船舶制造产能过剩 1-3月造船完工1576万载重吨

刘源

 2017年1-2月我国新承接船舶累计订单221万载重吨,累计同比上涨133%,手持船舶订单量累计9207万载重吨,累计同比下降22.6%。

以下为2016年2月至 2017年2月我国新承接船舶订单数与手持船舶订单量统计:

前瞻经济学人

时间 新承接船舶订单:累计值(万载重吨) 新承接船舶订单:累计同比(%) 手持船舶订单量:累计值(万载重吨) 手持船舶订单量:累计同比(%)
2017年2月 221 133 9207 -22.6
2016年12月 2107 -32.6 9961 -19
2016年11月 1994 -14 10301 -20.4
2016年10月 1883 -7.6 10602 -20.6
2016年9月 1852 2 10930 -18.1
2016年8月 1787 18.7 11421 -15.5
2016年7月 1768 26.2 11728 -14.2
2016年6月 1620 44.7 11926 -13.6
2016年5月 1438 83.1 12284 -11.1
2016年4月 1380 108 12428 -11.2
2016年3月 742 23.9 12035 -17
2016年2月 95 -75.1 11898 -19.4

2017 年将受益供给侧改革和国企改革继钢铁、煤炭之后,船舶工业由于产能严重过剩,企业经营环境恶劣,不排除集团之间的整合重组, 消化整合过剩民船产能,提升产能不足的非民船产能。

据前瞻《船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2017年1-3月,全国造船完工量1576万载重吨,同比增长87.7%,新承接船舶订单量554万载重吨,同比下降25.4%。

截至3月底,手持船舶订单量8865万载重吨,同比下降26.3%,其中海船为3019万修正总吨,出口船舶占总量的92.2%。1-3月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的47.1%、54.0%和43.8%。

1~3月,船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入624亿元,同比下降9.7%;利润总额2.5亿元,同比下降63.5%。

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