图表1：电动汽车类型比较

图表2：电动汽车社会效益分析

图表3：行驶300公里里程所需的电费和油费对比（单位：元）

图表4：中国电动汽车行业所属国民经济分类

图表5：本报告电动汽车行业研究范围界定

图表6：本报告主要数据来源

图表7：本报告新能源汽车产品划分依据

图表8：中国电动汽车行业监管体系

图表9：电动汽车行业现行强制性国家标准

图表10：2018-2022年电动汽车行业现行推荐性国家标准

图表11：电动汽车行业即将实施的强制性国家标准

图表12：电动汽车行业即将实施的推荐性国家标准

图表13：2016-2022年电动汽车行业的主要政策及其规划

图表14：2015-2022年新能源汽车补贴技术要求（单位：KM，Wh/kg）

图表15：2015-2022年中国GDP增长走势图（单位：亿元，%）

图表16：2015-2022年中国工业增加值及增长率走势图（单位：亿元，%）

图表17：2015-2022年中国固定资产投资（不含农户）及增长速度（单位：万亿元，%）

图表18：2002-2022年中国工业总产值与电动汽车行业总产量相关性（亿元）

图表19：2013-2022年中国大陆人口数量情况（单位：亿人）

图表20：2013-2022年中国大陆人口结构（单位：%）

图表21：2012-2022年中国城乡人口比重情况（单位：%）

图表22：2015-2022年中国居民人均消费支出（单位：元）

图表23：2015-2022年中国居民消费结构情况（单位：元）

图表24：中国消费升级演进趋势

图表25：2012-2022年中国家庭结构（单位：亿人）

图表26：1992-2022年我国城镇居民人均年服务类消费支出走势图（单位：元）

图表27：中国汽车用户占比情况（单位：%）

图表28：2022年中国汽车下乡推广车型（部分）

图表29：2022年中国能源资源情况（单位：亿吨，亿立方米，%）

图表30：20120年中国和世界石油储量情况（单位：亿吨，亿立方米，%）

图表31：2016-2022年中国石油进口依存度（单位：%）

图表32：不同燃料类型汽车的污染物排放量比例（单位：%）

图表33：电动汽车动力驱动系统分类和简介

图表34：常见于市面上驱动系统的变频控制技术及其简介

图表35：电动汽车主要动力电池及其简介

图表36：电动汽车主要动力电池及其简介

图表37：电池管理系统研究重点

图表38：整车控制系统结构图

图表39：整车轻量化技术分类

图表40：2005-2022年中国电动汽车行业专利申请数量（单位：项）

图表41：2005-2022年中国电动汽车行业专利公开数量（单位：项）

图表42：截至2022年中国电动汽车行业专利申请人TOP10（单位：项，%）

图表43：截至2022年中国电动汽车行业热门专利申请情况（单位：项，%）

图表44：国内外典型电动汽车主要技术参数对比

图表45：能源互联网+电动汽车融合示意图

图表46：2023-2028年电动汽车燃料电池总体技术路线

图表47：2023-2028年电动汽车燃料电池总体技术路线

图表48：中国与国际主流企业企业采用的驱动电机参数对比（单位：kW/kg，r/min，kW/L）

图表49：全球电动汽车行业发展历程

图表50：2010-2022年全球汽车产量走势图（单位：万辆，%）

图表51：2022年全球汽车产量产品结构（单位：万辆，%）

图表52：2022年全球汽车产量区域结构图（单位：%）

图表53：2010-2022年全球汽车销量走势图（单位：万辆，%）

图表54：2022年全球汽车销量产品结构（单位：万辆，%）

图表55：2022年全球汽车销量区域结构图（单位：%）

图表56：2022年全球汽车制造商销量排行榜（单位：辆，%）

图表57：截至2022年全球主要国家电动汽车行业发展政策汇总

图表58：世界各国车企电动汽车发展路线

图表59：全球主要国家新能源汽车发展规划

图表60：纯电动汽车技术优先权专利地域分布（单位：%）

图表61：混合动力汽车技术优先权专利地域分布（单位：%）

图表62：燃料电池汽车技术优先权专利地域分布（单位：%）

图表63：2017-2022年全球BEC和PHEV产量（单位：万辆）

