飞机租赁业迎多重红利 未来市场前景展望

刘源

 很多年前,航空公司都倾向于自掏腰包购买飞机,随着飞机租赁行业的逐年成熟以及民航市场需求的不断扩大,租飞机已经成为航空公司建立以及扩张机队的首选。经过多年发展,我国飞机租赁业持续壮大,行业发展迎来多重利好。随着国内大批飞机租赁公司崛起,行业未来市场需求有望持续释放。

前瞻经济学人

目前我国飞机租赁业发展迎来国内外航空运输业快速发展、政策环境持续改善、融资渠道拓宽、国产大飞机取得突破等多重利好,未来行业发展潜力巨大。与此同时,我们也要正视目前国内的飞机租赁投资者面临新的一些挑战和课题。

飞机租赁行业正在我国逐渐变的蓬勃,中国有较大潜力。根据波音发布的预测报告,未来20年中国将需要7240架新飞机,比2016年的预测高出6.3%,总价值达1.1万亿美元(约合人民币7.24万亿元)。面对这样的市场需求规模,尤其借助国产大飞机的契机,中国飞机租赁企业在最近几年内可谓卯足了发展壮大的劲儿。

飞机租赁

来源:前瞻产业研究院《飞机租赁行业分析报告》整理

2009年至今,我国已形成一批具有国际影响力的飞机租赁公司。国内大批飞机租赁公司崛起,使中国航空公司的飞机采购、租赁成本明显下降。帮助我国航空公司优化机队结构、降低财务成本、提高运营效率,为国内民航事业的发展提供了重要支撑。

同时,随着我国飞机租赁业的快速发展,积极效应也在持续显现。近年来,我国民航业在旅客周转量、运输总周转量等指标方面,均仅次于美国,稳居世界第二。

据前瞻产业研究院《中国飞机租赁行业市场前瞻与投资规划分析报告》整理数据显示,十年前,中国的航空租赁公司只可租赁的飞机只占22架。现在,中国有60左右家的租赁公司,拥有583架可租赁的飞机。

不过,快速发展的中国飞机租赁行业还面临着经验不足的风险,监管政策也有待完善。值得注意的是,近年来,各路资本纷纷涌入通用航空,预计到2020年我国通用航空市场规模将达到3400亿元。

虽然我国飞机租赁市场规模在不断增长,但行业运行呈现出比较明显的同质化和低端化的竞争倾向,未来还需要我国企业坚决走出去,进入到国际市场竞争,坚定走专业化发展的思路。

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