2024-2029年中国机动车污染防治行业发展前景与投资预测分析报告
企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起
2024-2029年中国机动车污染防治行业发展前景与投资预测分析报告
· 服务形式:文本+电子版
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· 出品公司:前瞻产业研究院——中国产业咨询领导者
· 特别声明:我公司对所有研究报告产品拥有唯一著作权
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+-1.1 中国城市大气环境现状
1.1.1 城市空气质量状况
+-1.1.2 主要污染物排放情况
(1)二氧化硫
(2)烟尘
(3)工业粉尘
(4)氮氧化物
+-1.2 中国机动车污染现状
1.2.1 机动车排放污染物与危害
+-1.2.2 机动车污染排放情况分析
(1)污染物排放总量现状
(2)污染物排放量变化情况
+-1.3 中国机动车污染防治的紧迫性
1.3.1 机动车污染已成城市大气污染的主要来源
1.3.2 机动车污染防治事关节能减排目标的实现
+-2.1 中国机动车行业发展现状
+-2.1.1 中国机动车产销情况
(1)机动车产销规模现状
(2)机动车产销规模预测
+-2.1.2 中国机动车保有量情况
(1)机动车保有量现状
(2)机动车保有量变化
(3)机动车保有量预测
+-2.2 中国机动车污染防治政策标准
+-2.2.1 机动车污染防治法律法规
(1)《中华人民共和国大气污染防治法》
(2)机动车污染防治相关地方性法规
+-2.2.2 机动车污染排放标准
(1)欧洲机动车污染排放标准
(2)国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标准的发布与实施
(3)新生产机动车污染物排放标准体系
(4)在用机动车污染物排放标准体系
(5)车用燃料硫含量标准限值
+-2.2.3 与环保有关机动车鼓励政策
(1)低污染机动车减征消费税
(2)减征小排量汽车购置税
(3)减征小排量汽车消费税
(4)“黄标车”以旧换新
+-2.3 中国机动车环保管理现状
+-2.3.1 新生产机动车环保管理
(1)环保型式核准制度
(2)环保生产一致性监督制度
+-2.3.2 在用机动车环保管理
(1)机动车环保定期检验机构委托制度
(2)机动车环保检验制度
(3)机动车环保检验合格标志管理制度
+-2.3.3 车用燃料环保管理
(1)车用汽油清净剂环保管理
(2)油气回收治理
+-3.1 发动机排放控制技术
+-3.1.1 汽车发动机的排放特性
(1)汽油机的排放特性
(2)柴油机的排放特性
(3)影响发动机排放特性的因素
+-3.1.2 发动机各系统与排放污染物的关系
(1)发动机各系统对排放污染物的影响
(2)解决发动机排放污染物的方法
+-3.1.3 提高汽车排放特性的措施
(1)提高汽车排放特性的思路
(2)提高汽车排放特性的方法
(3)我国正在进行的有关汽车排放控制的方法
3.1.4 汽车排放控制系统的演变过程
+-3.2 低排放燃料及汽车新能源
3.2.1 车用燃料及其来源
+-3.2.2 传统石油燃料的改善
(1)汽油品质提高的方法
(2)柴油品质提高的方法
+-3.2.3 低排放新燃料的开发
(1)气体燃料
(2)氢燃料
+-3.2.4 新能源汽车发展现状
(1)混合动力汽车
(2)电动汽车
+-3.3 低污染车用汽油机排放控制技术
+-3.3.1 概述
(1)汽油机的燃烧过程
(2)影响汽油机燃烧的因素
+-3.3.2 排放控制的主要技术措施
(1)曲轴箱排放控制
(2)燃油蒸发控制
(3)电控燃油喷射系统
(4)点火控制
(5)燃烧系统的优化设计
(6)新型燃烧系统
(7)进气系统的改进
(8)废气再循环
+-3.4 车用柴油机排放控制技术
+-3.4.1 概述
(1)柴油机与汽油机排放控制技术的异同
(2)柴油机排气污染控制的主要途径
(3)柴油机排放控制的对策技术
3.4.2 柴油燃烧系统技术
3.4.3 柴油喷射系统技术
3.4.4 柴油机进排气系统技术
3.4.5 废气再循环
3.4.6 柴油机电控管理技术
+-3.5 汽车排放后处理技术
3.5.1 概述
+-3.5.2 汽油车排放后处理技术
(1)三元催化转化器
(2)稀薄燃烧NO催化转化器
(3)新型后处理技术
+-3.5.3 柴油机排放后处理技术
(1)氧化催化转化器.
