2018-2023年中国充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告
企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起
2018-2023年中国充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告
· 服务形式:文本+电子版
· 服务热线:400-068-7188
· 出品公司:前瞻产业研究院——中国产业咨询领导者
· 特别声明:我公司对所有研究报告产品拥有唯一著作权
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+-1.1 电动汽车充电桩行业相关概述
+-1.1.1 电动汽车充电桩相关定义
(1)电动汽车定义
(2)电动汽车充电站定义
(3)电动汽车充电桩定义
1.1.2 电动汽车充电桩行业特点
+-1.1.3 电动汽车充电桩行业分类
(1)按安装方式分
(2)按安装地点分
(3)按充电接口数分
(4)按充电方式分
+-1.2 电动汽车充电桩行业产业链分析
+-1.2.1 电动汽车充电桩行业产业链概况
(1)充电桩全产业链分析
(2)充电桩组成零部件及价格
+-1.2.2 上游行业分析
(1)上游行业发展现状分析
(2)上游行业供应能力分析
(3)上游行业对充电桩行业的影响分析
+-1.2.3 下游行业分析
(1)下游行业发展现状分析
(2)下游行业需求潜力分析
(3)下游行业对充电桩行业的影响分析
+-1.3 充电桩行业政策促进因素分析
1.3.1 国家关于充电桩行业的政策历程
+-1.3.2 国家层面关于充电桩行业的政策解读
(1)国家层面关于充电桩行业的政策汇总
(2)国家重点政策解读
(3)国家层面对充电桩行业的规划分析
+-1.3.3 地方层面关于充电桩行业的政策解读
(1)各省市关于充电桩行业的政策汇兑
(2)地方重点政策解读
(3)地方层面对充电桩行业的规划分析
+-1.3.4 政策因素对充电桩行业的影响分析
(1)国家及地方政策规划对充电桩数量的影响
(2)国家及地方政策规划对充电桩运营的影响
(3)国家及地方政策规划对充电桩布局的影响
+-2.1 全球电动汽车行业发展概况
+-2.1.1 全球电动汽车产业发展路线分析
(1)日本电动汽车发展路线分析
(2)美国电动汽车发展路线分析
(3)德国电动汽车发展路线分析
+-2.1.2 全球主要电动汽车市场销售情况分析
(1)全球电动汽车发展分析
(2)美国电动汽车发展分析
(3)日本电动汽车发展分析
(4)挪威电动汽车发展分析
(5)德国电动汽车发展分析
(6)英国电动汽车发展分析
(7)法国电动汽车发展分析
+-2.1.3 全球主要电动汽车研发情况分析
(1)美国电动汽车研发情况分析
(2)日本电动汽车研发情况分析
(3)德国电动汽车研发情况分析
2.1.4 主要国家电动汽车推广目标
+-2.1.5 全球电动汽车产业发展趋势分析
(1)纯蓄电池驱动的超微型汽车
(2)驱动电机呈多样性发展
(3)混合动力汽车
(4)燃料电池汽车成为竞争的焦点
+-2.2 全球电动汽车发展动态分析
+-2.2.1 混合动力汽车发展动态分析
(1)混合动力汽车关键技术发展动态
(2)混合动力汽车市场发展动态
+-2.2.2 纯电动汽车发展动态分析
(1)纯电动汽车关键技术发展动态
(2)纯电动汽车产业化进程发展动态
+-2.2.3 燃料电池汽车发展动态分析
(1)燃料电池汽车关键技术发展动态
(2)燃料电池汽车产业化发展动态
+-2.3 中国电动汽车产业发展分析
2.3.1 中国发展电动汽车的优劣势分析
+-2.3.2 中国电动汽车行业产销规模分析
(1)新能源汽车市场分析
(2)新能源汽车产销率走势
(3)电动汽车产销量走势
+-2.3.3 中国电动汽车行业发展特点分析
(1)市场潜力大,国家政策支持
(2)自主汽车品牌发展较快
(3)目前成熟产品相对较少
(4)存在供过于求的趋势
+-2.3.4 中国电动汽车的研发与生产情况
(1)纯电动汽车研发与生产
(2)插电式混合动力汽车研发与生产
(3)燃料电池汽车研发与生产
+-2.3.5 中国电动汽车行业影响因素分析
(1)有利因素
(2)不利因素
+-2.3.6 中国电动汽车行业存在问题分析
(1)电动汽车各参与方的利益分配问题
(2)电动汽车价格偏高,充换电设施建设与管理不完善
(3)电动汽车运营的商业模式不成熟
(4)电动汽车行业的标准缺失及不统一问题
+-2.3.7 中国电动汽车行业发展对策建议
(1)协调好电动汽车各参与方之间的利益关系
(2)加大对电动汽车的宣传
(3)加快推广应用和试点示范,探索商业运营模式
(4)加快基础设施建设,合理规划电动汽车充换电设施网络
2.3.8 电动汽车行业发展对行业的影响
+-2.4 电动汽车产业对充电桩的需求分析
