2013-2017年中国新能源汽车行业市场调研与投资预测分析报告
企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起
2013-2017年中国新能源汽车行业市场调研与投资预测分析报告
· 服务形式:文本+电子版
· 服务热线:400-068-7188
· 出品公司:前瞻产业研究院——中国产业咨询领导者
· 特别声明:我公司对所有研究报告产品拥有唯一著作权
公司从未通过任何第三方进行代理销售
购买报告请认准 商标
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+-1.1 新能源汽车的相关概述
1.1.1 新能源汽车的概念
+-1.1.2 新能源汽车的类型
(1)混合动力汽车
(2)纯电动汽车
(3)燃料电池汽车
(4)气体燃料汽车
(5)生物燃料汽车
(6)氢燃料汽车
(7)太阳能汽车
+-1.1.3 发展新能源汽车的必要性
(1)石油短缺
(2)环境污染
(3)气候变暖
+-1.2 新能源汽车经济环境分析
+-1.2.1 国际宏观经济环境分析
(1)美国经济环境分析
(2)日本经济环境分析
(3)欧元区经济环境分析
+-1.2.2 国内宏观经济环境分析
(1)GDP增长情况
(2)工业经济增长分析
(3)农业经济增长分析
(4)居民消费情况
(5)固定资产投资情况
(6)社会消费品零售总额
(7)进出口总额及其增长
(8)货币供应量及其贷款
(9)制造业采购经理指数
1.2.3 行业宏观经济环境分析
+-1.3 新能源汽车政策环境分析
1.3.1 新能源汽车行业的主要政策
1.3.2 新能源汽车行业的国家标准
1.3.3 新能源汽车行业的发展规划
+-1.4 新能源汽车技术环境分析
1.4.1 新能源汽车技术的发展状况
1.4.2 “三纵三横”的技术布局分析
1.4.3 新能源汽车的关键技术分析
+-1.4.4 新能源汽车技术路线选择分析
(1)车用动力电池技术路线
(2)电机控制系统技术路线
(3)混合动力汽车技术路线
(4)纯电动汽车的技术路线
(5)燃料电池汽车技术路线
(6)其它新能源汽车技术路线
+-2.2 新能源汽车电池系统分析
2.2.1 动力电池主要性能比较
2.2.2 锂离子电池正极材料分析
2.2.3 锂离子电池隔膜市场分析
2.2.4 锂离子电池电解液市场分析
+-2.3 新能源汽车电机系统分析
2.3.1 各种电机性能比较
2.3.2 直流电机市场分析
2.3.3 永磁同步电机分析
2.3.4 异步电机市场分析
2.3.5 开关磁阻电机分析
+-2.4 电动汽车充电站市场分析
2.4.1 充电站的成本结构分析
2.4.2 电动汽车充电站建设情况
2.4.3 充电设备的主要企业分析
2.4.4 电动汽车充电站发展趋势
2.4.5 电动汽车充电站规模预测
+-3.1 世界新能源汽车产业政府扶持措施
+-3.1.1 日本促进新能源汽车产业发展的措施
(1)日本新能源汽车产业的发展概况
(2)日本推动新能源应用的措施分析
(3)日本促进技术研发和推广的措施
(4)日本其他新能源汽车的扶持措施
+-3.1.2 美国促进新能源汽车产业发展的措施
(1)美国新能源汽车产业的发展概况
(2)美国推动新能源汽车的法律法规
(3)美国促进技术研发和推广的措施
(4)美国其他新能源汽车的扶持措施
+-3.1.3 欧盟促进新能源汽车产业发展的措施
(1)欧盟新能源汽车产业的发展概况
(2)欧盟对各国新能源汽车政策引导
(3)欧盟促进技术研发和推广的措施
(4)德国促进新能源汽车的鼓励政策
(5)法国促进新能源汽车的鼓励政策
(6)英国促进新能源汽车的鼓励政策
+-3.1.4 其它国家新能源汽车的鼓励政策
(1)韩国新能源汽车的鼓励政策
(2)泰国新能源汽车的鼓励政策
(3)加拿大新能源汽车的鼓励政策
(4)新加坡新能源汽车的鼓励政策
(5)爱尔兰新能源汽车的鼓励政策
+-3.1.5 国外新能源汽车发展经验的借鉴和启示