(2)微粒捕集器及其再生技术
(3)选择催化还原法
(4)选择非催化还原法
(5)直接催化分解
(6)四元催化转化器
(7)等离子体在柴油机排放
+-4.1 国外机动车污染防治经验借鉴
4.1.1 全球机动车发展状况分析
4.1.2 国外机动车污染防治现状
4.1.3 机动车污染防治的国外经验
+-4.2 中国机动车污染防治总体状况
4.2.1 中国机动车污染防治历程
4.2.2 中国机动车污染治理方案
+-4.2.3 机动车污染防治产业规模
(1)行业产值规模
(2)行业从业人员
(3)企业数量与分布
4.2.4 中国机动车污染防治成效
+-4.3 中国机动车污染治理细分领域状况
4.3.1 重型柴油机国Ⅳ产品
4.3.2 轻型柴油车国Ⅳ产品
4.3.3 轻型柴油车国Ⅲ产品
4.3.4 轻型汽油车产品
4.3.5 摩托车产品
+-4.4 中国机动车污染防治行业竞争状况
4.4.1 行业总体竞争格局
+-4.4.2 内外资企业竞争状况
(1)外资企业在华竞争分析
(2)内外资企业竞争实力比较
+-4.5 中国机动车污染防治存在的问题
+-4.5.1 行业存在的主要问题
(1)法规监管体系存在管理疏漏
(2)尾气后处理装置售后市场混乱
(3)现行I/M制度有待完善
(4)企业产品一致性存在问题
(5)国内企业整体发展比较落后
(6)外国公司在国内建立生产基地
4.5.2 行业解决对策及建议
+-5.1 北京市机动车污染防治现状与趋势
5.1.1 北京市机动车保有量
5.1.2 北京市机动车污染现状
5.1.3 北京市机动车污染防治措施
5.1.4 北京市机动车污染治理效果
5.1.5 北京市机动车污染防治趋势
+-5.2 上海市机动车污染防治现状与趋势
5.2.1 上海市机动车保有量
5.2.2 上海市机动车监管现状
5.2.3 上海市机动车污染防治措施
5.2.4 上海市机动车污染治理效果
5.2.5 上海市机动车污染防治趋势
+-5.3 青岛市机动车污染防治现状与趋势
5.3.1 青岛市机动车保有量
5.3.2 青岛市机动车污染现状
5.3.3 青岛市机动车污染防治措施
5.3.4 青岛市机动车污染治理效果
5.3.5 青岛市机动车污染防治趋势
+-5.4 南京市机动车污染防治现状与趋势
5.4.1 南京市机动车保有量
5.4.2 南京市机动车污染现状
5.4.3 南京市机动车污染防治措施
5.4.4 南京市机动车污染治理效果
5.4.5 南京市机动车污染防治趋势
+-5.5 深圳市机动车污染防治现状与趋势
5.5.1 深圳市机动车保有量
5.5.2 深圳市机动车污染现状
5.5.3 深圳市机动车污染防治措施
5.5.4 深圳市机动车污染治理效果
5.5.5 深圳市机动车污染防治趋势
+-5.6 广州市机动车污染防治现状与趋势
5.6.1 广州市机动车保有量
5.6.2 广州市机动车污染现状
5.6.3 广州市机动车污染防治措施
5.6.4 广州市机动车污染治理效果
5.6.5 广州市机动车污染防治趋势
+-5.7 杭州市机动车污染防治现状与趋势
5.7.1 杭州市机动车保有量
5.7.2 杭州市机动车污染现状
5.7.3 杭州市机动车污染防治措施
5.7.4 杭州市机动车污染治理效果
5.7.5 杭州市机动车污染防治趋势
+-5.8 长沙市机动车污染防治现状与趋势
5.8.1 长沙市机动车保有量
5.8.2 长沙市机动车污染现状
5.8.3 长沙市机动车污染防治措施
5.8.4 长沙市机动车污染治理效果
5.8.5 长沙市机动车污染防治趋势
+-6.1 电控燃油喷射系统市场分析
+-6.1.1 燃油喷射系统市场现状
(1)市场发展概况
(2)市场规模分析
(3)市场发展趋势
+-6.1.2 电控燃油喷射系统市场状况
(1)总体概述
(2)国外研究与发展现状
(3)国内研究与应用情况
(4)国内市场竞争格局
(5)行业市场前景预测
+-6.2 实现国Ⅲ排放标准燃油喷射系统技术路线
6.2.1 达到国Ⅲ排放标准的技术措施
+-6.2.2 实现国III排放标准常规技术
(1)电控高压共轨系统
(2)电控泵喷嘴系统
(3)电控单体泵及组合泵系统
(4)电控单体泵与高压共轨比较
+-6.2.3 实现国Ⅲ排放标准非常规技术
(1)电控直列泵+EGR系统
(2)电控VE泵系统
+-6.2.4 国III排放标准燃油喷射系统技术路线之争
(1)欧美厂家欧III采用的技术路线
(2)国内企业国III标准技术路线之争
