(1)民航旅客周转量
(2)民航旅客运输量
(3)民航机场吞吐量
3.3.4 中国航空客运航班正常率
+-3.4 中国航空客运行业竞争状况
3.4.1 中国航空客运行业区域竞争现状
3.4.2 中国航空客运行业企业竞争现状
+-3.5 中国航空客运行业经营效益分析
+-3.5.1 中国民航运输效率分析
(1)民航载运率分析
(2)民航客座率分析
(3)民航飞机利用率分析
3.5.2 中国航空客运行业运营效益分析
+-4.2 商业模式的运行机制
4.2.1 商业模式的构成要素
4.2.2 商业模式的运行机制
+-4.3 商业模式的重要性分析
4.3.1 对商业模式不清晰的初创企业而言
4.3.2 对不明确自身已有商业模式的成熟企业而言
4.3.3 对面临转型升级困境的企业而言
+-4.4 商业模式画布的构成要素及相互关系
4.4.1 商业模式画布的构造块
4.4.2 商业模式核心要素的关联
+-4.5 航空客运行业商业模式要素解析及“互联网+”影响解析
+-4.5.1 航空客运行业价值主张VP:提供什么产品/服务/价值
(1)商业模式要素→价值主张VP
(2)航空客运行业价值主张VP
(3)互联网+航空客运行业价值主张VP
+-4.5.2 航空客运行业客户细分CS:目标用户群体是谁?
(1)商业模式要素→客户细分CS
(2)航空客运行业客户细分CS
(3)互联网+航空客运行业客户细分CS
+-4.5.3 航空客运行业核心资源KR:拥有什么核心资源?
(1)商业模式要素→核心资源KR
(2)航空客运行业核心资源KR
(3)互联网+航空客运行业核心资源KR
+-4.5.4 航空客运行业关键业务KA:关键业务
(1)商业模式要素→关键业务KA
(2)航空客运行业关键业务KA
(3)互联网+航空客运行业关键业务KA
+-4.5.5 航空客运行业渠道通路CH:通过什么方式/途径触达用户
(1)商业模式要素→渠道通路CH
(2)航空客运行业渠道通路CH
(3)互联网+航空客运行业渠道通路CH
+-4.5.6 航空客运行业客户关系CR:通过什么方式/机制提供价值
(1)商业模式要素→客户关系CR
(2)航空客运行业客户关系CR
(3)互联网+航空客运行业客户关系CR
+-4.5.7 航空客运行业合作伙伴KP:上下游配套产业
(1)商业模式要素→合作伙伴KP
(2)航空客运行业合作伙伴KP
(3)互联网+航空客运行业合作伙伴KP
+-4.5.8 航空客运行业成本结构C$:商业运作过程中的成本投入
(1)商业模式要素→成本结构
(2)航空客运行业成本结构
(3)互联网+航空客运行业成本结构
+-4.5.9 航空客运行业收入来源R$:收入来源
(1)商业模式要素→收入来源
(2)航空客运行业收入来源
(3)互联网+航空客运行业收入来源
+-4.6 “互联网+”对航空客运产业链结构及生态图谱的影响分析
+-4.6.1 航空客运产业链结构梳理及“互联网+”影响分析
(1)航空客运行业产业链结构梳理
(2)互联网+航空客运产业链结构梳理
+-4.6.2 航空客运产业全景生态图谱及“互联网+”影响分析
(1)航空客运产业全景生态图谱梳理
(2)互联网+航空客运产业全景生态图谱梳理
+-4.6.3 航空客运行业价值链梳理及“互联网+”影响分析
(1)航空客运行业价值链梳理
(2)互联网+航空客运行业价值链梳理
+-5.6 中国互联网+航空客运领域投融资现状
5.6.1 中国互联网+航空客运投融资事件汇总
5.6.2 中国互联网+航空客运投融资动因分析
5.6.3 中国互联网+航空客运投融资趋势预测
+-6.2 航空客运企业的“互联网+”商业模式探索及主流商业形态类型
6.2.1 航空客运企业的“互联网+”商业模式探索
6.2.2 航空客运企业的互联网+主流商业形态
6.2.3 航空客运企业的互联网+航空客运主要产品/服务应用分析
+-6.3 非航空客运企业的互联网+商业模式探索分析
6.3.1 非航空客运企业的“互联网+”商业模式探索
+-6.3.2 非航空客运企业的互联网+航空客运主流商业形态
(1)主流商业形态1:互联网+航空客运技术支持