图表64：2018-2022年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量（单位：万辆）

图表65：2018-2022年全球纯电动汽车保有量和增速（单位：万辆，%）

图表66：2022年全球电动车行业企业竞争格局

图表67：2022年全球电动车品牌销量（TOP10车型）（单位：辆，%）

图表68：国外主要纯电动乘用车型技术对比与发展计划（单位：km，km/h）

图表69：2022年全球电动汽车销量区域占比（单位：%）

图表70：近期发布的纯电动汽车车型参数对比（最低配对比）

图表71：美国电动汽车行业扶植政策

图表72：2017-2022年美国BEV和PHEV新注册量及增速（单位：千辆，%）

图表73：2017-2022年美国电动汽车产量（单位：千辆）

图表74：2017-2022年美国电动汽车销量（单位：千辆）

图表75：2017-2022年美国纯电动汽车保有量（单位：千辆）

图表76：截至2022年美国电动汽车充电桩数量（单位：个）

图表77：2022年美国纯电动车销量（TOP10品牌）（单位：万辆）

图表78：2022年美国插电式电动汽车销量（TOP10车型）（单位：万辆）

图表79：2023-2028年美国电动汽车销量预测（单位：万辆）

图表80：德国电动汽车行业扶植政策

图表81：2017-2022年德国新注册电动汽车数量（单位：万辆，%）

图表82：2014-2022年德国混合动力汽车和纯电动汽车销售数量和增速（单位：万辆，%）

图表83：2014-2022年德国混合动力汽车和纯电动汽车产量和增速（单位：万辆，%）

图表84：2022年德国电动车销量（TOP10车企）（单位：万辆）

图表85：2023-2028年美国电动汽车销量预测（单位：万辆）

图表86：日本电动汽车行业扶植政策

图表87：2017-2022年日本电动汽车发展规模（单位：万辆，%）

图表88：2014-2022年日本电动汽车销量和增速（单位：万辆，%）

图表89：2014-2022年日本混合动力汽车和纯电动汽车产量和增速（单位：万辆，%）

图表90：日本电动汽车充电设施建设情况

图表91：日本燃料汽车充电设施建设现状和规划

图表92：2022年日本电动汽车企业销量TOP10（单位：辆）

图表93：2023-2028年日本电动汽车销量预测（单位：万辆）

图表94：2015-2022年日产汽车销量及其增速（单位：辆，%）

图表95：日产电动汽车车型

图表96：2015-2022年三菱电动汽车销量情况及其增速（单位：辆，%）

图表97：三菱电动汽车车型

图表98：2015-2022年特斯拉电动汽车销量及其增速（单位：辆，%）

图表99：2019-2022年特斯拉产销对比（单位：辆，%）

图表100：特斯拉电动汽车车型

图表101：2017-2022年通用雪佛兰电动汽车销量及其增速（单位：辆，%）

图表102：通用电动汽车车型

图表103：2022年丰田纯电动车战略规划概要

图表104：2015-2022年丰田电动汽车销量情况（单位：辆）

图表105：丰田电动汽车车型

图表106：2015-2022年宝马电动汽车销量情况及增长率（单位：辆，%）

图表107：2019-2022年宝马i3电动汽车产量（单位：辆）

图表108：宝马电动汽车车型

图表109：2016-2022年福特电动汽车销量情况及增长率（单位：辆，%）

图表110：福特电动汽车车型

图表111：福特大众战略联盟电动汽车相关主要内容

图表112：2023-2028年全球电动汽车产量预测（单位：万辆）

图表113：2023-2028年全球电动汽车销量预测（单位：万辆）

图表114：2023-2028年全球电动汽车保有量预测（单位：万辆）

图表115：电动汽车产业链示意图

图表116：电动汽车产业链生态图谱

图表117：中国电动汽车行业成本结构（单位：%）

图表118：2012-2022年中国锂储量（单位：公吨）

图表119：2012-2022年全球锂储量（单位：公吨）

图表120：电动汽车汽车对碳酸锂的需求弹性测算分析表

图表121：2012-2022年中国稀土储量（单位：公吨）

图表122：2012-2022年全球稀土储量（单位：公吨）