(1)日本、美国、欧盟经验归纳与总结
(2)中外新能源汽车产业政策对比分析
(3)国外发展经验对中国的借鉴与启示
+-3.2 世界新能源汽车行业的发展概况
3.2.1 全球新能源汽车解决方案分析
+-3.2.2 国际新能源汽车主流技术路线
(1)混合动力汽车(HEV)
(2)纯电动汽车(EV)
(3)燃料电池电动汽车(FCEV)
(4)三大主流技术路线评析
+-3.2.3 世界新能源汽车发展动态分析
(1)混合动力汽车发展动态分析
(2)纯电动汽车的发展动态分析
(3)燃料电池汽车发展动态分析
+-3.3 中国与美国新能源汽车产业对比
3.3.1 中国与美国生产要素对比分析
3.3.2 中国与美国需求条件对比分析
3.3.3 中美相关和支持产业对比分析
3.3.4 中美企业战略结构和同业竞争
3.3.5 中国与美国政府和机会对比分析
3.3.6 中国提升产业竞争力的机会分析
+-4.1 中国新能源汽车行业发展概况
4.1.1 中国新能源汽车行业的发展背景
4.1.2 发展新能源汽车产业的重要意义
4.1.3 发展新能源汽车产业的优势分析
4.1.4 新能源汽车存在的主要问题分析
4.1.5 新能源汽车产业的主要发展方向
+-4.2 中国新能源汽车运行态势分析
4.2.1 新能源汽车行业的成本结构分析
4.2.2 新能源汽车行业的产销情况分析
4.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析
4.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析
4.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析
+-4.3 新能源汽车示范工程运营分析
+-4.3.1 “十城千辆”试点示范工程运营情况
(1)北京市示范工程运营情况分析
(2)上海市示范工程运营情况分析
(3)重庆市示范工程运营情况分析
(4)长春市示范工程运营情况分析
(5)大连市示范工程运营情况分析
(6)杭州市示范工程运营情况分析
(7)济南市示范工程运营情况分析
(8)武汉市示范工程运营情况分析
(9)深圳市示范工程运营情况分析
(10)合肥市示范工程运营情况分析
(11)长株潭示范工程运营情况分析
(12)昆明市示范工程运营情况分析
(13)南昌市示范工程运营情况分析
+-4.3.2 燃气汽车示范推广运营情况分析
(1)四川省燃气汽车示范推广情况
(2)重庆市燃气汽车示范推广情况
(3)西安市燃气汽车示范推广情况
(4)哈尔滨市燃气汽车示范推广情况
(5)乌鲁木齐燃气汽车示范推广情况
+-4.4 中国新能源客车发展状况分析
+-4.4.1 新能源客车的发展概况分析
(1)新能源客车的主要类型分析
(2)中国新能源客车的主要产品
(3)新能源客车技术路线发展分析
+-4.4.2 新能源客车的市场应用分析
(1)国外新能源客车的发展与应用
(2)国内新能源客车的发展与应用
(3)中国新能源客车市场特点剖析
(4)中国各省市电动公交车拥有计划
+-4.4.3 新能源客车生产企业发展分析
(1)新能源客车生产企业调研情况
(2)新能源客车未来龙头企业分析
(3)北汽福田新能源客车个案分析
+-4.4.4 新能源客车发展存在的问题
(1)新能源客车产品可靠性问题
(2)新能源客车使用成本问题
(3)新能源客车技关键技术发展问题
(4)新能源客车应用开发模式局限
(5)新能源技术车辆推广使用瓶颈
4.4.5 新能源客车的发展前景展望
+-4.5 新能源汽车产业联盟发展状况
4.5.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析
4.5.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析
4.5.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析
