图表1:通用航空涵盖领域图
图表2:中国通用航空经营项目分类表
图表3:通用航空按应用范围分类图
图表4:通用航空社会效益分析表
图表5:中国通用航空发展历程图
图表6:中国通用航空发展制约因素分析表
图表7:通用航空企业运营模式表
图表8:中国的空域管制结构图
图表9:中国管制空域类型表
图表10:2020-2024年中国通用航空主要政策汇总表
图表11:通用航空发展任务表
图表12:中国通用航空经济管理类规章制度汇总表
图表13:中国通用航空安全运行管理类规章制度汇总表
图表14:中国通用航空标准汇总表
图表15:中国通用航空法律体系存在的问题表
图表16:2013-2024年中国低空飞行法律法规汇总
图表17:2006-2024年中国低空飞行重要事件及政策分析
图表18:全球通用航空飞机区域分布图(单位:%)
图表19:全球通用航空业务结构分析图(单位:%)
图表20:美国通用航空事故率(单位:起)
图表21:1977-2024年美国通用航空事故数量(单位:起)
图表22:2016-2024年欧盟通用航空事故数量(单位:起,人)
图表23:2015-2024年美国飞行员数量(单位:万人)
图表24:2015-2024年全球活塞式飞机出货量及增长趋势图(单位:架,%)
图表25:2015-2024年全球涡轮螺旋桨式飞机出货量及增长趋势图(单位:架,%)
图表26:2015-2024年全球公务机出货量及增长趋势图(单位:架,%)
图表27:2015-2024年全球通用飞机交付量及增长趋势图(单位:架,%,)
图表28:2015-2024年全球通用飞机营业额及增长趋势图(单位:亿美元,%,)
图表29:2015-2024年全球活塞式通用飞机交付量及增长趋势图(单位:架,%)
图表30:2015-2024年全球活塞式通用飞机交付量结构图(单位:%)
图表31:2015-2024年全球涡轮式飞机交付量及趋势图(单位:架,%)
图表32:2015-2024年全球涡轮式飞机交付量结构图(单位:%)
图表33:2015-2024年全球活塞式飞机营业额及增长趋势图(单位:百万美元)
图表34:2015-2024年全球涡轮式飞机营业额及增长趋势图(单位:亿美元,%)
图表35:2015-2024年全球涡轮式飞机营业额结构图(单位:%)
图表36:2019-2024年全球活塞飞机交付量区域结构图(单位:%)
图表37:2024年全球活塞飞机交付量区域结构图(单位:%)
图表38:2019-2024年全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成图(单位:%)
图表39:2024年全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成图(单位:%)
图表40:2019-2024年全球公务机机交付量区域构成图(单位:%)
图表41:2024年全球公务机交付量区域构成图(单位:%)
图表42:美国产业发展历程表
图表43:美国支柱产业变迁历程图
图表44:美国通用航空业发展历程表
图表45:美国通用航空产业链产值结构图(单位:%)
图表46:美国通用航空业业务内容表
图表47:美国通用航空运行保障体系表
图表48:美国通用飞机所有者结构图(单位:%)
图表49:美国通用航空作业活动结构图(单位:%)
图表50:2015-2024年美国通用飞机交付量及增长趋势图(单位:架,%)
图表51:2024年美国各类通用飞机交付量结构图(单位:%)
图表52:2015-2024年美国通用飞机营业额及增长趋势图(单位:亿美元,%)
图表53:2024年美国各类通用飞机制造营业额结构图(单位:%)
图表54:2015-2024年美国通用飞机出口量及增长趋势图(单位:架,%)
图表55:2015-2024年美国通用飞机出口总额及增长趋势图(单位:亿美元,%)
图表56:2024年美国通用飞机出口结构图(单位:%)
图表57:澳大利亚通用航空业的发展历程表
图表58:澳大利亚通用航空的发展历程图
图表59:澳大利亚通用航空业的政策分析
图表60:2015-2024年澳大利亚通用航空器数量及趋势图(单位:架,%)
图表61:澳大利亚通用航空飞行时间结构(单位:%)
图表62:2017-2024年新西兰通用航空器数量及趋势图(单位:架,%)
图表63:2024年新西兰通用航空器类型结构图(单位:%)
图表64:加拿大通用航空业的发展历程表
图表65:加拿大通用航空的发展历程图
