图表1：通用航空结构图
图表2：中国通用航空经营项目分类
图表3：中国通用航空需求领域分类
图表4：通用飞机的分类
图表5：通用航空按应用领域分类
图表6：通用航空器和机场拥有状况表现形式图
图表7：通用航空所用的航空器的飞行项目以及活动范围
图表8：中国通用航空在社会经济中发挥的作用
图表9：美国与中国通用航空的比重
图表10：主要国家通用航空业发展比较（单位：万架，十万小时，千个）
图表11：通用航空产业的产业链构成
图表12：中国通用航空发展路线图
图表13：通用航空产业发展节奏
图表14：地区民航管理机构汇总
图表15：通用航空机场主要政策汇总
图表16：通用航空机场发展规划解读
图表17：2001-2014年9月中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）
图表18：建国以来我国居民消费经历的三次升级转型情况
图表19：2000-2014年我国全社会固定资产投资变化情况（单位：亿元）
图表20：全球通用飞机占民用飞机的比重（单位：%）
图表21：美国通用航空作业时间结构（单位：%）
图表22：美国通用航空飞机数量结构（单位：%）
图表23：美国私人飞行发展主要指标（单位：%）
图表24：中国进口航空器税率（单位：%）
图表25：美国产业发展历程表
图表26：美国支柱产业变迁历程
图表27：美国通用航空的发展历程
图表28：推动美国通用航业发展的动力
图表29：美国通用航空产业链各领域产值规模对比（单位：%）
图表30：美国通用航空产业特点总结
图表31：美国通用飞机所有者结构图（单位：%）
图表32：美国各类通用飞机交付量趋势图（单位：架，%）
图表33：美国各类通用飞机交付量结构图（单位：%）
图表34：美国各类通用飞机营业额趋势图（单位：百万美元，%）
图表35：美国各类通用飞机制造营业额结构图（单位：%）
图表36：美国通用飞机出口量趋势图（单位：架，%）
图表37：美国通用飞机出口总额趋势图（单位：百万美元，%）
图表38：美国通用飞机出口总额趋势图（单位：%）
图表39：澳大利亚通用航空产业特点总结
图表40：澳大利亚通用航空业的发展历程表
图表41：澳大利亚通用航空的发展历程
图表42：澳大利亚通用航空业的政策分析
图表43：新西兰航空器数量分布（单位：架，%）
图表44：新西兰航空业各部分企业数量结构（单位：%）
图表45：新西兰航空产业收入情况（单位：千万新西兰币）
图表46：新西兰航空产业国内和出口所占比例（单位：%，千万新西兰币）
图表47：2015年新西兰航空产业发展预测（单位：%，千万新西兰币）
图表48：加拿大飞机总数量（单位：架）
图表49：加拿大通用航空产业特点总结
图表50：加拿大通用航空业的发展历程表
图表51：加拿大通用航空的发展历程
图表52：巴西飞机总数量（单位：架）
图表53：巴西通用航空产业特点总结
图表54：巴西通用航空业的发展历程表
图表55：巴西通用航空发展历程
图表56：欧洲通用航空飞机交付量情况（单位：架）
图表57：欧洲各类通用航空飞机市场份额（单位：%）
图表58：通用航空产业良性循环因果图
图表59：中国通用航空发展历程
图表60：中国通用航空公司飞行审批程序
图表61：通用航空与公共航空运输的区别
图表62：通用航空产业链市场结构
图表63：通用航空产业价值链“微笑曲线”图
图表64：中国在册通用航空器数量（单位：架）
图表65：2015-2020年通用航空器规模预测（单位：架）
图表66：建国以来通用航空作业发展概况（单位：小时）
图表67：中国通用航空年作业量（单位：万小时）
图表68：中国通用航空作业结构（单位：%）
图表69：中外通用航空飞机对比分析（单位：万架，%）
图表70：中外通用航空机场规模对比分析（单位：个）
图表71：中国通用航空按用途分类结构（单位：%）
图表72：中国民用直升机机型比例（单位：%）
图表73：中国军用直升机机型比例（单位：%）
图表74：中国通用航空运营企业总数（单位：家）
图表75：中国通用航空运营企业区域分布结构（单位：%）
图表76：2014-2015年通用航空人力资源需求预测（单位：架，人）
图表77：通用航空服务保障体系
图表78：FBO发展的主要影响因素
图表79：中国通用航空发展所处的阶段
图表80：中国通用航空潜在市场需求方
图表81：深化中国低空空域管理改革的意见
图表82：“十二五”期间促进中国通航发展的重要举措
图表83：通用航空业需求结构变化趋势表
图表84：中国通用航空作业时间结构（单位：%）
图表85：底各国每百人拥有通航航空器数量（单位：架/百人）
图表86：农用航空特点分析
图表87：农林作业的市场特点分析
图表88：中国农用航空主要机型分析
图表89：中国与美国农业可用航空器主要技术参数（一）（单位：kg，km/h，m/s，m，km）
图表90：中国与美国农业可用航空器主要技术参数（二）（单位：kg，km/h，m/s，m，km）
图表91：中国与美国农业可用航空器主要技术参数（三）（单位：kg，km/h，m/s，m，km）
图表92：中国农用航空发展障碍分析
图表93：航空风送式静电喷雾设备结构件图
图表94：地面风送式静电喷头示意图
图表95：航空静电喷头示意图
图表96：农业航测工作的组织
图表97：中国农业航测技术研发分析
图表98：中国工业航空飞行作业量（单位：小时）
图表99：中国通用航空各项作业时间分布（单位：%）
图表100：我国石油对外依存度（单位：%）
图表101：中国油气开发趋势分析
图表102：1930-2030年全球油气长期供应情况（单位：千桶/日）
图表103：2013-2014年布伦特油价走势（单位：美元/桶）
图表104：中国近海油气田分布图
图表105：中国处在开发和投产期的近海油气田（单位：万桶，亿桶，亿立方英尺）
图表106：中国东海地区主要油气资源
图表107：“海上石油981”工作水深
图表108：三大通用航空公司海上石油直升机服务市场份额
图表109：海上石油直升机服务的寡头结构
图表110：国际主流公务机型号与价格（单位：人，KM，亿人民币）
图表111：公务机优点分析
图表112：2000-2020年霍尼韦尔对公务机交机总价值预测（单位：百万美元）
图表113：美国公务机交机总价值占世界值之百分比（单位：%）
图表114：中国公务机公司运营规模及发展情况（单位：架）
图表115：中国私人飞机获取驾照流程图
图表116：豪华轿车、游艇及私人飞机市场容量测算（单位：万元，亿元，%）
图表117：欧直部分机型购置和保养使用费用（单位：个，千米，千米/小时，年，万元）
图表118：我国各地区运输机场数量（单位：个，%）
图表119：2015-2020年各地区运输机场建设项目
图表120：我国东、中、西部行政区划、面积和机场数量对比表（单位：个，万平方千米）
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