4.5.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析
4.5.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析
4.5.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析
+-5.1 新能源汽车市场调研分析
5.1.1 新能源汽车了解程度调查情况
5.1.2 新能源汽车政策关注情况调查
5.1.3 新能源汽车市场前景调查情况
5.1.4 新能源汽车不同类型购买喜好调查
5.1.5 新能源汽车不同品牌购买喜好调查
5.1.6 新能源汽车不同价位购买喜好调查
5.1.7 新能源汽车购买方式调查情况分析
5.1.8 补贴政策对新能源汽车的影响调查
5.1.9 不购买新能源汽车的原因调查分析
+-5.2 新能源汽车商业模式分析
+-5.2.1 新能源汽车的商业模式分析
(1)整车加电池捆绑销售
(2)整车租赁模式分析
(3)裸车销售&电池租赁
+-5.2.2 新能源汽车的营销模式分析
(1)新能源汽车团购模式分析
(2)新能源汽车买1送N分析
(3)新能源汽车节能互助分析
+-5.2.3 新能源汽车商业模式案例分析
(1)比亚迪商业模式分析
(2)奇瑞汽车商业模式分析
(3)东风汽车商业模式分析
+-6.1 中国混合动力汽车市场分析
6.1.1 全球混合动力汽车市场分析
+-6.1.2 中国混合动力汽车市场分析
(1)混合动力汽车产销规模分析
(2)混合动力汽车市场特点分析
(3)混合动力汽车市场结构分析
(4)混合动力汽车应用结构分析
(5)混合动力汽车市场竞争分析
(6)混合动力汽车补贴情况分析
+-6.1.3 中国混合动力汽车市场前景预测
(1)混合动力汽车最新市场动向
(2)混合动力汽车市场规模预测
(3)混合动力汽车市场结构预测
(4)混合动力汽车应用结构预测
+-6.2 中国纯电动汽车市场分析
+-6.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析
(1)纯电动汽车的技术标准缺失
(2)纯电动汽车配套政策不完善
(3)纯电动汽车配套设施不完善
+-6.2.2 纯电动汽车的运营情况分析
(1)纯电动汽车研发生产情况
(2)纯电动汽车投放运营情况
(3)纯电动汽车补贴情况分析
6.2.3 纯电动汽车的最新市场动向
6.2.4 纯电动汽车的发展前景展望
+-6.3 中国燃料电池汽车市场分析
6.3.1 燃料电池汽车研发生产情况
6.3.2 燃料电池汽车投放运营状况
6.3.3 燃料电池汽车最新市场动向
6.3.4 燃料电池汽车发展前景展望
+-6.4 中国气体燃料汽车市场分析
6.4.1 气体燃料汽车研发生产情况
6.4.2 气体燃料汽车投放运营状况
6.4.3 气体燃料汽车最新市场动向
6.4.4 气体燃料汽车发展前景展望
+-6.5 中国生物燃料汽车市场分析
6.5.1 生物燃料汽车研发生产情况
6.5.2 生物燃料汽车投放运营状况
6.5.3 生物燃料汽车最新市场动向
6.5.4 生物燃料汽车发展前景展望
+-6.6 中国氢燃料汽车市场分析
6.6.1 氢燃料汽车研发生产情况
6.6.2 氢燃料汽车投放运营状况
6.6.3 氢燃料汽车最新市场动向
6.6.4 氢燃料汽车发展前景展望
+-6.7 中国太阳能汽车市场分析
6.7.1 太阳能汽车研发生产情况
6.7.2 太阳能汽车投放运营状况
6.7.3 太阳能汽车最新市场动向
6.7.4 太阳能汽车发展前景展望
+-7.2 北京新能源汽车市场分析
7.2.1 北京新能源汽车发展政策分析
7.2.2 北京新能源汽车发展规划分析
7.2.3 北京新能源汽车发展现状分析
7.2.4 奥运会给北京汽车带来的影响
7.2.5 北京新能源汽车需求预测分析
7.2.6 北京新能源汽车发展前景展望
+-7.3 上海新能源汽车市场分析