+-6.3 实现国Ⅳ排放标准燃油喷射系统技术路线选择
6.3.1 国Ⅳ排放标准对发动机的要求
6.3.2 国Ⅳ排放标主要技术路线比较
6.3.3 国内企业目前应对国排放选取的路线
+-6.3.4 国Ⅳ排放标准未来技术路线选择预判
(1)高压共轨将成市场主流选择
(2)单体泵在低端市场会有一定份额
+-6.4 电控燃油喷射系统主要元件市场分析
6.4.1 电控燃油喷射系统的组成
+-6.4.2 电控燃油喷射系统主要元件
(1)高压油泵
(2)高压油轨
(3)电控喷油器
(4)高压油管
(5)电控单元(ECU)
(6)传感器
(7)喷油嘴
(8)单体泵
(9)电磁控制阀
+-7.1 机动车尾气后处理系统主要技术路线概述
+-7.1.1 选择性催化还原技术(SCR)
(1)SCR基本原理
(2)SCR研究进展
(3)SCR催化剂
(4)SCR主要厂商
(5)SCR发展展望
+-7.1.2 废气再循环技术(EGR)
(1)EGR基本原理
(2)EGR系统主要形式
(3)EGR使用情况
(4)EGR研究进展
(5)EGR主要厂商
(6)EGR应用难点与展望
+-7.1.3 颗粒过滤器(DPF)
(1)DPF基本原理
(2)DPF研究进展
(3)DPF应用现状
(4)DPF发展展望
+-7.1.4 柴油机氧化催化器(DOC)
(1)DOC基本原理
(2)DOC发展状况
(3)DOC应用现状
(4)DOC发展展望
+-7.1.5 颗粒氧化型催化器(POC)
(1)POC基本原理
(2)POC研究进展
(3)POC应用现状
(4)POC发展展望
+-7.2 国IV排放标准尾气后处理系统技术路线选择
7.2.1 机动车不同后处理方案优势与劣势比较
7.2.2 欧美欧Ⅳ/Ⅴ标准技术路线选择及执行经验
7.2.3 国内汽油机国IV排放标准技术路线选择
+-7.2.4 国内柴油机国IV排放标准技术路线选择
(1)重型柴油机最优技术路线:高压共轨+SCR
(2)中型柴油机技术路线:CR+EGR+POC
(3)轻型柴油机技术路线:电控VE泵+EGR+DOC
(4)小型柴油机技术路线选择
(5)国内发动机公司目前应对国Ⅳ选取的路线
+-7.3 机动车尾气后处理系统子行业发展分析
7.3.1 后处理产业链概述
+-7.3.2 载体子行业分析
(1)主要形式与应用
(2)行业主要企业
(3)市场竞争格局
(4)技术与生产装备
+-7.3.3 催化剂子行业分析
(1)主要类别
(2)市场容量
(3)市场竞争格局
(4)技术储备状况
(5)未来发展方向
+-7.3.4 衬垫子行业分析
(1)概述
(2)应用现状
(3)市场竞争格局
(4)市场发展趋势
+-7.3.5 催化器封装子行业分析
(1)主要封装方式
(2)市场竞争格局
(3)封装技术与能力
+-7.3.6 尿素喷射子行业分析
(1)概述
(2)主要生产企业
(3)最新研发动向
+-7.4 机动车尾气后处理系统市场规模预测
+-7.4.1 不同类型后处理系统市场规模预测
(1)SCR市场规模预测
(2)EGR市场规模预测
(3)DOC市场规模预测
(4)POC市场规模预测
(5)DPF市场规模预测
+-7.4.2 不同类型汽车后处理系统市场规模预测
(1)中重型车后处理市场规模预测
(2)轻型车后处理市场规模预测
7.4.3 尾气后处理系统总体市场规模预测
+-8.1 涡轮增压系统市场分析
+-8.1.1 涡轮增压系统概述
(1)工作原理
(2)增压类型
(3)优点与缺点
+-8.1.2 涡轮增压技术发展分析
(1)技术发展现状
(2)最新技术动向
(3)技术发展趋势
+-8.1.3 涡轮增压器市场现状
(1)市场发展历程
(2)市场发展现状
(3)市场发展特点
(4)市场竞争格局
+-8.1.4 涡轮增压器发展趋势
(1)发展前景预测
(2)发展方向分析
+-8.2 燃油蒸发排放控制系统市场分析
+-8.2.1 燃油蒸发污染物形成机理及其控制
(1)蒸发排放的来源
(2)机动车燃油蒸发量
(3)燃油蒸发污染物排放控制
+-8.2.2 燃油蒸发排放控制系统概述
(1)系统组成
(2)工作过程
(3)主要作用
+-8.2.3 燃油蒸发排放控制系统市场状况
(1)市场发展概况
(2)市场竞争格局
(3)市场发展趋势
+-8.3 曲轴箱通风装置市场分析
+-8.3.1 曲轴箱通风装置概述
(1)曲轴箱通风的作用
(2)曲轴箱通风形式与特点
+-8.3.2 曲轴箱通风装置市场状况