2.4.1 电动汽车行业发展对充电桩的数量需求容量
2.4.2 电动汽车行业发展对充电桩的运营影响分析
2.4.3 电动汽车行业发展对充电桩的布局影响分析
+-3.1 全球电动汽车充电桩行业发展现状
+-3.1.1 全球电动汽车的主要能源供给模式分析
(1)自充电模式
(2)换电池模式
(3)两种模式对比
+-3.1.2 国外电动汽车充电站商业运营模式分析
(1)综合服务模式分析
(2)专业服务模式分析
3.1.3 全球电动汽车充电桩建设补贴政策汇总
+-3.1.4 全球电动汽车充电桩行业发展现状分析
(1)全球电动汽车充电桩建设规模
(2)全球电动汽车充电桩建设特色
(3)全球电动汽车充电桩结构
+-3.1.5 全球电动汽车充电桩行业竞争格局分析
(1)标准之争
(2)企业之争
(3)商业模式之争
+-3.2 主要国家电动汽车充电桩行业分析
+-3.2.1 美国电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)美国电动汽车市场推动措施
(2)美国电动汽车充电桩建设现状
(3)美国电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.2 英国电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)英国电动汽车市场推动措施
(2)英国电动汽车充电桩建设现状
(3)英国电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.3 日本电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)日本电动汽车市场推动措施
(2)日本电动汽车充电桩建设现状
(3)日本电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.4 德国电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)德国电动汽车市场推动措施
(2)德国电动汽车充电桩建设现状
(3)德国电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.5 法国电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)法国电动汽车市场推动措施
(2)法国电动汽车充电桩建设现状
(3)法国电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.6 新加坡电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)新加坡电动汽车市场推动措施
(2)新加坡电动汽车充电桩建设现状
(3)新加坡电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.7 葡萄牙电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)葡萄牙电动汽车市场推动措施
(2)葡萄牙电动汽车充电桩建设现状
(3)葡萄牙电动汽车充电桩发展规划
+-3.2.8 韩国电动汽车充电桩发展规划及动向
(1)韩国电动汽车市场推动措施
(2)韩国电动汽车充电桩建设现状
(3)韩国电动汽车充电桩发展规划
+-3.3 主要企业电动汽车充电桩建设分析
+-3.3.1 特斯拉
(1)充电桩建设规模
(2)充电桩运营模式
(3)充电桩运营情况
(4)充电桩建设规划
(5)在华充电桩建设情况
+-3.3.2 宝马公司
(1)充电桩建设规模
(2)充电桩运营模式
(3)充电桩运营情况
(4)充电桩建设规划
(5)在华充电桩建设情况
+-3.3.3 福特汽车公司
(1)充电桩建设情况
(2)充电桩运营模式
(3)充电桩运营情况
(4)充电桩建设规划
+-3.3.4 西门子公司
(1)充电桩建设情况
(2)充电桩运营模式
(3)充电桩运营情况
(4)充电桩建设规划
+-3.3.5 通用汽车公司
(1)充电桩建设情况
(2)充电桩运营模式
(3)充电桩运营情况
(4)在华充电桩建设情况
+-3.3.6 Google
(1)充电桩建设情况
(2)充电桩运营模式
(3)充电桩运营情况
(4)充电桩建设规划
+-3.4 全球电动汽车充电桩行业前景分析
3.4.1 全球电动汽车充电桩发展趋势
3.4.2 全球电动汽车充电桩结构预测
3.4.3 全球电动汽车充电桩规模预测
+-4.1 中国电动汽车充电桩行业发展概况
+-4.1.1 电动汽车充电方案分析
(1)公用电动汽车充电方案
(2)私家车库充电方案分析
+-4.1.2 电动汽车充电站运营模式分析
(1)北京奥运充电站运营分析
(2)上海世博充电站运营分析
