铁路客运量快速增长 1-4月累计发送量近10亿人

随着交通运输的发展，铁路客运需求将在很长一段时间内保持快速增长。因此，不管在哪个时间段，乘客流量都是爆满状态。

目前，在全国客运总量中，公路占绝对优势，但从长远来看，铁路特别是高速铁路的作用不容忽视。因为未来经济的发展将以城市和城市群为中心展开，客流的集中度将会有上升的趋势。在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求。

据前瞻产业研究院数据显示，2007-2016年的十年间，铁路客运量从13.57亿人次增长至28.14亿人次，客运周转量从7216亿公里上升至12579亿公里， 分别增长了1倍及74%，复合增长率分别为7.6%及5.7%。2014-16年客运量增速分别为11.9%、7.5%及11.0%，客运周转量增速为9.5%、 3.1%、 5.2%。

2017年1-4月国家铁路旅客总发送量接近10亿人，达到99409万人，同比上涨10%。其中2017年4月铁路客运量为26504万人，同比增长11.1%。以下为近12月全国铁路客运量数据统计：

数据来源：前瞻产业研究院整理

自2004年出台《中长期铁路网规划》以来，我国铁路建设进入快速发展时期，截至2016年年底，我国铁路营业里程达12.40万公里，其中高铁运营里程占铁路总里程的17.74%，在近几年有了快速的提高。

2008-2016年中国铁路营业里程

数据来源：前瞻产业研究院整理

目前，中国已拥有仅次于美国的全球第二大铁路网，和全球最大规模的高铁铁路网和快速铁路线。根据发改委印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016到2018年，我国继续完善高速铁路网路，提升中西部铁路通达畅通水平，加快推进城市群城际铁路建设，将在铁路方面重点推进86个项目前期工作，新建改扩建线路约2万公里，将涉及投资约2万亿。