(2)主流商业形态2:互联网+航空客运软硬件支持
(3)主流商业形态3:互联网+航空客运系统集成及行业解决方案
+-6.3.3 非航空客运企业的互联网+航空客运主要产品/服务供应与应用分析
(1)主要产品/服务一:航空公司运行管理系统(FOC)解决方案
(2)主要产品/服务二:智慧航空客运
+-7.2 中国航空客运企业的互联网+布局案例
+-7.2.1 中国国际航空股份有限公司
(1)企业发展历程及基本信息
(2)企业业务架构及经营情况
(3)企业航空客运业务发展及互联网+布局状况
(4)企业互联网+航空客运商业模式解读
(5)企业互联网+航空客运商业形态分析
(6)企业互联网+航空客运商业模式评价
+-7.2.2 中国南方航空股份有限公司
(1)企业发展历程及基本信息
(2)企业业务架构及经营情况
(3)企业航空客运业务发展及互联网+布局状况
(4)企业互联网+航空客运商业模式解读
(5)企业互联网+航空客运商业形态分析
(6)企业互联网+航空客运商业模式评价
+-7.2.3 中国东方航空股份有限公司
(1)企业发展历程及基本信息
(2)企业业务架构及经营情况
(3)企业航空客运业务发展及互联网+布局状况
(4)企业互联网+航空客运商业模式解读
(5)企业互联网+航空客运商业形态分析
(6)企业互联网+航空客运商业模式评价
+-7.2.4 上海吉祥航空股份有限公司
(1)企业发展历程及基本信息
(2)企业业务架构及经营情况
(3)企业航空客运业务发展及互联网+布局状况
(4)企业互联网+航空客运商业模式解读
(5)企业互联网+航空客运商业形态分析
(6)企业互联网+航空客运商业模式评价
+-7.2.5 春秋航空股份有限公司
(1)企业发展历程及基本信息
(2)企业业务架构及经营情况
(3)企业航空客运业务发展及互联网+布局状况
(4)企业互联网+航空客运商业模式解读
(5)企业互联网+航空客运商业形态分析
(6)企业互联网+航空客运商业模式评价
+-8.2 中国非航空客运企业的互联网+布局案例分析
+-8.2.1 飞享互联航空科技(海南)有限公司
(1)企业基本信息介绍
(2)企业业务架构分析
(3)企业互联网+航空客运业务布局现状
(4)企业互联网+航空客运业务最新发展动向追踪
(5)企业互联网+航空客运业务发展优劣势分析
+-8.2.2 世纪空联(北京)航空电子科技有限公司
(1)企业基本信息介绍
(2)企业业务架构分析
(3)企业互联网+航空客运业务布局现状
(4)企业互联网+航空客运业务最新发展动向追踪
(5)企业互联网+航空客运业务发展优劣势分析
+-8.2.3 联通航美网络有限公司
(1)企业基本信息介绍
(2)企业业务架构分析
(3)企业互联网+航空客运业务布局现状
(4)企业互联网+航空客运业务最新发展动向追踪
(5)企业互联网+航空客运业务发展优劣势分析
+-8.2.4 飞天联合(北京)系统技术有限公司
(1)企业基本信息介绍
(2)企业业务架构分析
(3)企业互联网+航空客运业务布局现状
(4)企业互联网+航空客运业务最新发展动向追踪
(5)企业互联网+航空客运业务发展优劣势分析
+-8.2.5 空地互联网络科技股份有限公司
(1)企业基本信息介绍
(2)企业业务架构分析
(3)企业互联网+航空客运业务布局现状
(4)企业互联网+航空客运业务最新发展动向追踪
(5)企业互联网+航空客运业务发展优劣势分析
+-9.2 中国互联网+航空客运发展潜力评估
9.2.1 中国互联网+航空客运生命发展周期
9.2.2 中国互联网+航空客运发展潜力评估
+-10.1 中国互联网+航空客运进入与退出壁垒
+-10.1.1 互联网+航空客运进入壁垒分析
(1)资质壁垒
(2)技术壁垒
(3)资金壁垒
(4)规模壁垒
+-10.1.2 互联网+航空客运退出壁垒分析
(1)资产壁垒
(2)社会效益
图表1:中国航空客运业务分类
图表2:航空客运相似/相关概念辨析
图表3:《国民经济行业分类与代码》中航空客运行业归属
图表4:互联网+航空客运专业术语说明
图表5:本报告研究范围界定
图表6:本报告权威数据资料来源汇总
图表7:本报告的主要研究方法及统计标准说明