图表66:2015-2024年加拿大通用航空器数量及趋势图(单位:架,%)
图表67:2024年加拿大通用航空器类型结构图(单位:%)
图表68:巴西通用航空业的发展历程表
图表69:巴西通用航空发展历程图
图表70:2015-2024年巴西通用航空器数量及趋势图(单位:架,%)
图表71:2024年巴西通用航空器类型结构图(单位:%)
图表72:2024年欧洲各类通用飞机交付量结构图(单位:%)
图表73:2024年欧洲通用航空各类机场结构图(单位:%)
图表74:发达通用航空业发展经验借鉴表
图表75:2020-2024年全球主要活塞式飞机生产商及交付量情况表(单位:架)
图表76:2024年全球活塞式飞机生产商交付量结构分析图(单位:%)
图表77:2020-2024年全球主要涡轮机螺旋桨式飞机生产商及交付量情况表(单位:架)
图表78:2024年全球涡轮机螺旋桨式飞机生产商交付量结构分析图(单位:%)
图表79:2020-2024年全球主要公务机生产商及交付量情况表(单位:架)
图表80:2024年全球公务机生产商交付量结构分析图(单位:%)
图表81:西锐飞机设计制造公司的发展历程表
图表82:2024年西锐公司交付活塞式飞机结构图(单位:%)
图表83:2019-2024年庞巴迪收入及净收入趋势图(单位:亿美元)
图表84:湾流宇航公司的发展历程表
图表85:2019-2024年湾流宇航公司母公司收入及净收入趋势图(单位:亿美元)
图表86:2020-2024年赛斯纳飞机公司母公司收入及净收入趋势图(单位:亿美元)
图表87:2020-2024年贝尔直升机公司母公司收入及净收入趋势图(单位:亿美元)
图表88:2024年贝尔直升机公司交付直升机结构图(单位:%)
图表89:2019-2024年空中客车直升机母公司收入及净收入趋势图(单位:亿美元)
图表90:2024年奥地利钻石飞机制造公司交付活塞式飞机结构图(单位:%)
图表91:中国通用航空发展所处的阶段图
图表92:2024年中国通用航空业发展现状表
图表93:2024年中国通用航空潜在市场需求方表
图表94:中国通用航空人才培养方式分析表
图表95:2018-2024年中国通用航空从业飞行人员实际与所需数量对比(单位:人)
图表96:2025-2030年中国在册通用航空器及应需从业飞行人员数量预测(单位:架,人)
图表97:2015-2024年中国通用航空在册航空器数量及增长趋势图(单位:架,%)
图表98:截至2024年中国大陆固定翼通用飞机类型(单位:%)
图表99:截至2024年中国大陆旋转翼通用飞机类型(单位:%)
图表100:2024年中国民用直升机制造商结构图(单位:%)
图表101:2024年中国民用直升机尺寸结构图(单位:%)
图表102:2024年中国通用航空飞行员区域分布情况(单位:%)
图表103:2019-2024年中国已颁证及新增颁证通用航空机场数量(单位:个)
图表104:2024年及2020年中国已颁证通用航空机场地区分布图(单位:个)
图表105:2015-2024年中国通用航空运营企业总数及趋势图(单位:家,%)
图表106:2024年中国通用航空企业区域分布图(单位:%)
图表107:中国通用航空业作业发展概况图(单位:小时)
图表108:2015-2024年中国通用航空年作业量及增长趋势图(单位:千小时,%)
图表109:2024年中国通用航空作业结构图(单位:%)
图表110:通用航空业需求结构变化趋势表
图表111:2024年中国通用航空作业时间结构图(单位:%)
图表112:2024年中国通用航空农业作业时间结构图(单位:%)
图表113:2024年中国通用航空工业作业时间结构图(单位:%)
图表114:《通用航空“十四五”发展规划》主要发展目标
图表115:2024年中外主要国家通用航空飞机机队对比分析表(单位:架)
图表116:2024年中外主要国家通用航空机场规模对比分析图(单位:个)
图表117:2024年中美通用航空作业时间对比(单位:万小时)
图表118:2024年中国通用航空飞行作业活动分布图(单位:%)
图表119:美国通用航空飞行作业活动分布图(单位:%)
图表120:美国与中国通用航空的比重图
图表121:中国通用航空所需资源严重紧缺
图表122:中国通用航空发展供需矛盾突出
图表123:中国通用航空发展政策法规以及基础保障不足
图表124:中国通用航空市场准入和价格机制不健全
图表125:中国政府对通用航空发展的作用分析
图表126:中国通用航空业发展对策分析表