公路货运量继续保持增长 2016年前11月累计完成302.7亿吨
前瞻产业研究院数据显示，2016年11月我国公路货运量继续保持增长态势，当月完成公路货运量32.0亿吨，同比增长11.7%，增速较10月加快5.4个百分点。1-11月，累计完成货运量302.7亿吨，同比增长5.7%。
以下为2016年1-11月全国公路货运量数据统计：
| 时间 | 当期值(万吨) | 累计值(万吨) | 同比增长(%) | 累计增长(%) |
| 2016年11月 | 319756 | 3026607 | 11.7 | 5.7 |
| 2016年10月 | 302489 | 2706851 | 6.2 | 5.1 |
| 2016年9月 | 306704 | 2404362 | 6.2 | 4.9 |
| 2016年8月 | 294982 | 2097658 | 5.8 | 4.8 |
| 2016年7月 | 283229 | 1802676 | 5.5 | 4.6 |
| 2016年6月 | 284700 | 1519447 | 6 | 4.4 |
| 2016年5月 | 289967 | 1234733 | 5.2 | 4.1 |
| 2016年4月 | 283300 | 944800 | 5.1 | 3.7 |
| 2016年3月 | 256726 | 661482 | 6.2 | 3.1 |
| 2016年2月 | 144399 | 404756 | -1.8 | 1.3 |
| 2016年1月 | 260357 | 260357 | 3 | 3 |
全国公路货运量及增速
长期以来，我国的公路货运业具有“多、小、散”的特点。其中，绝大多数的货车司机都是个体司机。这一群体往往局限于面对面的熟人交易模式，货与车匹配效率不高，最终的结果就是物流成本过高。针对物流分层外包的特点，开展允许无车企业从事货运试点，将推动流通产业结构调整，最大限度地释放流通潜力，并降低流通成本。
前瞻产业研究院发布的《公路货运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，公路货运市场将进入一个结构调整为主的发展时代，也是一个依赖技术、模式、服务创新的发展时代，以及分工合作更加深入的时代。无车承运人的政策顺应了当前市场结构调整，快速变化的要求，促进了社会分工协作的深化，提升了分工中责任和风险控制的价值，是顺应我国市场化改革的重要举措。
广告、内容合作请点这里：寻求合作
咨询·服务