图表8:中国互联网+航空客运行业监管体系
图表9:民航地区管理局分布
图表10:截至2022年中国互联网+航空客运行业发展政策汇总
图表11:2010-2022年中国GDP增长走势图(单位:万亿元,%)
图表12:2010-2022年中国三次产业结构(单位:%)
图表13:2019-2022年中国PPI变化情况(单位:%)
图表14:2010-2022年中国全部工业增加值及增速(单位:万亿元,%)
图表15:2010-2022年中国固定资产投资额(不含农户)及增速(单位:万亿元,%)
图表16:部分国际机构对2022年中国GDP增速的预测(单位:%)
图表17:2022年中国宏观经济核心指标预测(单位:%)
图表18:2010-2021年中国人口规模及自然增长率(单位:万人,‰)
图表19:2010-2021年中国城镇人口规模及城镇化率(单位:万人,%)
图表20:中国城市化进程发展阶段
图表21:2010-2022年中国居民人均可支配收入(单位:元)
图表22:2010-2022年中国居民人均消费支出(单位:元)
图表23:2013-2022年中国居民人均消费支出结构(单位:%)
图表24:下一代互联网技术发展趋势
图表25:2015-2021年中国移动通信基站数量走势(单位:万站)
图表26:中国通信技术行业发展趋势分析
图表27:2019-2025年中国物联网连接数规模及预测(单位:亿个)
图表28:2013-2021年中国物联网市场规模走势图(单位:亿元)
图表29:中国物联网行业发展趋势分析
图表30:云计算关键技术
图表31:2016-2021年中国云计算市场规模增长情况(单位:亿元,%)
图表32:云计算发展趋势
图表33:2021年中国互联网+航空客运行业科研投入状况(单位:亿元,%)
图表34:中国航空客运行业发展历程
图表35:中国航空客运行业市场特征
图表36:2017-2021年中国运输航空企业数量规模变化趋势(单位:家)
图表37:截至2021年中国运输飞机数量规模(单位:架,%)
图表38:2021年中国定期航班航线条数及里程(单位:条,万公里)
图表39:2015-2021年中国民航旅客周转量及其增速变化趋势(单位:亿人公里,%)
图表40:2015-2021年中国民航旅客运输量及其增速变化趋势(单位:亿人次,%)
图表41:2015-2021年中国民航运输机场旅客吞吐量及其增速变化趋势(单位:亿人次,%)
图表42:2021年航班不正常原因分类统计(单位:%)
图表43:2021年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布(单位:%)
图表44:2021年民航客运旅客运输量按企业分布(单位:%)
图表45:2010-2021年中国民航载运率趋势图(单位:%)
图表46:2010-2021年我国民航客座率变化情况(单位:%)
图表47:2010-2021年中国在册运输飞机日利用率趋势图(单位:小时)
图表48:2010-2021年中国航空业盈利情况走势图(单位:亿元)
图表49:2017-2021年中国航空客运行业营收规模及其增速变化趋势(单位:亿元,%)
图表50:“十四五”时期中国民航发展预期指标
图表51:中国航空客运行业市场痛点解析
图表52:互联网+助力中国航空客运行业痛点解决解析
图表53:商业模式的核心逻辑
图表54:商业模式的构成要素
图表55:商业模式的运行机制
图表56:对商业模式不清晰的初创企业而言商业模式的重要性分析
图表57:对不明确自身已有商业模式的成熟企业而言商业模式的重要性分析
图表58:对面临转型升级困境的企业而言商业模式的重要性分析
图表59:商业模式画布的构造块
图表60:商业模式核心要素的关联
图表61:价值主张VP:为用户和客户提供什么产品和服务以及价值
图表62:航空客运行业价值主张VP:提供什么产品/服务及价值
图表63:互联网+航空客运行业价值主张VP:提供什么产品/服务及价值
图表64:客户细分CS:目标用户群体是谁?
图表65:航空客运行业客户细分CS:目标用户群体是谁?