7.3.1 上海新能源汽车发展政策分析
7.3.2 上海新能源汽车发展规划分析
7.3.3 上海新能源汽车发展现状分析
7.3.4 世博会给上海汽车带来的影响
7.3.5 上海新能源汽车需求预测分析
7.3.6 上海新能源汽车发展前景展望
+-7.4 广州新能源汽车市场分析
7.4.1 广州新能源汽车发展政策分析
7.4.2 广州新能源汽车发展规划分析
7.4.3 广州新能源汽车发展现状分析
7.4.4 亚运会给广州汽车带来的影响
7.4.5 广州新能源汽车需求预测分析
7.4.6 广州新能源汽车发展前景展望
+-7.5 深圳新能源汽车市场分析
7.5.1 深圳新能源汽车发展政策分析
7.5.2 深圳新能源汽车发展规划分析
7.5.3 深圳新能源汽车发展现状分析
7.5.4 大运会给深圳汽车带来的影响
7.5.5 深圳新能源汽车需求预测分析
7.5.6 深圳新能源汽车发展前景展望
+-7.6 重庆新能源汽车市场分析
7.6.1 重庆新能源汽车发展现状分析
7.6.2 重庆新能源汽车发展政策分析
7.6.3 重庆新能源汽车发展条件分析
7.6.4 重庆新能源汽车最新发展动向
7.6.5 重庆新能源汽车发展前景展望
+-7.7 河南新能源汽车市场分析
7.7.1 河南新能源汽车发展现状分析
7.7.2 河南新能源汽车发展政策分析
7.7.3 河南新能源汽车发展条件分析
7.7.4 河南新能源汽车最新发展动向
7.7.5 河南新能源汽车发展前景展望
+-7.8 湖南新能源汽车市场分析
7.8.1 湖南新能源汽车发展现状分析
7.8.2 湖南新能源汽车发展政策分析
7.8.3 湖南新能源汽车发展条件分析
7.8.4 湖南新能源汽车最新发展动向
7.8.5 湖南新能源汽车发展前景展望
+-7.9 湖北新能源汽车市场分析
7.9.1 湖北新能源汽车发展现状分析
7.9.2 湖北新能源汽车发展政策分析
7.9.3 湖北新能源汽车发展条件分析
7.9.4 湖北新能源汽车最新发展动向
7.9.5 湖北新能源汽车发展前景展望
+-7.10 安徽新能源汽车市场分析
7.10.1 安徽新能源汽车发展现状分析
7.10.2 安徽新能源汽车发展政策分析
7.10.3 安徽新能源汽车SWOT分析
7.10.4 安徽新能源汽车最新发展动向
7.10.5 安徽新能源汽车发展前景展望
+-7.11 其它地区新能源汽车市场分析
7.11.1 浙江省新能源汽车市场分析
7.11.2 江苏省新能源汽车市场分析
7.11.3 吉林省新能源汽车市场分析
7.11.4 山东省新能源汽车市场分析
7.11.5 四川省新能源汽车市场分析
7.11.6 江西省新能源汽车市场分析
7.11.7 福建省新能源汽车市场分析
+-8.1 上海汽车集团股份有限公司经营分析
8.1.1 企业的发展简况分析
8.1.2 新能源汽车车型分析
8.1.3 新能源汽车技术路线
8.1.4 新能源汽车销量分析
8.1.5 企业的营收能力分析
8.1.6 企业的偿债能力分析
8.1.7 企业的运营能力分析
8.1.8 企业的盈利能力分析
8.1.9 企业的发展能力分析
8.1.10 企业经营优劣势分析
8.1.11 新能源汽车发展规划
8.1.12 企业最新发展动向分析
8.1.13 企业投资兼并与重组分析
+-8.2 郑州宇通客车股份有限公司经营分析
8.2.1 企业的发展简况分析
8.2.2 新能源汽车车型分析
8.2.3 新能源汽车技术路线
8.2.4 企业的营收能力分析
8.2.5 企业的偿债能力分析
8.2.6 企业的运营能力分析
8.2.7 企业的盈利能力分析
8.2.8 企业的发展能力分析
8.2.9 企业销售渠道与网络
8.2.10 企业经营优劣势分析
8.2.11 新能源汽车发展规划
8.2.12 企业最新发展动向分析
8.2.13 企业投资兼并与重组分析
+-8.3 北汽福田汽车股份有限公司经营分析
8.3.1 企业的发展简况分析
8.3.2 新能源汽车车型分析
8.3.3 新能源汽车技术路线