(3)广州亚运充电站运营分析
(4)深圳大运充电站运营分析
(5)常州众筹模式
(6)“路灯+充电桩”模式
+-4.1.3 电动汽车充电桩热点问题探讨
(1)电动汽车充电站发展面临的瓶颈
(2)电动汽车充电站建设应避免垄断
(3)电动汽车充电站的技术亟待突破
(4)民企进军电动汽车充电站需谨慎
+-4.2 中国电动汽车充电桩行业发展规模
+-4.2.1 中国电动汽车充电桩建设情况
(1)中国电动汽车充电桩建设规模
(2)中国电动汽车充电桩市场结构
+-4.2.2 各省市电动汽车充电桩建设情况
(1)各省市电动汽车充电桩建设现状
(2)各省市电动汽车充电桩建设规划
4.2.3 中国电动汽车充电桩需求规模
4.2.4 电动汽车充电桩收费情况分析
+-4.3 中国电动汽车充电桩补贴政策分析
+-4.3.1 中国电动汽车充电桩补贴类型
(1)按投资总额补贴
(2)按照定额补贴
(3)按照功率补贴
(4)建设补贴+运营补贴
4.3.2 各省市电动汽车充电桩补贴汇总
+-4.4 电动汽车充电桩选址布局及应用模式
+-4.4.1 电动汽车充电桩选址布局分析
(1)影响电动汽车充电桩布局的因素
(2)电动汽车充电桩布局规划的原则
+-4.4.2 电动汽车充电桩应用模式分析
(1)北京模式:桩随车走
(2)天津模式:充电+换电
(3)上海模式:电力公司建桩
(4)重庆模式:快速充电,定线运输
(5)河北模式:国网建桩
(6)浙江模式:充换并举
(7)合肥模式:一车一桩
(8)芜湖模式:点——线——面
(9)广州模式:充电桩综合投放
(10)深圳模式:充电为主
+-5.1 慢充桩市场分析
5.1.1 慢充桩优缺点分析
5.1.2 慢充桩应用场景分析
+-5.1.3 慢充桩建设规模分析
(1)慢充桩建设数量
(2)慢充桩分布情况
+-5.1.4 慢充桩运营模式分析
(1)慢充桩运营模式
(2)慢充桩建设成本
(3)慢充桩运营效益
+-5.1.5 主要企业在慢充桩的布局
(1)国家电网
(2)上海埃士工业科技股份有限公司
(3)星星充电
(4)科陆电子
(5)和顺电气
+-5.1.6 慢充桩未来发展趋势
(1)慢充桩发展趋势
+-5.2 快充桩市场分析
5.2.1 快充桩优缺点分析
5.2.2 快充桩应用场景分析
+-5.2.3 快充桩建设规模分析
(1)快充桩建设数量
(2)快充桩分布情况
+-5.2.4 快充桩运营模式分析
(1)快充桩运营模式
(2)快充桩建设成本
(3)快充桩运营效益
+-5.2.5 主要企业在快充桩的布局
(1)国家电网
(2)星星充电
(3)富电科技
(4)上海普天新能源
(5)特锐德
(6)ABB
+-5.2.6 快充桩未来发展趋势
(1)快充桩发展趋势
(2)趋势的发展时长
+-5.3 新充电技术发展趋势及瓶颈分析
+-5.3.1 无线充电技术
(1)无线充电发展现状
(2)无线充电发展瓶颈
(3)无线充电标准类型
(4)无线充电企业布局
(5)无线充电发展趋势
+-5.3.2 自动充电技术
(1)自动充电发展现状
(2)自动充电发展瓶颈
(3)自动充电企业布局
(4)自动充电发展趋势
+-5.4 国外充电桩运营模式案例分析
+-5.4.1 特斯拉充电桩运营模式分析
(1)特斯拉发展特色分析
(2)特斯拉充电桩全球布局
(3)特斯拉充电桩运营模式
+-5.4.2 ChargePoint充电桩运营模式分析
(1)ChargePoint主营业务分析
(2)ChargePoint充电桩运营模式
+-5.4.3 其他充电桩运营模式分析
(1)Joint Venture模式
(2)OTT模式
(3)O2O模式
+-5.5 国内充电桩运营模式案例分析
+-5.5.1 特锐德充电桩运营模式分析
(1)新能源汽车充电全产业链布局
(2)战略目标:互联网+充电网+车联网
(3)特锐德充电桩运营模式
+-5.5.2 万马股份充电桩运营模式分析
(1)新形势下转型发展
(2)战略目标:打造互联网生态圈
(3)万马股份充电桩运营模式
+-5.5.3 易事特充电桩运营模式分析
(1)依托UPS拓展新能源汽车
(2)确立“第三方运营”模式
+-5.5.4 普天新能源充电桩运营模式分析
(1)国字号优势:拥有售电牌照
(2)建立中国最完善的充电网络
(3)普天新能源充电桩运营模式
+-5.5.5 “电桩”充电桩运营模式分析
(1)新能源汽车综合服务运营商
(2)“电桩”充电桩运营模式
+-6.1 北京电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.1.1 北京新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.1.2 北京市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.1.3 北京市充电桩补贴情况