图表123：2012-2022年中国稀土产量（单位：公吨）

图表124：2012-2022年全球稀土产量（单位：公吨）

图表125：全球高性能钕铁硼需求结构分析图（单位：%）

图表126：一般永磁电机的重量构成（单位：%）

图表127：镁合金材料性能优势

图表128：镁合金与其他材料性能对比（单位：g/cm3，ºC，W/mk，Mpa，Gpa，%）

图表129：2012-2022年中国镁产量（单位：吨）

图表130：2012-2022年中国镁锭产量（单位：千公吨）

图表131：2012-2022年全球镁锭产量（单位：千公吨）

图表132：镁合金在汽车上减重效果

图表133：混合动力车产品驱动系统的主要价值构成（单位：美元）

图表134：纯电动汽车的成本构成估算（单位：%）

图表135：中国电动汽车动力电池技术路线与目标展望

图表136：2017-2022年中国动力电池产量（单位：GWh）

图表137：2017-2022年中国动力电池销量（单位：GWh）

图表138：2017-2022年中国动力电池装机量（单位：GWh）

图表139：2017-2022年中国动力电池市场规模（单位：亿元）

图表140：2022年中国动力电池企业装机量排行榜（单位：GWh，%）

图表141：2022年中国动力电池装车量产品构成（单位：GWh，%）

图表142：典型永磁同步电机的成本构成图（单位：%）

图表143：电机控制器的价值构成（单位：%）

图表144：主流驱动电机性能对比分析表（单位：kw/kg，%）

图表145：主要电动客车车企及上游合作电控企业

图表146：2010-2022年中国汽车生产量及其同比增长率（单位：万辆，%）

图表147：2022年中国汽车生产量产品结构（单位：万辆，%）

图表148：2022年中国各省市汽车产量排名情况（单位：万辆，%）

图表149：2022年中国前十大汽车生产商产量（单位：万辆，%）

图表150：2011-2022年中国汽车销量走势图（单位：万辆，%）

图表151：2022年中国汽车销量产品结构（单位：万辆，%）

图表152：2022年中国汽车销量（按集团）排行榜（单位：万辆，%）

图表153：2022年中国汽车销量（按品牌）品牌排行榜（单位：万辆，%）

图表154：电动汽车“三纵三横”研发布局

图表155：首批电动车央企联盟名单

图表156：《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》主要内容

图表157：2018-2022年中国电动汽车产量分析图（单位：万辆）

图表158：2018-2022年中国电动汽车销量分析图（单位：万辆）

图表159：2018-2022年中国电动汽车产销率变化图（单位：%）

图表160：2022年我国电动汽车价格水平（单位：%）

图表161：电动汽车充电桩主要硬件模块及功能

图表162：电动汽车充电方式比较

图表163：2015-2022年中国电动汽车充电设备相关主要政策及其影响

图表164：各省市充电桩补贴标准

图表165：上海电动汽车充电设施运营补贴标准与上限电量（单位：元/千瓦时，千瓦时/千瓦•年）

图表166：2012-2022年中国电动汽车公共充电桩建设规模（单位：万台，%）

图表167：2022年中国电动汽车充电桩类型结构（单位：万台，%）

图表168：截至2022年中国电动汽车充电桩运营商TOP 5（单位：万台，%）

图表169：截至2022年各省市充电桩及充电站建设情况（单位：个，座）

图表170：2023-2028年中国电动充电桩累计需求量预测（单位：万个）

图表171：18省市充换电服务费标准（单位：元/千瓦时）

图表172：充电设备主要运营模式

图表173：2023-2028年我国新能源汽车充电桩累计需求量预测（单位：万辆，万个）

图表174：2019-2022年中国电动汽车细分产品结构（单位：%）

图表175：2022年中国电动汽车销售区域分布（单位：%）

图表176：2018-2022年中国电动汽车市场集中度（单位：%）

图表177：中国电动汽车行业现有企业的竞争分析表

图表178：中国电动汽车行业对上游议价能力分析表

图表179：中国电动汽车行业对下游议价能力分析表