(1)市场总体状况
(2)主要生产企业
(3)主要零部件市场
(4)市场发展趋势
+-9.1 燃油喷射系统重点企业经营情况分析
+-9.1.1 博世汽车柴油系统股份有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.2 德尔福(上海)动力推进系统有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)产品销售渠道与网络
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)最新发展动向分析
+-9.1.3 上海电装燃油喷射有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)产品销售渠道与网络
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)投资兼并与重组分析
+-9.1.4 康明斯燃油系统(武汉)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.1.5 成都威特电喷有限责任公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.6 辽宁新风企业集团有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.7 亚新科南岳(衡阳)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.8 南京威孚金宁有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.9 联合汽车电子有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.10 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
+-9.1.11 东莞京滨汽车电喷装置有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)产品销售渠道与网络
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)投资兼并与重组分析
+-9.1.12 大陆汽车电子(长春)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.13 北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.1.14 常州三菱电机士林电装品有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.1.15 马瑞利动力系统(上海)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.2 尾气后处理系统重点企业经营情况分析
+-9.2.1 康宁(上海)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
+-9.2.2 NGK(苏州)环保陶瓷有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)2017-2022年经营情况
(6)企业优势与劣势分析
+-9.2.3 江苏宜兴非金属化工机械有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.2.4 贵州黄帝车辆净化器有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)企业优势与劣势分析
+-9.2.5 巴斯夫催化剂(上海)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业产品配套厂商
(4)2017-2022年经营情况分析
(5)企业优势与劣势分析
(6)投资兼并与重组分析
(7)最新发展动向分析
+-9.2.6 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)2017-2022年经营情况
(6)企业优势与劣势分析