+-6.1.4 北京市充电桩发展规划
(1)北京市充电桩发展政策汇总
(2)北京市充电桩发展规划解读
(3)北京市充电桩发展规划量化
6.1.5 北京市充电桩发展动向
6.1.6 北京市充电桩发展前景
+-6.2 上海电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.2.1 上海新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.2.2 上海市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.2.3 上海市充电桩补贴情况
+-6.2.4 上海市充电桩发展规划
(1)上海市充电桩发展政策汇总
(2)上海市充电桩发展规划解读
(3)上海市充电桩发展规划量化
6.2.5 上海市充电桩发展前景
+-6.3 广州电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.3.1 广州新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.3.2 广州市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.3.3 广州市充电桩补贴情况
+-6.3.4 广州市充电桩发展规划
(1)广州市充电桩发展政策汇总
(2)广州市充电桩发展规划解读
(3)广州市充电桩发展规划量化
6.3.5 广州市充电桩发展前景
+-6.4 深圳电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.4.1 深圳新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.4.2 深圳市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.4.3 深圳市充电桩补贴情况
+-6.4.4 深圳市充电桩发展规划
(1)深圳市充电桩发展政策汇总
(2)深圳市充电桩发展规划量化
6.4.5 深圳市充电桩发展动向
6.4.6 深圳市充电桩发展前景
+-6.5 天津电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.5.1 天津新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.5.2 天津市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
+-6.5.3 天津市充电桩发展规划
(1)天津市充电桩发展政策汇总
(2)天津市充电桩发展规划解读
(3)天津市充电桩发展规划量化
6.5.4 天津市充电桩发展动向
6.5.5 天津市充电桩发展前景
+-6.6 杭州电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.6.1 杭州新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.6.2 杭州市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.6.3 杭州市充电桩补贴情况
+-6.6.4 杭州市充电桩发展规划
(1)杭州市充电桩发展政策汇总
(2)杭州市充电桩发展规划解读
(3)杭州市充电桩发展规划量化
6.6.5 杭州市充电桩发展动向
6.6.6 杭州市充电桩发展前景
+-6.7 重庆电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.7.1 重庆新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.7.2 重庆市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.7.3 重庆市充电桩补贴情况
+-6.7.4 重庆市充电桩发展规划
(1)重庆市充电桩发展政策汇总
(2)重庆市充电桩发展规划解读
(3)重庆市充电桩发展规划量化
6.7.5 重庆市充电桩发展动向
6.7.6 重庆市充电桩发展前景
+-6.8 武汉电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.8.1 武汉新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.8.2 武汉市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.8.3 武汉市充电桩补贴情况
+-6.8.4 武汉市充电桩发展规划
(1)武汉市充电桩发展政策汇总