图表180：中国电动汽车行业潜在进入者威胁分析表

图表181：中国电动汽车行业五力竞争综合分析

图表182：2015-2022年中国电动汽车行业投融资事件数量（单位：起）

图表183：2015-2022年中国电动汽车行业部分投融资事件

图表184：2022年中国新能源汽车行业投融资资金额轮次分布结构（单位：%）

图表185：2016-2022年中国新能源汽车行业投融资事件产业链上中下游项目占比统计情况（单位：%）

图表186：2015-2022年中国电动汽车行业投融资事件区域分布（单位：%）

图表187：2018-2022年中国电动汽车行业部分重点兼并重组事件情况

图表188：中国主流电动客车生产的技术路线

图表189：2016-2022年电动客车销量及增长情况（单位：万辆，%）

图表190：中国主流电动客车生产企业梯队分布

图表191：2019-2022年中国电动乘用车产销量分析（单位：万辆，%）

图表192：2022年中国电动乘用车销量TOP10（单位：辆）

图表193：低速电动汽车主要用途

图表194：2018-2022年中国低速电动汽车销量情况（单位：万辆）

图表195：2017-2022年中国A00级纯电动车销量（单位：万辆）

图表196：2013-2022年山东低速四轮电动车产量情况（单位：万辆）

图表197：2022年中国A00级纯电动车区域销量分布（单位：%）

图表198：2022年中国A00级纯电动车销量前十名的企业（单位：万辆，%）

图表199：混合动力汽车特点

图表200：混合动力汽车能源动力示意图

图表201：混合动力汽车优势

图表202：混合动力汽车按是否有外接充电接口

图表203：混合动力汽车按动力系统结构形式分类及特点

图表204：混合动力汽车串联式驱动方式

图表205：混合动力汽车并联式驱动方式

图表206：混合动力汽车混联式驱动方式

图表207：混合动力汽车按混合度分类及特点

图表208：2018-2022年中国插电式混合动力汽车产销情况（单位：万辆，%）

图表209：混合动力汽车企业发展态势分析

图表210：国内汽车厂商混合动力汽车发展

图表211：中国混合动力汽车产业品牌结构（单位：%）

图表212：混合动力汽车发展驱动及阻碍因素

图表213：混合动力汽车主要车型比较（单位：L、kw、L/百公里、万元）

图表214：混合动力汽车缺点分析

图表215：国家节能路线图2.0中节能汽车规划

图表216：增程式电动汽车能源动力示意图

图表217：增程式电动车和插电式混合动力比较

图表218：2018-2022年增程式电动车销量及市场份额（单位：辆，%）

图表219：2022年增程式电动车车型销量占比（单位：%）

图表220：增程器电动汽车车型代表

图表221：现有增程式电动汽车解决方案

图表222：2022年新能源中大型SUV上险数TOP10

图表223：增程式电动汽车发展驱动及阻碍因素

图表224：纯电动汽车能源动力示意图

图表225：2018-2022年中国纯电动汽车产销量（单位：万辆）

图表226：部分纯电动汽车投放运营情况

图表227：中国主要汽车厂商纯电动动力车研发生产情况

图表228：燃料电池汽车工作原理

图表229：燃料电池汽车分类

图表230：2018-2022年中国燃料电池汽车产销情况及产销率（单位：辆，%）

图表231：2017-2022年中国燃料电池制造行业保有企业数量及增速（单位：家，%）

图表232：2022年各省市电动汽车产量对比（单位：万辆）

图表233：2022年各省市充电桩对比（单位：万辆）

图表234：北京市关于电动汽车的主要政策

图表235：2022年北京电动汽车生产商销量（单位：辆）

图表236：2018-2022年北京新能源汽车产量（单位：万辆）

图表237：2017-2022年北京市公共充电桩数量变化（单位：个）

图表238：北京市电动汽车市场发展的影响因素

图表239：2016-2022年北京空气污染变化（单位：μg/m³）

图表240：2023-2028年北京电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表241：天津市关于电动汽车的主要政策