8.3.4 企业的营收能力分析
8.3.5 企业的偿债能力分析
8.3.6 企业的运营能力分析
8.3.7 企业的盈利能力分析
8.3.8 企业的发展能力分析
8.3.9 企业销售渠道与网络
8.3.10 企业经营优劣势分析
8.3.11 新能源汽车发展规划
8.3.12 企业最新发展动向分析
8.3.13 企业投资兼并与重组分析
+-8.4 重庆长安汽车股份有限公司经营分析
8.4.1 企业的发展简况分析
8.4.2 新能源汽车车型分析
8.4.3 新能源汽车技术路线
8.4.4 新能源汽车销量分析
8.4.5 企业的营收能力分析
8.4.6 企业的偿债能力分析
8.4.7 企业的运营能力分析
8.4.8 企业的盈利能力分析
8.4.9 企业的发展能力分析
8.4.10 企业销售渠道与网络
8.4.11 企业经营优劣势分析
8.4.12 企业最新发展动向分析
8.4.13 企业投资兼并与重组分析
8.4.14 新能源汽车发展规划
+-8.5 辽宁曙光汽车集团股份有限公司经营分析
8.5.1 企业的发展简况分析
8.5.2 新能源汽车车型分析
8.5.3 企业的营收能力分析
8.5.4 企业的偿债能力分析
8.5.5 企业的运营能力分析
8.5.6 企业的盈利能力分析
8.5.7 企业的发展能力分析
8.5.8 企业销售渠道与网络
8.5.9 企业经营优劣势分析
8.5.10 新能源汽车发展规划
8.5.11 企业最新发展动向分析
+-8.5.12 企业投资兼并与重组分析
……另有15家企业分析。
+-9.1 新能源汽车风险分析与保险开发
+-9.1.1 新能源汽车行业的风险分析
(1)新能源汽车行业的标准风险
(2)新能源汽车行业的市场风险
(3)新能源汽车行业的竞争风险
(4)新能源汽车行业的技术风险
(5)新能源汽车行业的经营风险
+-9.1.2 新能源汽车行业的保险开发分析
(1)新能源汽车保险的需求分析
(2)新能源汽车保险产品的设计
(3)新能源汽车保险应注意的问题
+-9.2 新能源汽车行业的投资机会分析
+-9.2.1 重点零部件领域投资机会分析
(1)锂资源投资机会分析
(2)稀土资源投资机会分析
(3)动力电池投资机会分析
(4)驱动电机投资机会分析
(5)充电设备投资机会分析
+-9.2.2 整车制造领域投资机会分析
(1)公交车领域优先受益
(2)私人购车成长空间打开
(3)混合动力率先进入市场
(4)新能源整车企业投资原则
+-9.2.3 银行在新能源汽车领域的投资分析
(1)融资租赁模式分析
(2)股权融资模式分析
(3)债券融资模式分析
(4)担保贷款融资模式分析
+-9.3 新能源汽车行业的发展前景预测
9.3.1 新能源汽车行业的影响因素分析
9.3.2 新能源汽车行业的发展趋势分析
9.3.3 新能源汽车行业的发展前景预测
+-10.1 国外新能源汽车发展战略及启示
+-10.1.1 国外新能源汽车的发展战略分析
(1)日本新能源汽车发展战略分析
(2)美国新能源汽车发展战略分析
(3)欧盟新能源汽车发展战略分析
+-10.1.2 跨国公司新能源汽车的发展战略
(1)通用汽车新能源汽车的发展战略
(2)福特汽车新能源汽车的发展战略
(3)大众汽车新能源汽车的发展战略
(4)宝马汽车新能源汽车的发展战略
(5)雷诺汽车新能源汽车的发展战略
(6)丰田汽车新能源汽车的发展战略
(7)本田汽车新能源汽车的发展战略
(8)三菱汽车新能源汽车的发展战略
(9)日产汽车新能源汽车的发展战略
(10)戴姆勒汽车新能源汽车的发展战略
(11)雪铁龙汽车新能源汽车的发展战略
10.1.3 国外新能源汽车发展战略对中国的启示
+-10.2 中国新能源汽车的发展策略分析
+-10.2.1 中国新能源汽车的研发策略分析
(1)中国新能源汽车的研发状况
(2)中国新能源汽车的研发策略
+-10.2.2 中国新能源汽车产业化策略分析
(1)中国新能源汽车产业化状况
(2)中国新能源汽车产业化策略
+-10.2.3 中国新能源汽车的品牌策略分析
