购置税减半政策即将到期 第四季度汽车产量将提速

昨日，全国乘用车联席会议发布了10月份最新销售数据，继9月份全国汽车销售形势大好之后，10月份继续出现超预期增长。中国乘用车销量连续第八个月攀升，数据显示，轿车、运动型汽车和多用途汽车的10月份零售销量增长20%至222万辆。今年前10个月销量增长15%至1870万辆。上汽大众以单月销售18.20万辆的成绩，位居国内乘用车市场销量榜首。

上汽集团(600104)成为10月汽车销售市场的最大赢家。紧随上汽大众之后，上汽通用完成了16.96万辆的销量，名列第二;上汽通用五菱则以14.91万辆的月销量位列第四。

此前的11月5日，上海汽车集团股份有限公司公布2016年10月份产销快报，10月份共销售各类汽车61.84万辆，同比增长19.95%;今年前10月，累计销售各类汽车510.04万辆，同比增长9.70%。

长城汽车(601633)10月份完成销售9.64万辆，同比增幅超过30%;1月至10月的累计销量达到79.48万辆，同比增长19.18%，大大超过其年初定下的10%的增速。

10月份，吉利汽车完成销售9.96万辆汽车，名列第7位，同比增长94%，环比增长约26%，单月销量再创历史新高;前10月总销量达55.52万辆，同比增长约37%。

前瞻产业研究院发布的《汽车行业市场分析报告》指出，第四季度汽车产量预计将提速，因为购车人可能赶在购置税优惠政策年底到期前购买，进而提振销量大增。中国乘用车市场的价格竞争日益激烈。 汽车生产商似乎正借助刺激措施来推动销售。

过去几个月，消费者为了享受即将在今年底到期的小排量车购置税优惠政策纷纷提前购车。不过，中国政府表示正在研究延长这一政策。对博越和H6等颇受欢迎的SUV车型的需求大增，令吉利汽车和长城汽车等中国汽车生产商获益。