图表242：2018-2022年天津新能源汽车产量（单位：辆）

图表243：截至2022年天津市电动汽车充（换）电站（桩）保有量统计表（单位：座，kW，m2，万元，个）

图表244：天津市电动汽车市场发展的影响因素

图表245：2023-2028年天津电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表246：上海市关于电动汽车的主要政策

图表247：2022年上海电动乘用车生产商销量（单位：辆）

图表248：2018-2022年上海市新能源汽车产量（单位：辆）

图表249：2018-2022年上海市公共充电桩数量变化（单位：个）

图表250：上海市电动汽车市场发展的影响因素

图表251：2022年上海市青浦区电动汽车行业规划

图表252：2023-2028年上海电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表253：江苏省关于电动汽车的主要政策

图表254：2018-2022年江苏新能源汽车产量（单位：万辆）

图表255：2022年江苏电动乘用车生产商销量（单位：辆）

图表256：2018-2022年江苏公共充电桩数量变化（单位：个）

图表257：江苏省电动汽车市场发展的影响因素

图表258：2023-2028年江苏电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表259：浙江省关于电动汽车的主要政策

图表260：2018-2022年浙江电动汽车产量情况（单位：万辆）

图表261：2022年浙江电动乘用车生产商销量（单位：辆）

图表262：2018-2022年浙江公共充电桩数量变化（单位：个）

图表263：浙江省电动汽车市场发展的影响因素

图表264：2023-2028年浙江电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表265：福建省关于电动汽车的主要政策

图表266：福建省重点新能源汽车企业产销量统计表（单位：辆）

图表267：2018-2022年福建公共充电桩数量变化（单位：个）

图表268：福建省电动汽车市场发展的影响因素

图表269：2023-2028年福建公共充电桩数量预测（单位：个）

图表270：江西省关于电动汽车的主要政策

图表271：2022年江西电动乘用车生产商销量（单位：辆）

图表272：2018-2022年江西公共充电桩数量变化（单位：个）

图表273：江西省电动汽车市场发展的影响因素

图表274：2023-2028年江西公共充电桩数量变化预测（单位：个）

图表275：广东省关于电动汽车的主要政策

图表276：2022年广东电动乘用车生产商销量（单位：辆）

图表277：2018-2022年广东电动汽车产量（单位：万辆）

图表278：2018-2022年广东公共充电桩数量变化（单位：个）

图表279：广东电动汽车市场发展的影响因素

图表280：2023-2028年广东电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表281：重庆市关于电动汽车的主要政策

图表282：2022年重庆电动乘用车生产商销量（单位：辆）

图表283：2018-2022年重庆新能源汽车产量（单位：万辆）

图表284：2018-2022年重庆公共充电桩数量变化（单位：个）

图表285：2022年重庆市推广应用新能源汽车分车型数量情况（单位：辆）

图表286：北京市电动汽车市场发展的影响因素

图表287：2023-2028年重庆电动汽车产量和公共充电桩数量预测（单位：辆，个，辆/个）

图表288：中国电动汽车行业代表性企业发展布局情况

图表289：上海汽车集团股份有限公司发展历程

图表290：上海汽车集团股份有限公司基本信息表

图表291：上海汽车集团股份有限公司经营状况

图表292：上海汽车集团股份有限公司整体业务架构

图表293：上海汽车集团股份有限公司销售网络布局

图表294：上海汽车集团股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表295：比亚迪股份有限公司发展历程

图表296：比亚迪股份有限公司基本信息表

图表297：比亚迪股份有限公司经营状况

图表298：比亚迪股份有限公司整体业务架构

图表299：比亚迪股份有限公司销售网络布局

图表300：比亚迪股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表301：一汽轿车股份有限公司发展历程