(2)武汉市充电桩发展规划解读
(3)武汉市充电桩发展规划量化
6.8.5 武汉市充电桩发展动向
6.8.6 武汉市充电桩发展前景
+-6.9 苏州电动汽车充电桩建设现状及需求前景
+-6.9.1 苏州新能源汽车推广情况
(1)新能源汽车发展政策
(2)新能源汽车发展目标
(3)新能源汽车补贴车型
(4)新能源汽车市场供需
+-6.9.2 苏州市充电桩建设情况
(1)充电桩数量
(2)充电桩分布
6.9.3 苏州市充电桩补贴情况
+-6.9.4 苏州市充电桩发展规划
(1)苏州市充电桩发展政策汇总
(2)苏州市充电桩发展规划解读
(3)苏州市充电桩发展规划量化
6.9.5 苏州市充电桩发展动向
+-7.1 电动汽车充电桩市场竞争结构分析
7.1.1 电动汽车充电桩行业购买者分析
7.1.2 电动汽车充电桩行业供应商分析
7.1.3 电动汽车充电桩行业替代品分析
7.1.4 电动汽车充电桩潜在竞争者分析
7.1.5 电动汽车充电桩行业现有竞争分析
+-7.2 中国电动汽车充电桩行业竞争格局
+-7.2.1 中国电动汽车充电桩竞争主体
(1)竞争主体类型介绍
(2)各竞争主体优劣势对比
(3)各竞争主体的主要布局
+-7.2.2 中国电动汽车充电桩竞争历程
(1)从无到有,酝酿阶段:国资垄断
(2)闸门开放,资本入场:竞争乱像
(3)面临洗牌,行业规范:幸存者分蛋糕
7.2.3 中国电动汽车充电桩企业份额
7.2.4 未来电动汽车充电桩竞争趋势
+-7.3 中国电动汽车充电桩核心竞争力分析
7.3.1 电动汽车充电桩核心竞争资源分析
7.3.2 主要充电桩企业的核心竞争力对比
+-7.3.3 如何打造充电桩企业的核心竞争力
(1)充电桩运营商
(2)充电桩设备商:技术
+-7.4 五大央企布局电动汽车充电桩市场
+-7.4.1 国家电网充电桩布局分析
(1)国家电网市场覆盖范围
(2)国家电网充电设施建设规划
(3)国家电网充电设施建设规模
(4)国建电网充电设施市场布局
+-7.4.2 南方电网充电桩布局分析
(1)南方电网电力覆盖范围
(2)南方电网充电设施建设规划
(3)南方电网充电设施建设规模
+-7.4.3 中石化充电桩布局分析
(1)中石化加油站规模及覆盖范围
(2)中石化布局充电站进展和规划
(3)中石化充电站建设动态
+-7.4.4 中海油充电桩布局分析
(1)中海油加油站规模及覆盖范围
(2)中海油布局充电站进展和规划
+-7.4.5 中石油充电桩布局分析
(1)中石油加油站规模及覆盖范围
(2)中石油布局充电站进展和规划
+-7.5 其它企业电动汽车充电桩竞争分析
7.5.1 能源企业竞争电动汽车充电桩市场
+-7.5.2 充电站成电网企业战略转型突破点
(1)更好地体现电网企业的企业形象,彰显社会责任
(2)更好地实现电网企业的品牌传播,赢得固式思维
+-7.5.3 车企积极研发电动汽车的充电模式
(1)电动汽车国家标准渐行渐近
(2)企业先行:多种技术路线并行
(3)车企发力:争夺国标影响力
+-8.1 国电南瑞科技股份有限公司经营分析
8.1.1 企业发展简况分析
+-8.1.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.1.3 企业规模与业务范围
8.1.4 企业解决方案分析
8.1.5 企业产品结构分析
8.1.6 企业市场区域结构
8.1.7 企业技术研发能力分析
8.1.8 企业经营优劣势分析
8.1.9 充电站领域投资
+-8.2 深圳奥特迅电力设备股份有限公司经营分析
8.2.1 企业发展简况分析
+-8.2.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业偿债能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业盈利能力分析
(5)企业发展能力分析
8.2.3 企业产品结构分析
8.2.4 企业市场区域结构
8.2.5 企业经营优劣势分析
8.2.6 企业充电设备分析
8.2.7 充电桩领域投资情况
8.2.8 企业充电站运营模式
8.2.9 企业最新发展动向分析分析
+-8.3 许继电气股份有限公司经营分析
8.3.1 企业发展简况分析
+-8.3.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.3.3 企业产品结构分析
8.3.4 企业市场区域结构
8.3.5 企业经营优劣势分析
8.3.6 充电站领域投资情况
8.3.7 企业最新发展动态分析
+-8.4 国电南京自动化股份有限公司经营分析
8.4.1 企业发展简况分析
+-8.4.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.4.3 企业产业结构分析
8.4.4 企业市场区域结构
