2016年SUV销量904万辆 自主品牌占比近六成

在国家购置税优惠政策红利下，2016年我国车市再创辉煌。其中SUV的持续快速增长成为拉动2016年国内车市增长的主力，自主品牌的表现也越来越好。

据中国汽车工业协会数据显示，2016年我国乘用车累计销售2437.69万辆,同比增长14.93%,增幅较上年提升7.63个百分点。其中，SUV车型全年总销售904.70万辆，同比增速44.59%。值得注意的是，自主品牌凭借SUV市场红利雄起，全年自主SUV销售接近530万辆，占SUV总销量的58.6%，市场份额接近六成。

2016年全年，SUV销榜前十中，自主SUV占据六席,继续包揽冠亚季军。从车型来看。哈弗H6去年全年累计销售580683辆，销量同比猛增55.6%，毫无悬念地再次成为SUV市场年度销量冠军。作为SUV车市一直以来的冠军车型,H6再度“焕发青春”。

去年4季度，H6以每月超过1万辆的速度实现增长，令人咂舌!不仅如此，哈弗H2表现同样出色，自9月开始，每月均是翻倍增长，并最终以196926辆，同比增长16.9%位列销榜第八位。加之H7等车型的优异表现,哈弗品牌已经成功由此前的单一车型优势发展为全品牌优势，堪称自主SUV的一面旗帜。

前十中，合资占据四席,分别为别克昂科威、大众途观、本田CR-V以及日产奇骏。其中，昂科威走势稳健，在4月超越途观后便一直领跑合资，并以275383辆的全年销量排名销榜第四。而途观在被挤掉销榜第二，并丧失了合资第一后，便一直难有起色，虽以全年240510辆的销量位居第五，但同时也是前十中唯一同比下滑的车型(-6%)。

从国别来看，日系SUV依旧是除自主之外，占比最大的系别。2016年，日系SUV共计销售1300693辆，占SUV总量的14.38%;美系排在其后，销量达859784辆，占比9.5%;德系销量为699638辆，占比达7.73%、韩系则为603187辆，占比6.67%。

前瞻产业研究院发布的《SUV汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，由于产品的密集投放，市场竞争更加激烈，细分市场的基数也越来越大，SUV市场未来的增速或将放缓，在SUV销量两极分化形势的碾压下，难免有些企业会沦为炮灰。所以企业应当保持警惕，防止过分乐观。

近年来，SUV市场异军突起，火爆异常，但车市已进入微增长时代，2017年市场竞争将更激烈，且国内SUV市场预计在2018年达到峰值，车企应该抓住这最后的时间调整布局，切勿被SUV旺盛的虚火蒙蔽。前瞻产业研究院强调，自主品牌靠SUV实现突围，但在依靠低价路线冲到一定销量规模后必然会遭遇挑战，这个门槛并不容易迈过去，这将成为自主品牌车企未来需要面临的挑战。