图表302：一汽轿车股份有限公司基本信息表

图表303：一汽轿车股份有限公司经营状况

图表304：一汽轿车股份有限公司整体业务架构

图表305：一汽轿车股份有限公司销售网络布局

图表306：一汽轿车股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表307：上海大众汽车有限公司发展历程

图表308：上海大众汽车有限公司基本信息表

图表309：上海大众汽车有限公司经营状况

图表310：上海大众汽车有限公司整体业务架构

图表311：上海大众汽车有限公司销售网络布局

图表312：上海大众汽车有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表313：东风汽车股份有限公司发展历程

图表314：东风汽车股份有限公司基本信息表

图表315：东风汽车股份有限公司经营状况

图表316：东风汽车股份有限公司整体业务架构

图表317：东风汽车股份有限公司销售网络布局

图表318：东风汽车股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表319：重庆长安汽车股份有限公司发展历程

图表320：重庆长安汽车股份有限公司基本信息表

图表321：重庆长安汽车股份有限公司经营状况

图表322：重庆长安汽车股份有限公司整体业务架构

图表323：重庆长安汽车股份有限公司销售网络布局

图表324：重庆长安汽车股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表325：广州汽车集团股份有限公司发展历程

图表326：广州汽车集团股份有限公司基本信息表

图表327：广州汽车集团股份有限公司经营状况

图表328：广州汽车集团股份有限公司整体业务架构

图表329：广州汽车集团股份有限公司销售网络布局

图表330：广州汽车集团股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表331：郑州宇通客车股份有限公司发展历程

图表332：郑州宇通客车股份有限公司基本信息表

图表333：郑州宇通客车股份有限公司经营状况

图表334：郑州宇通客车股份有限公司整体业务架构

图表335：郑州宇通客车股份有限公司销售网络布局

图表336：郑州宇通客车股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表337：中通客车控股股份有限公司发展历程

图表338：中通客车控股股份有限公司基本信息表

图表339：中通客车控股股份有限公司经营状况

图表340：中通客车控股股份有限公司整体业务架构

图表341：中通客车控股股份有限公司销售网络布局

图表342：中通客车控股股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表343：湖南中车时代电动汽车股份有限公司发展历程

图表344：湖南中车时代电动汽车股份有限公司基本信息表

图表345：湖南中车时代电动汽车股份有限公司经营状况

图表346：湖南中车时代电动汽车股份有限公司整体业务架构

图表347：湖南中车时代电动汽车股份有限公司销售网络布局

图表348：湖南中车时代电动汽车股份有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表349：上海未来汽车有限公司发展历程

图表350：上海未来汽车有限公司基本信息表

图表351：上海未来汽车有限公司经营状况

图表352：上海未来汽车有限公司整体业务架构

图表353：上海未来汽车有限公司销售网络布局

图表354：上海未来汽车有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表355：广州小鹏汽车科技有限公司发展历程

图表356：广州小鹏汽车科技有限公司基本信息表

图表357：广州小鹏汽车科技有限公司经营状况

图表358：广州小鹏汽车科技有限公司整体业务架构

图表359：广州小鹏汽车科技有限公司销售网络布局

图表360：广州小鹏汽车科技有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表361：威马汽车科技集团有限公司发展历程

图表362：威马汽车科技集团有限公司基本信息表

图表363：威马汽车科技集团有限公司经营状况

图表364：威马汽车科技集团有限公司整体业务架构

图表365：威马汽车科技集团有限公司销售网络布局

图表366：威马汽车科技集团有限公司电动汽车业务发展优劣势分析

图表367：中国电动汽车行业发展潜力评估

图表368：2023-2028年中国电动汽车行业产量预测（单位：万辆）

图表369：2023-2028年中国电动汽车行业销量预测（单位：万辆）

图表370：2023-2028年中国电动汽车行业保有量预测（单位：万辆）

图表371：中国电动汽车行业发展趋势预测

图表372：中国电动汽车行业市场进入与退出壁垒分析

图表373：中国电动汽车行业市场投资价值评估

图表374：中国电动汽车行业投资机会分析

图表375：中国电动汽车行业投资策略与建议

图表376：中国电动汽车行业可持续发展建议