神州专车广告踩低Uber 专车市场竞争激烈

近期，神州专车的一组平面广告在互联网上热传，不过其在广告中使用的“Beat U!我怕黑专车!”口号也被人指责故意踩低竞争对手Uber（后者坚持的私家车运营服务尚未得到国内法律认可），这为神州专车引来了争议。在专车市场中，与滴滴快的以及Uber相比，神州专车较为低调，因此这次高调的广告宣传，也折射出当前竞争激烈的专车市场现状。

对此，业界认为，Uber与神州的专车定位不同，没有避免如此正面作战。在中国市场，Uber的主力“人民优步”定位于低端专车市场，价格仅比出租车略高，而其高端市场则发展不兴;神州专车则主导商务与白领市场，车辆、服务与价格都比“人民优步”更高。另一位业界人士认为，鉴于神州专车与滴滴快滴关系密切，因此此次神州专车对Uber的炮轰将利好滴滴快的专车发展。

滴滴快的如今的CEO是程维;但自从2015年初滴滴与快的合并以后，新任总裁柳青的实际权力急速扩大，俨然成为官方代言人。而无论是程维还是吕传伟，都逐渐偏向于运营和技术，公司大方向和对外合作均由柳青来把控。柳青是联想创始人、中国IT教父柳传志的女儿，此番执掌大权，让滴滴快的的“联想系”烙印更加明显。另一方面，神州专车的背后是神州租车，而联想控股是后者的最大股东之一。

数据显示，2014年国内打车软件用户达1.72亿，其中快的打车市场份额占56.5%，覆盖360多个城市，滴滴打车市场份额43.3%覆盖300个城市，其余打车软件市场份额不到0.2%。今年初滴滴与快的宣布合并之后，二者在打车软件市场份额超过90%，在中国互联网出行市场中占据了最大份额，几乎让其他打车软件公司无路可走。不过，Uber入华后，Uber最有实力与滴滴快的厮杀，从而重新瓜分专车市场。