图表66:互联网+航空客运行业客户细分CS:目标用户群体是谁?
图表67:核心资源KR:拥有什么核心资源?
图表68:航空客运行业核心资源KR:实体资产/知识资产/金融资产/人力资源
图表69:互联网+航空客运行业核心资源KR:实体资产/知识资产/金融资产/人力资源
图表70:关键业务KA:制造产品/解决问题/平台/网络
图表71:航空客运行业关键业务KA:制造产品/解决问题/平台/网络
图表72:互联网+航空客运行业关键业务KA:制造产品/解决问题/平台/网络
图表73:渠道通路CH:通过什么方式和途径触达用户
图表74:航空客运行业渠道通路CH:通过什么方式和途径触达用户
图表75:互联网+航空客运行业渠道通路CH:通过什么方式和途径触达用户
图表76:客户关系CR:通过什么方式/机制提供产品/服务
图表77:航空客运行业客户关系CR:通过什么方式/机制提供产品/服务
图表78:互联网+航空客运行业客户关系CR:通过什么方式/机制提供产品/服务
图表79:合作伙伴KP:上下游配套产业
图表80:航空客运行业合作伙伴KP:上下游配套产业
图表81:互联网+航空客运行业合作伙伴KP:上下游配套产业
图表82:成本结构C$:商业运作过程中的成本投入
图表83:航空客运行业成本结构C$:商业运作过程中的成本投入
图表84:互联网+航空客运行业成本结构C$:商业运作过程中的成本投入
图表85:收入来源R$
图表86:航空客运行业收入来源R$
图表87:互联网+航空客运行业收入来源R$
图表88:航空客运产业链结构梳理
图表89:互联网+航空客运产业链结构梳理
图表90:航空客运产业全景生态图谱
图表91:互联网+航空客运产业全景生态图谱梳理
图表92:航空客运行业价值链梳理
图表93:互联网+航空客运行业价值链梳理
图表94:互联网+航空客运行业发展机遇与挑战总结
图表95:中国互联网+航空客运融合发展大事件介绍
图表96:2021年中国互联网+航空客运相关业务市场渗透率(单位:家,架,万人次,%)
图表97:2019-2021年中国互联网+航空客运市场整体渗透率变化趋势(单位:%)
图表98:中国互联网+航空客运市场参与者类型
图表99:中国“互联网+”航空客运行业竞争者格局
图表100:2019-2021年中国互联网+航空客运市场规模体量变化趋势(单位:亿元)
图表101:截至2022年中国“互联网+”航空客运行业典型企业投融资事件(单位:亿元)
图表102:中国“互联网+”航空客运行业典型企业投融资事件动因分析
图表103:中国互联网+航空客运发展面临的困境解析
图表104:中国传统航空客运行业商业模式类型梳理
图表105:航空客运企业的“互联网+”商业模式探索
图表106:航空客运企业的互联网+主流商业形态
图表107:航空客运企业的互联网+航空客运主要产品/服务应用分析
图表108:非航空客运企业的“互联网+”商业模式探索
图表109:中国非航空客运企业的互联网+航空客运商业模式探索
图表110:中国航空公司运行管理系统(FOC)解决方案建设目标
图表111:中国航空公司运行管理系统(FOC)解决方案特点介绍
图表112:飞享互联数字客舱应用场景介绍
图表113:中国互联网+航空客运新兴模式业态探索
图表114:中国互联网+航空客运行业商业模式创新发展策略建议
图表115:中国航空客运企业的互联网+布局汇总与对比
图表116:中国国际航空股份有限公司基本信息表
图表117:截止2022年中国国际航空股份有限公司股权穿透图
图表118:2021年中国国际航空股份有限公司业务收入结构(单位:%)
图表119:2016-2021年中国国际航空股份有限公司营收及净利润变化情况(单位:亿元)
图表120:2019-2022年中国国际航空股份有限公司运输能力与运输业务规模(单位:百万吨公里,百万客公里,万人)
图表121:中国国际航空股份有限公司“互联网+”布局状况
图表122:中国国际航空股份有限公司互联网+航空客运商业模式解读
图表123:中国国际航空股份有限公司互联网+航空客运商业形态分析
图表124:中国南方航空股份有限公司基本信息表
图表125:截止2022年中国南方航空股份有限公司股权穿透图
图表126:2021年中国南方航空股份有限公司业务收入结构(单位:%)
