6月单缸柴油机累计销量151.82万台

由于今年农机补贴政策调整，市场推力较小，对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量继续小幅收窄。6月，单缸柴油机累计销量151.82万台，同比下降19.11%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例72.11%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在12%以上，最高降幅达到53.66%。其中仅金飞鱼、力帆单缸柴油机累计销量保持正增长。

2015上半年，商用车产销为176.72万辆和175.47万辆，同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期明显加大，但与前5月相比，降幅继续收窄。商用车销售持续下降，对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言，总体销量也为大幅下降态势。多缸柴油机企业6月累计销量204.81万台，同比下降18.47%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的65.84%。目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业6月累计销量同比下降25.11%，仅江铃、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中，发电机组用表现良好，保持正增长，东风康明斯、卡特、一拖姜堰、锡柴表现优异。

多缸汽油机主要配套在乘用车领域，虽然乘用车增长有所放缓，但总体增幅仍远超于行业平均水平。多缸汽油机企业6月累计销量960.28万台，同比增长5.68%。值得关注的是，大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、上海大众动力总成、东风日产、神龙、长城、长安、奇瑞等的同比增长更是达到了18.26%、4.28%、29.99%、4.96%、45.94%、64.09%、44.27%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、重庆长安汽车、上海通用东岳等十家排在前列，其总体销量占行业销量比例为54.02%。