(7)最新发展动向分析
+-9.2.7 庄信万丰(上海)催化剂有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)产品销售渠道与网络
(4)2017-2022年经营情况
(5)企业优势与劣势分析
+-9.2.8 优美科汽车催化剂(苏州)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业产品配套厂商
(4)产品销售渠道与网络
(5)2017-2022年经营情况
(6)企业优势与劣势分析
(7)投资兼并与重组分析
+-9.2.9 昆明贵研催化剂有限责任公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
+-9.2.10 东京滤器(苏州)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
+-9.2.11 M中国有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)产品销售渠道与网络
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
+-9.2.12 浙江邦得利汽车环保技术有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.2.13 北京绿创环保设备股份有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)最新发展动向分析
+-9.2.14 上海德尔福排气控制系统有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
+-9.2.15 天纳克-埃贝赫(大连)排气系统有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品配套厂商
(3)2017-2022年经营情况
(4)企业优势与劣势分析
+-9.3 其它机动车环保产品重点企业经营情况分析
+-9.3.1 霍尼韦尔汽车零部件服务(上海)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.3.2 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.3.3 湖南天雁机械有限责任公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
(10)最新发展动向分析
+-9.3.4 宁波威孚天力增压技术有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)投资兼并与重组分析
(9)最新发展动向分析
+-9.3.5 康跃科技股份有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.3.6 上海菱重增压器有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.3.7 宜宾天瑞达汽车零部件有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.3.8 天津市格林利福新技术有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-9.3.9 厦门信源环保科技有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)投资兼并与重组分析
+-9.3.10 廊坊华安汽车装备有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
+-9.3.11 爱三(佛山)汽车部件有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)产品销售渠道与网络
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)投资兼并与重组分析
+-9.3.12 汉格斯特滤清系统(昆山)有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
