煤炭进口限制卸港 进口量受限将大幅减少
自5月9日海关总署会同发改委组织召开专题会议以来，尽管政府层面暂无出台相关控制劣质进口煤的正式文件，但市场上关于“自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务”的传闻依旧不绝于耳。
据最新报道，该消息已经上海钢联煤焦事业部市场调查，确定属实。二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。国家口岸管理办公室同意国际航行船舶临时停靠福建部分港区码头泊位，但相关码头泊位临时开放期间不得经营煤炭进口业务。
相关部门对进口煤政策逐渐收紧，势必会影响今后煤炭进口量情况，据前瞻数据库数据显示，2017年5月份我国煤炭进口2219万吨，环比减少259万吨，降幅10.45%，但同比仍保持增长。1-5月份我国进口煤炭11168万吨，同比上升29.6%。煤炭进口目前依旧强劲增长。
据调查，此次被禁止进口煤业务的码头主要包括福建可门港、宁德港、东吴港和海南乐东港，所属电厂分别是华电、大唐、国电和华能。以上码头年进口量达到1500万吨左右，假设下半年禁止卸货，将可能影响750万吨左右的量，占去年动力煤进口总量的4%。
此次限制是今年计划减少进口煤量10%的措施之一，前期通过延长通关时间来执行政策，现在又出新招限制卸港，双箭齐发，严格限制煤炭进口以达到供给侧成果留在国内的目的。据悉目前国家发改委正考虑进一步提高商品煤质量检测标准，对进口动力煤和进口炼焦煤从热值、灰分、挥发分、硫分等指标进行更加严格的限制，有效控制煤炭进口规模。在一系列政策收紧之下，未来煤炭进口量将进入下行通道。
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