图表1：汽车转向系统分类

图表2：汽车转向系统所处行业

图表3：汽车转向系统行业监管体系建设

图表4：中国汽车转向系统行业监管组织机构

图表5：截至2024年中国汽车转向系统行业标准体系建设情况（单位：项，%）

图表6：截至2024年汽车转向系统行业国家标准汇总（部分）

图表7：截至2024年汽车转向系统行业标准汇总（部分）

图表8：截至2024年汽车转向系统行业地方标准汇总

图表9：截至2024年汽车转向系统行业团体标准汇总（部分）

图表10：汽车转向系统产业链结构示意图

图表11：汽车转向系统产业链生态全景图

图表12：汽车转向系统产业链区域热力图

图表13：本报告研究范围界定

图表14：本报告权威数据来源

图表15：本报告研究统计方法

图表16：全球汽车转向系统发展历程

图表17：2024年全球汽车电动助力转向系统市场占比（单位：%）

图表18：2020-2024年全球汽车转向系统市场规模体量（单位：亿美元）

图表19：全球汽车转向系统市场竞争格局

图表20：全球汽车转向系统市场集中度

图表21：2016-2024年全球汽车转向系统并购交易事件汇总（单位：%，万欧元，亿美元）

图表22：2024年全球汽车转向系统需求量区域分布（单位：%）

图表23：国外汽车转向系统发展经验借鉴

图表24：2020-2024年北美汽车产量（单位：万辆）

图表25：北美汽车转向系统行业代表性供应商

图表26：2020-2024年欧洲汽车产量（单位：万辆）

图表27：欧洲汽车转向系统行业代表性供应商

图表28：2020-2024年日本汽车产量（单位：万辆）

图表29：日本汽车转向系统行业代表性供应商

图表30：2025-2030年全球汽车转向系统市场前景预测（单位：亿美元）

图表31：全球汽车转向系统发展趋势洞悉

图表32：中国汽车转向系统行业发展历程

图表33：中国汽车转向系统行业市场主体类型构成

图表34：2015-2024年中国汽车转向系统行业历年新增企业数量（单位：家）

图表35：中国汽车转向系统企业Top20（按注册资本）（单位：万元，万美元，万欧元，万港元）

图表36：中国汽车转向系统行业企业入场方式分析

图表37：中国汽车转向系统行业竞争者入场进程（单位：亿元，年，月）

图表38：中国汽车转向系统生产模式

图表39：中国汽车转向系统研发模式

图表40：中国汽车转向系统企业及产品

图表41：2020-2024年中国汽车转向系统主要生产企业产量（单位：万件）

图表42：中国汽车转向系统行业进出口商品名称及HS编码

图表43：2018-2024年中国汽车转向系统行业进出口贸易概况（单位：万美元）

图表44：2018-2024年中国汽车转向系统行业进口贸易规模（单位：亿美元）

图表45：2018-2024年中国汽车转向系统行业进口价格水平（单位：美元/千克）

图表46：2018-2024年中国汽车转向系统行业出口贸易金额（单位：亿美元）

图表47：2018-2024年中国汽车转向系统行业出口价格水平（单位：美元/千克）

图表48：中国汽车转向系统对外贸易趋势

图表49：中国汽车转向系统行业主要客户

图表50：中国汽车转向系统市场需求特征

图表51：中国乘用车EPS前装渗透率情况（单位：%）

图表52：中国汽车转向系统企业主要客户

图表53：中国汽车转向系统行业供需平衡情况分析

图表54：乘用车所需转向系统价值量变化

图表55：商用车所需转向系统价值量变化

图表56：2018-2024年中国汽车转向系统主要生产企业营业收入（单位：亿元）

图表57：2018-2024年中国汽车转向系统主要生产企业净利润（单位：亿元）

图表58：2018-2024年中国汽车转向系统主要生产企业毛利率（单位：%）

图表59：2024年中国汽车转向系统行业市场规模体量（单位：万辆，元/套，亿元）

图表60：中国汽车转向系统行业现有企业的竞争分析

图表61：2024年-Q3中国乘用车前装EPS市场竞争格局（单位：%）

图表62：2024年-Q3中国动力转向系统EPS市场集中度分析（单位：%）

图表63：国际主要厂商在华布局情况

图表64：汽车转向系统国产化及国产替代布局

图表65：汽车EPS转向系统零部件国产替代现状

图表66：中国汽车转向系统行业资金来源

图表67：中国汽车转向系统行业投融资主体

图表68：2017-2024年中国汽车转向系统兼并重组事件汇总（单位：亿元）

图表69：2017-2024年中国汽车转向系统行业部分投融资事件汇总（单位：万元，亿元）

图表70：2017-2024年中国汽车转向系统行业融资事件数量及金额（单位：亿元，件）

图表71：中国汽车转向系统企业IPO动态

图表72：中国汽车转向系统行业的发展痛点

图表73：汽车转向系统龙头-耐世特核心竞争力分析

图表74：汽车转向系统潜在进入者的威胁

图表75：2020-2024年中国汽车转向代表性企业研发费用（单位：亿元）

图表76：2020-2024年中国汽车转向代表性企业研发费用占营收比例（单位：%）

图表77：2015-2024年中国汽车转向系统专利申请和公开数量（单位：项）

图表78：截至2024年中国汽车转向系统热门技术TOP10（单位：项）

图表79：截至2024年中国汽车转向系统企业相关专利申请TOP10（单位：项）

图表80：汽车转向系统在研项目及成果

图表81：汽车转向系统技术研发方向

图表82：汽车转向系统技术路线全景图

图表83：世宝股份液压助力齿轮齿条转向器生产工艺流程

图表84：世宝股份液压助力循环球转向器生产工艺流程

图表85：世宝股份电动助力转向系统工艺流程

图表86：2021-2024年世宝股份汽车转向系统成本结构（单位：%）

图表87：2019-2024年中国铸件产量（单位：%）

图表88：2019-2024年中国汽车领域铸件需求量（单位：万吨）

图表89：2010-2024年中国钢材生产情况（单位：亿吨）

图表90：2013-2024年中国钢材进出口走势图（单位：万吨）

图表91：2022-2024年中国钢材综合价格指数（CSPI）走势（单位：点）

图表92：汽车转向系统零部件市场概况

图表93：2020-2025年全球ECU行业市场规模（单位：亿美元）

图表94：汽车ECU代表性供应商发展情况

图表95：2020-2024年中国乘用车市场转向电机市场规模（单位：亿元）

图表96：汽车转向系统传感器供应商发展情况

图表97：汽车转向系统传感器供应商发展情况

图表98：2020-2024年全球滚珠丝杠市场规模（单位：亿美元）

图表99：汽车转向系统检测方法

图表100：汽车转向系统检测项目

图表101：汽车转向系统检验检测机构

图表102：汽车转向系统供应链管理及面临挑战

图表103：汽车转向系统发展路线

图表104：线控转向系统（SBW）与其他产品综合对比

图表105：不同转向系统适用车型

图表106：中国汽车转向系统细分市场概况

图表107：机械转向系的组成和布置示意图

图表108：液压助力转向系统（HPS）核心结构

图表109：液压助力转向系统竞争格局

图表110：电子液压助力转向系统（EHPS）结构

图表111：电控液压动力转向系统组成

图表112：电子液压助力转向系统（EHPS）竞争格局

图表113：电动助力转向系统（EPS）结构

图表114：扭杆式扭矩传感器

图表115：车速传感器

图表116：助力电动机性能比较表

图表117：C-EPS系统

图表118：P-EPS系统

图表119：D-EPS系统

图表120：R-EPS系统