8.4.5 企业经营优劣势分析
8.4.6 充电站领域投资情况
8.4.7 企业最新发展动态分析
+-8.5 梦网荣信科技集团股份有限公司经营分析
8.5.1 企业发展简况分析
+-8.5.2 企业经营情况分析
(1)企业主要经济指标分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.5.3 企业产品结构分析
8.5.4 企业销售渠道与网络
8.5.5 企业经营优劣势分析
+-8.6 深圳市科陆电子科技股份有限公司经营分析
8.6.1 企业发展简况分析
+-8.6.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.6.3 企业发展规模分析
8.6.4 企业经营业务分析
8.6.5 企业产品结构分析
8.6.6 企业市场区域结构
8.6.7 企业技术研发能力
8.6.8 企业充电产品分析
8.6.9 企业充电站业务分析
8.6.10 企业充电站发展战略
8.6.11 充电站领域投资情况
8.6.12 企业经营优劣势分析
+-8.7 深圳科士达科技股份有限公司经营分析
8.7.1 企业发展简况分析
+-8.7.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.7.3 企业产品结构分析
8.7.4 企业市场区域结构
8.7.5 企业技术研发能力
8.7.6 企业充电站业务分析
8.7.7 企业经营优劣势分析
+-8.8 思源电气股份有限公司经营分析
8.8.1 企业发展简况分析
+-8.8.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.8.3 企业组织结构分析
8.8.4 企业产品结构分析
8.8.5 企业市场区域结构
8.8.6 企业经营优劣势分析
8.8.7 充电站领域投资情况
+-8.9 青岛特锐德电气股份有限公司经营分析
8.9.1 企业发展简况分析
+-8.9.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业偿债能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业盈利能力分析
(5)企业发展能力分析
8.9.3 企业主营业务分析
8.9.4 企业充电领域布局
8.9.5 充电站运营模式
8.9.6 企业经营优劣势分析
8.9.7 企业发展战略分析
8.9.8 企业最新发展动态
+-8.10 浙江万马股份有限公司经营分析
8.10.1 企业发展简况分析
+-8.10.2 企业经营情况分析
(1)企业营收能力分析
(2)企业盈利能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业偿债能力分析
(5)企业发展能力分析
8.10.3 企业主营业务分析
8.10.4 企业产品结构分析
8.10.5 企业区域结构分析
8.10.6 企业充电设备分析
8.10.7 企业充电领域布局
8.10.8 充电站运营模式
8.10.9 企业经营优劣势分析
8.10.10 企业发展战略分析
8.10.11 企业最新发展动态
+-8.11 易事特集团股份有限公司经营分析
8.11.1 企业发展简况分析
+-8.11.2 企业经营情况分析
(1)主要经济指标分析
(2)企业偿债能力分析
(3)企业运营能力分析
(4)企业盈利能力分析
(5)企业发展能力分析
8.11.3 企业产品结构分析
8.11.4 企业区域结构分析
8.11.5 充电站运营模式分析
8.11.6 企业经营优劣势分析
8.11.7 企业发展战略分析
+-9.1 充电站/桩市场开发价值分析
+-9.1.1 电价/油价/气价比较
(1)充电模式分析
(2)加油模式分析
(3)加气模式分析
(4)三种模式对比
+-9.1.2 充电站的开发价值
(1)总投资情况分析
(2)运营成本及收益
(3)投资收益分析
+-9.1.3 充电桩的开发价值
(1)总投资情况分析
(2)运营成本及收益
(3)投资收益分析
+-9.1.4 电池租赁收益分析
(1)轿车充电站收益分析
(2)公交车充电站收益分析
9.1.5 加油站与充电站收益比较
+-9.2 充电站/桩商业开发模式分析
+-9.2.1 商业开发模式分析
(1)充电站-电池租赁
(2)充电站——直充
(3)充电桩
+-9.2.2 合作模式分析
(1)与电力企业的合作模式
(2)油——气——电合作模式
+-9.2.3 充电站/桩布局分析
(1)智能电网建设
(2)网络化建设
9.2.4 投融资选择分析
+-9.3 电动汽车充电站/桩项目可行性分析
+-9.3.1 电动汽车充电桩项目简介
(1)项目简介
(2)项目优势
(3)项目产业化限制因素
(4)项目意义
+-9.3.2 电动汽车充电桩项目可行性分析