(1)中国新能源汽车市场品牌状况
(2)中国新能源汽车品牌策略分析
+-10.2.4 中国新能源汽车的产品组合策略
(1)中国新能源汽车产品组合状况
(2)中国新能源汽车产品组合策略
图表1:汽车基本物理架构情况
图表2:我国新能源汽车和节能汽车的主要细分类别
图表3:各种新能汽车综合性能指标对比
图表4:新能源汽车三大主流品种优缺点比较
图表5:混合动力汽车分类比较
图表6:2012年石油分区域储产比(R/P)
图表7:2010-2035年国际能源署分区域每千人汽车保有量及预测(单位:辆)
图表8:1993-2012年我国原油对外依存度近年来保持上升趋势及预测(单位:%)
图表9:上海地区PM2.5来源情况(单位:%)
图表10:2012年美国制造业PMI分项指数概览(单位:%)
图表11:2007-2012年美国就业指数走势(单位:%)
图表12:2008-2012年美国失业率走势(单位:%)
图表13:2011-2012年美国非农就业人数概览(单位:千人)
图表14:2004-2012年美国非农就业人数走势(单位:千人)
图表15:2008-2012年欧元区PMI走势(单位:%)
图表16:2010-2012年欧元区核心国家PMI走势(单位:%)
图表17:1999-2012年欧元区基准利率走势(单位:%)
图表18:2006-2012年中国国内生产总值同比增长速度(单位:亿元,%)
图表19:2006-2012年中国全部工业增加值及其增速(单位:亿元,%)
图表20:2006-2012年中国粮食产量及其增长速度(单位:万吨,%)
图表21:2006-2012年社会消费品零售总额及其增速(单位:亿元,%)
图表22:2011-2012年社会消费品零售总额月度增速(单位:%)
图表23:2006-2012年全社会固定资产投资及其增速(单位:亿元,%)
图表24:2006-2012年社会消费品零售总额及其增速(单位:亿元,%)
图表25:2006-2008年中国货物进出口总额变化情况(单位:亿美元)
图表26:2010-2012年中国广义货币(M2)增长速度(单位:%)
图表27:2011-2012年中国制造业PMI走势图(单位:%)
图表28:中国新能源汽车综合燃料消耗标准(单位:Kg,L/100km)
图表29:新能源汽车产品专项检验标准目录
图表30:新能源汽车技术阶段划分表
图表31:新能源汽车领域全球专利申请趋势变化图
图表32:新能源汽车领域中国专利申请趋势变化图
图表33:2006-2020年新能源汽车领域全球与中国技术发展趋势表
图表34:中国新能源汽车技术创新“三纵三横”布局
图表35:主要新能源汽车技术路线比较
图表36:各种电池性能比较(单位:小时,次,%/月,WH/KG,W/KG)
图表37:锂离子电池主要组分常见材料
图表38:锂电池成本构成情况
图表39:驱动电机系统的基本性能比较(单位:%,r/min)
图表40:新能源汽车对驱动电机的要求
图表41:传统混合动力汽车(HEV)
图表42:插电式混合动力汽车(PHEV)
图表43:新能源汽车产业链
图表44:新能源汽车产业链“微笑曲线”模型
图表45:新能源汽车中核心驱动系统成本占比(单位:%)
图表46:动力电池分类
图表47:动力电池主要性能比较(单位:wh/kg,wh/l,wh/h,v,ºC,次)
图表48:锂电池产业链主要企业
图表49:单体电池成本构成(单位:%,亿元)
图表50:主要正极材料性能比较(单位:mAH/g,Wh/kg,Wh/L,次)
图表51:锂离子电池隔膜外观
图表52:锂离子电池内部构造图(聚合物锂电)
图表53:干法和湿法制备的隔膜电镜图
图表54:世界主流隔膜厂商介绍
图表55:全球厂家锂离子电池隔膜市场占有率(单位:%)
图表56:佛塑科技隔膜与国际先进水平对比(单位:g/mil,%,oC,kg/cm2,TD)
图表57:国内隔膜产能统计(单位:万平方米)
图表58:锂离子电池隔膜的生产工艺
图表59:电解液成分构成