+-9.3.13 上海曼-胡默尔滤清器有限公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业产品配套厂商
(5)产品销售渠道与网络
(6)2017-2022年经营情况
(7)企业优势与劣势分析
(8)投资兼并与重组分析
+-9.3.14 贵州新安航空机械有限责任公司经营情况分析
(1)企业发展简况
(2)企业产品结构
(3)企业技术实力
(4)企业生产能力
(5)企业产品配套厂商
(6)产品销售渠道与网络
(7)2017-2022年经营情况
(8)企业优势与劣势分析
(9)最新发展动向分析
+-10.1 机动车污染防治行业发展前景展望
10.1.1 行业面临的机遇
10.1.2 行业面临的威胁
10.1.3 行业发展前景预测
+-10.2 机动车污染防治行业开发热点与重点
10.2.1 行业开发热点分析
10.2.2 行业开发重点分析
+-10.3 机动车污染防治行业投资特性分析
10.3.1 行业进入壁垒分析
10.3.2 行业盈利模式分析
10.3.3 行业盈利因素分析
10.3.4 行业投资风险分析
+-10.4 机动车污染防治行业主要投资建议
10.4.1 行业投资潜力评价
10.4.2 行业主要投资建议
图表1:我国可吸入颗粒物浓度分级城市比例(单位:%)
图表2:我国二氧化硫浓度分级城市比例(单位:%)
图表3:我国重点城市空气质量级别比例(单位:%)
图表4:我国重点城市污染物浓度年际比较(单位:mg/m3)
图表5:我国城市SO2排放量统计(单位:万吨)
图表6:我国城市烟尘排放量统计(单位:万吨)
图表7:我国城市工业粉尘排放量统计(单位:万吨)
图表8:全国机动车尾气污染物排放量(单位:万吨)
图表9:全国机动车污染物排放分担率(单位:%)
图表10:各类型汽车CO排放量(单位:万吨)
图表11:各类型汽车CO排放分担率(单位:%)
图表12:各类型汽车HC排放量(单位:万吨)
图表13:各类型汽车HC排放分担率(单位:%)
图表14:各类型汽车NOX排放量(单位:万吨)
图表15:各类型汽车NOX排放分担率(单位:%)
图表16:各类型汽车PM排放量(单位:万吨)
图表17:各类型汽车PM排放分担率(单位:%)
图表18:不同燃料类型汽车污染物排放量(单位:万吨)
图表19:不同燃料类型汽车污染物排放分担率(单位:%)
图表20:不同标准汽车污染物排放量(单位:万吨)
图表21:不同标准汽车污染物排放分担率(单位:%)
图表22:全国汽车CO和HC排放量发展趋势(单位:万吨)
图表23:全国汽车NOX和PM排放量发展趋势(单位:万吨)
图表24:全国低速汽车污染物排放量发展趋势(单位:万吨)
图表25:全国摩托车污染物排放量发展趋势(单位:万吨)
图表26:2017-2022年全国汽车月度产量(单位:万辆)
图表27:2017-2022年汽车月度销量(单位:万辆)
图表28:2017-2022年汽车销量累计同比增速(单位:%)
图表29:全国摩托车产销规模(单位:万台,%)
图表30:全国机动车保有量构成(单位:%)
图表31:按车型划分的机动车保有量结构(单位:%)
图表32:按燃料类型划分的机动车保有量结构(单位:%)
图表33:按排放标准划分的机动车保有量结构(单位:%)
图表34:全国低速汽车保有量情况(单位:万辆)
图表35:全国摩托车保有量情况(单位:万辆)
图表36:第一类轻型汽车排放控制进程与排放消减率情况(单位:%)
图表37:中国新生产机动车污染物排放标准体系框架表
图表38:中国在用机动车污染物排放标准体系框架表
图表39:全国车用燃料硫含量实施日期及标准限值发展历程(单位:mg/kg)
图表40:我国机动车排放标准与车用油品硫含量实施时间对比图(单位:mg/kg)
图表41:汽油机CO排放特性(单位:pa,r/min,g/kw·h)
图表42:汽油机HC排放特性(单位:pa,r/min,g/kw·h)
图表43:汽油机NOX排放特性(单位:pa,r/min,g/kw·h)
图表44:柴油机CO排放特性(单位:MPa,r/min,g/kw·h)
图表45:柴油机HC排放特性(单位:MPa,r/min,g/kw·h)
图表46:柴油机NOX排放特性(单位:MPa,r/min,g/kw·h)
图表47:柴油机PM排放特性(单位:MPa,r/min,g/kw·h)
图表48:加速工况下转速、循环供油量随时间的变化曲线(单位:r/min,mL)