(1)环境保护
(2)能源安全
(3)产业要求
(4)城市要求
(5)资源利用
+-9.3.3 电动汽车充电桩项目投融资分析
(1)投资估算依据
(2)项目总投资额
(3)项目融资方案
+-9.4 电动汽车充电桩项目经济效益分析
9.4.1 评价依据
9.4.2 主要参数
9.4.3 项目经济效益分析
+-10.1 中国电动汽车充电桩投资风险与建议
10.1.1 中国电动汽车充电桩行业投资风险分析
10.1.2 中国电动汽车充电桩行业投资建议分析
+-10.2 中国电动汽车充电桩的投资机会分析
10.2.1 电力企业在充电领域的投资机会分析
10.2.2 箱式快速充电站项目的投资机会分析
10.2.3 车企及电力设备厂商的投资机会分析
10.2.4 石油巨头在充电领域的投资机会分析
10.2.5 民营资本在充电领域的投资机会分析
+-10.3 中国电动汽车充电桩市场预测
+-10.3.1 中国电动汽车充电桩发展趋势分析
(1)电动汽车充电桩政策刺激趋势
(2)电动汽车充电桩行业发展趋势
10.3.2 电动汽车充电技术的发展方向分析
10.3.3 中国电动汽车充电桩市场规模预测
图表1:电动汽车分类及比较
图表2:电动汽车充电站分类
图表3:电动汽车充电桩分类
图表4:电动汽车充电桩行业发展特点分析
图表5:按安装方式分电动汽车充电桩基本分析
图表6:按安装地点分电动汽车充电桩基本分析
图表7:按充电接口数分电动汽车充电桩基本分析
图表8:按充电方式分电动汽车充电桩基本分析
图表9:充电桩全产业链图谱分析
图表10:充电桩建设四种运营模式详细分析
图表11:充电桩基本组成部件分析
图表12:充电桩基本组成部件分析
图表13:充电站相关零件价格占比(单位:%)
图表14:充电站相关零件成本支出(单位:万元)
图表15:充电站相关零件介绍
图表16:充电桩相关零件成本支出(单位:%)
图表17:电动充电桩上游供应商能力分析
图表18:电动充电桩下游行业运营模式分析
图表19:国家关于充电桩行业的政策历程图
图表20:截至2018年国家层面关于充电桩行业的政策汇总
图表21:《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》政策解读
图表22:《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》政策解读
图表23:《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》政策解读
图表24:“十三五”时期电动汽车充电基础实施发展指南(2019-2024年)目标(单位:万辆,座,万个)
图表25:《电动汽车充电基础实施发展指南(2019-2024年)》政策解读
图表26:截至2018年各省市关于充电桩行业的政策汇总
图表27:《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设运营管理的通知》政策解读
图表28:《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》政策解读
图表29:2019-2024年上海市新能源汽车推广应用需求预测(单位:辆)
图表30:2019-2024年上海市新能源汽车发展预测(单位:辆)
图表31:2019-2024年上海市充电设施发展预测(单位:个)
图表32:《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2019-2024年)》政策具体内容
图表33:国家及地方政策规划对充电桩运营的影响分析
图表34:国家及地方政策规划对充电桩布局的影响分析
图表35:日本电动汽车发展历程图
图表36:日本电动汽车战略规划(单位:万台)
图表37:美国电动汽车发展大体路线分析
图表38:德国电动汽车发展路线图
图表39:2013-2018年全球电动汽车销量走势图(万辆)
图表40:2018年全球电动汽车销量区域分布图(万辆)
图表41:2018年全球电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表42:2013-2018年美国电动汽车销量走势图(万辆,%)
图表43:2018年美国电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表44:日本电动汽车发展原因
图表45:2018年日本电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表46:2013-2018年挪威电动汽车销量走势图(辆,%)
图表47:2018年挪威电动汽车品牌销量排名表(单位:辆)
图表48:德国电动汽车行业扶植政策
图表49:2013-2018年德国电动汽车销量走势图(辆,%)