图表60:电解液生产工艺
图表61:全球主要企业锂离子电池电解液市场占比(单位:%)
图表62:国内电解液主要生产企业及市场占有率(单位:吨,%)
图表63:常见锂盐电解质的性能比较
图表64:全球六氟磷酸锂供应商(单位:吨/年)
图表65:六氟磷酸锂价格变化情况(单位:万/吨)
图表66:2009-2014年六氟磷酸锂全球产量及其预测(单位:吨/年)
图表67:部分溶剂性能列表
图表68:锂电池电解液添加剂种类
图表69:电动车用电解液需求及预测(单位:万吨/年)
图表70:2007-2014年全球电解液产量及其预测(单位:万吨/年)
图表71:各种电机性能比较
图表72:一般永磁电机的重量构成(单位:%)
图表73:充电站基础设施、配电设施和运营成本构成情况(单位:万元,万元/年,%)
图表74:充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析(单位:次,元/度,万度/年,万元,年)
图表75:我国主要城市充电站建设情况
图表76:我国电动汽车传导式充电接口标准
图表77:我国电动汽车传导式充电接口标准
图表78:我国电动车充电标准的三种充电模式
图表79:电动车三种充电模式标准(单位:V,A)
图表80:示范城市和主要合作车企
图表81:2010-2015年全球电动汽车充电点(包括家用和公用)数量及预测(单位:个)
图表82:2010-2015年全球电动汽车公用充电站数量及预测(单位:个)
图表83:美国部分州政府制定的乙醇燃料补贴政策
图表84:法国新能源汽车政策一览表
图表85:法国基于二氧化碳排放的汽车购买奖惩体系(单位:克CO2 /公里,欧元)
图表86:英国购买BEV和PHEV汽车补贴标准(单位:克/公里,千米,公里)
图表87:泰国生态节能汽车概要
图表88:泰国乙醇车辆的优惠税制(单位:%)
图表89:新能源汽车发展路线图
图表90:电动汽车技术的重点和优先事项
图表91:不同类型的混合动力汽车的特点
图表92:混合动力汽车技术路线及发展趋势
图表93:典型的电动汽车组成框图
图表94:燃料电池汽车主要结构
图表95:镍氢电池关键材料及技术
图表96:混合动力汽车用电子元器件市场规模(单位:百万美元)
图表97:车用动力电池的产业化发展趋势
图表98:世界主要稀土矿产地储量分布(单位:万吨)
图表99:世界主要锂矿产地储量分布(单位:万吨)
图表100:2012年我国分地区千人汽车保有量情况(单位:辆,美元)
图表101:2005-2012年中国汽车市场销量增长情况(单位:万辆,%)
图表102:2009-2012年国内汽车市场各国品牌占比情况(单位:%)
图表103:2009-2012年自主品牌汽车销量占比情况(单位:%)
图表104:美国WTW减排效果比较(单位:磅,%)
图表105:中国WTW减排效果比较(单位:克,升,%)
图表106:新能源汽车较传统汽车的优势
图表107:中国新能源汽车主要发展方向比较
图表108:电动汽车与传统汽车的综合成本比较(单位:万元)
图表109:新能源汽车成本增加情况统计(单位:万元,%)
图表110:2012年中国新能源汽车产销情况(单位:辆)
图表111:2012年中国新能源汽车销量格局(单位:辆)
图表112:中国新能源汽车在公交系统的应用情况
图表113:新能源汽车示范推广城市
图表114:重点城市新能源汽车补贴细则及推广情况
图表115:2012年25个示范城市新能源客车推进情况(单位:辆)
图表116:2010-2012年“十城千辆”推广成果(单位:辆)
图表117:国外新能源客车的运营情况
图表118:中国各品牌混合动力客车产品分析(1)(单位:万元,台)
图表119:中国各品牌混合动力客车产品分析(2)(单位:万元,台)
图表120:2010-2012年新能源客车销量情况(单位:辆,%)
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