图表49:汽油机排放的主要来源
图表50:发动机各系统对排放的影响
图表51:机动车的排放量计算方法
图表52:控制汽车排放污染的系统工程
图表53:控制汽车排放污染的系统工程
图表54:提高汽车排放特性的方法
图表55:美国汽车排放控制技术及其演变
图表56:日本汽车排放控制技术及其演变
图表57:车用燃料及其来源
图表58:高级汽油和液化石油气的性能(单位:MJ/L,KJ/L,Pa,%)
图表59:中国车用液化石油气技术要求(SY7548-2022年)(单位:kPa,%,mL,kg/m3)
图表60:中国车用液化石油气技术要求(SY7548-2022年)(单位:kPa,%,mL,kg/m3)
图表61:串联式HEV动力传动系示意图
图表62:并联式HEV动力传动系示意图
图表63:混联式HEV动力传动系示意图
图表64:燃料电池汽车的组成
图表65:汽油机的火焰传播示意图
图表66:影响汽油机有害排放物的因素
图表67:启动时冷却水温度与喷油时间的关系(单位:ms,℃)
图表68:喷油定时的大致范围
图表69:EGR系统工作示意图
图表70:影响汽油机有害排放物的因素
图表71:催化转化器的基本结构
图表72:2017-2022年世界主要国家汽车保有量(单位:千辆)
图表73:全球部分国家汽车市场2010年汽车销量状况(单位:万辆,%)
图表74:机动车污染防治生产企业地区分布(单位:家)
图表75:2017-2022年重型柴油机产业链产能情况及预测(单位:万台)
图表76:机动车环保产品主要生产企业
图表77:北京市机动车保有量增长速度(单位:万辆)
图表78:北京市机动车排放分摊率(单位:%)
图表79:北京市空气质量优良天数(单位:天数)
图表80:电控喷射原理
图表81:电控汽油喷射系统组成
图表82:国内柴油机电喷系统重点企业市场份额(单位:%)
图表83:电控高压共轨系统
图表84:欧美厂家欧III采用的技术路线
图表85:国内主要发动机公司国III技术路线
图表86:主要柴油机企业国III发动机销量中高压共轨和EGR方案的份额(单位:%)
图表87:国内主要发动机公司目前应对国排放选取的路线
图表88:SCR系统结构及工作原理
图表89:EGR系统原理图
图表90:冷却EGR对NOX生成的影响(单位:ppm,%)
图表91:用于涡轮增压系统的EGR燃油重整
图表92:不同后处理方案优劣势比较(单位:%,元)
图表93:国内主要发动机公司应对国IV选取的路线
图表94:催化器陶瓷载体市场竞争格局(单位:%)
图表95:催化剂产业市场竞争格局(单位:%)
图表96:衬垫市场竞争格局(单位:%)
图表97:催化器封装行业市场竞争格局(单位:%)
图表98:2017-2022年SCR市场规模预测(单位:亿元)
图表99:2017-2022年EGR市场规模预测(单位:亿元)
图表100:2017-2022年DOC市场规模预测(单位:亿元)
图表101:2017-2022年POC市场规模预测(单位:亿元)
图表102:2017-2022年DPF市场规模预测(单位:亿元)
图表103:2017-2022年我国中重型车后处理市场规模预测(单位:万辆,元,亿元)
图表104:2017-2022年我国轻型车后处理市场规模预测(单位:万辆,元,亿元)
图表105:涡轮增压系统原理图
图表106:机动车蒸发排放示意图
图表107:真空控制式燃油蒸发排放控制系统
图表108:燃油蒸发控制系统示意图
图表109:曲轴箱通风系统示意图
图表110:博世汽车柴油系统股份有限公司优劣势分析
图表111:德尔福(上海)动力推进系统有限公司优劣势分析
图表112:上海电装燃油喷射有限公司优劣势分析
图表113:康明斯燃油系统(武汉)有限公司优劣势分析
图表114:成都威特电喷有限责任公司优劣势分析
图表115:辽宁新风企业集团有限公司优劣势分析
图表116:亚新科南岳(衡阳)有限公司销售网络分布图
图表117:亚新科南岳(衡阳)有限公司优劣势分析
图表118:南京威孚金宁有限公司组织架构图
图表119:南京威孚金宁有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表120:南京威孚金宁有限公司盈利能力分析(单位:%)
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