图表127:2016-2021年中国南方航空股份有限公司营收及净利润变化情况(单位:亿元)
图表128:2019-2022年中国南方航空股份有限公司运输能力与运输业务规模(单位:百万吨公里,百万客公里,万人)
图表129:中国南方航空股份有限公司互联网+航空客运商业模式解读
图表130:中国南方航空股份有限公司互联网+航空客运商业形态分析
图表131:中国东方航空股份有限公司基本信息表
图表132:截止2022年中国东方航空股份有限公司股权穿透图
图表133:2021年中国东方航空股份有限公司业务收入结构(单位:%)
图表134:2016-2021年中国东方航空股份有限公司营收及净利润变化情况(单位:亿元)
图表135:2019-2022年中国东方航空股份有限公司运输能力与运输业务规模(单位:百万吨公里,百万客公里,万人,%)
图表136:中国东方航空股份有限公司互联网+航空客运商业模式解读
图表137:中国东方航空股份有限公司互联网+航空客运商业形态分析
图表138:上海吉祥航空股份有限公司基本信息表
图表139:截止2022年上海吉祥航空股份有限公司股权穿透图
图表140:2021年上海吉祥航空股份有限公司业务收入结构(单位:%)
图表141:2016-2021年上海吉祥航空股份有限公司营收及净利润变化情况(单位:亿元)
图表142:2019-2022年上海吉祥航空股份有限公司运输能力与运输业务规模(单位:百万吨公里,百万客公里,万人,%)
图表143:上海吉祥航空股份有限公司互联网+航空客运商业模式解读
图表144:上海吉祥航空股份有限公司互联网+航空客运商业形态分析
图表145:春秋航空股份有限公司基本信息表
图表146:截止2022年春秋航空股份有限公司股权穿透图
图表147:2021年春秋航空股份有限公司业务收入结构(单位:%)
图表148:2016-2021年春秋航空股份有限公司营收及净利润变化情况(单位:亿元)
图表149:2019-2022年春秋航空股份有限公司运输能力与运输业务规模(单位:百万吨公里,百万客公里,万人,%)
图表150:春秋航空股份有限公司互联网+航空客运商业模式解读
图表151:春秋航空股份有限公司互联网+航空客运商业形态分析
图表152:中国非航空客运企业的互联网+布局汇总与对比(单位:万元)
图表153:飞享互联航空科技(海南)有限公司基本信息表
图表154:飞享互联航空科技(海南)有限公司业务领域
图表155:飞享互联航空科技(海南)有限公司互联网+航空客运业务发展优劣势分析
图表156:世纪空联(北京)航空电子科技有限公司基本信息表
图表157:世纪空联(北京)航空电子科技有限公司业务领域
图表158:世纪空联(北京)航空电子科技有限公司业务互联网+航空客运业务布局历程
图表159:世纪空联(北京)航空电子科技有限公司互联网+航空客运业务发展优劣势分析
图表160:联通航美网络有限公司基本信息表
图表161:联通航美网络有限公司业务领域
图表162:联通航美网络有限公司互联网+航空客运业务布局概况
图表163:联通航美网络有限公司互联网+航空客运业务发展优劣势分析
图表164:飞天联合(北京)系统技术有限公司基本信息表
图表165:飞天联合(北京)系统技术有限公司业务领域
图表166:飞天联合(北京)系统技术有限公司互联网+航空客运业务布局现状
图表167:飞天联合(北京)系统技术有限公司互联网+航空客运业务发展优劣势分析
图表168:空地互联网络科技股份有限公司基本信息表
图表169:空地互联网络科技股份有限公司互联网+航空客运业务发展优劣势分析
图表170:中国互联网+航空客运SWOT分析
图表171:中国互联网+航空客运行业发展周期
图表172:中国互联网+航空客运发展潜力评估
图表173:2022-2027年中国互联网+航空客运市场前景预测(单位:亿元)
图表174:中国互联网+航空客运行业发展趋势分析
图表175:中国互联网+航空客运投资风险预警
图表176:中国互联网+航空客运市场投资价值评估
图表177:中国互联网+航空客运投资机会分析
图表178:中国互联网+航空客运投资策略与建议
图表179:中国互联网+航空客运可持续发展建议
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