图表50:2018年德国电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表51:2013-2018年英国电动汽车销量走势图(单位:辆)
图表52:2018年德国电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表53:2013-2018年法国电动汽车销量走势图(辆,%)
图表54:2018年法国电动汽车品牌销量排名表(单位:辆,%)
图表55:各国电动汽车推广目标图(单位:万辆)
图表56:镍氢电池关键材料及技术
图表57:车用动力电池的产业化发展趋势
图表57:异步电机控制技术的三种主要控制技术
图表58:中国发展电动汽车的优劣势分析
图表59:2018年新能源汽车市场竞争情况(单位:辆)
图表60:不同充电模式的优点
图表61:国外充电站综合服务模式
图表62:充电站更换电池服务模式
图表63:全球主要国家充电桩建设补贴政策
图表64:2015-2018年全球电动汽车充电桩建设规模(单位:万个)
图表65:主要国家电动汽车及充电桩发展特色比较
图表66:2018年全球电动汽车充电桩类型结构(单位:%)
图表67:截至2018年我国电动汽车充电桩类型结构(单位:%)
图表68:我国与世界其他国家电动汽车充电桩标准比较
图表69:全球电动汽车充电桩企业竞争格局
图表70:主要国家电动汽车充电桩商业模式比较
图表71:2013-2018年美国电动汽车充电桩数量(单位:个)
图表72:2016-2018年美国电动汽车充电桩数量(单位:个)
图表73:2016-2018年英国电动汽车充电桩建设现状(单位:桩)
图表74:德国电动汽车行业扶植政策
图表75:法国基于二氧化碳排放的汽车购买奖惩体系(单位:克CO2/公里,欧元)
图表76:2016-2018年法国充电桩建设情况(单位:座)
图表77:截至2018年特斯拉电动汽车充电桩全球建设规模(单位:座,桩)
图表78:2018年特斯拉电动汽车充电桩建设规划(单位:座,桩)
图表79:2015-2018年宝马电动汽车公共充电桩在华建设规模(单位:座,桩)
图表80:2018年Google电动汽车充电桩建设规划(单位:)
图表81:2019-2024年全球电动汽车充电桩行业市场规模预测(单位:万桩)
图表82:2013-2018年中国电动汽车充电桩建设规模(单位:桩)
图表83:截止到2017年7月底中国电动汽车充电桩市场结构单位:%)
图表84:截止到2017年5月底中国电动汽车充电桩市场结构单位:个)
图表85:截至2018年各省市充电桩建设情况(单位:桩)
图表86:2018年各省市充电桩建设规划
图表87:2019-2024年中国电动汽车充电桩行业需求规模测算(单位:亿元)
图表88:16省市充换电服务费标准(单位:元/千瓦时)
图表89:各省市充电桩补贴标准
图表90:慢充桩优缺点分析
图表91:截至2018年全国慢充桩建设数量情况(单位:个)
图表92:截至2018年全国慢充桩数量前十地区情况(单位:个,%)
图表93:慢充桩的建设成本解析(单位:元,元/台)
图表94:国家电网慢充桩建设情况
图表95:快充桩优缺点分析
图表96:截至2018年全国快充桩建设数量情况(单位:个)
图表97:截至2018年全国快充桩前十地区分布情况(单位:个,%)
图表98:快充桩的建设成本解析(单位:元,元/台)
图表99:2018年国家电网快充桩的招标情况(单位:个)
图表100:2018年国家电网快充桩首次招标情况(单位:个,万KW)
图表101:新能源客车补贴方案(部分)(单位:元/kwh,万元)
图表102:中长期快充桩发展趋势图
图表103:特斯拉发展特色分析
图表104:特斯拉电动汽车充电设施分类
图表105:ChargePoint主营业务分析
图表106:ChargePoint的“互联网+”运营模式
图表107:ChargePoint充电服务APP
图表108:ChargePoint提供充电用户的大数据分析
图表109:Charge Point充电桩
图表110:2014-2018年特锐德在充电桩领域布局事件一览
图表111:特锐德“无桩充电,无电插头,群管群控”充电模式示意图
图表112:“特来电”页面示意图
图表113:万马股份“爱充网”APP界面
图表114:万马股份3D打印充电桩
图表115:普天新能源运营的供30辆电动车充电站的建设+运营成本估算
图表116:典型的直流充电站运营数据(单位:元)
图表117:“电桩”APP简图
图表118:“电桩”城市智能充电系统运营平台
图表119:截至2018年北京新能源汽车政策解读
图表120:“十三五”北京新能源汽车发展目标量化(单位:万辆)
图表121:2018年北京新能源汽车补贴标准表(单位:万元)
图表122:2015-2018年北京市充电桩数量变化(单位:个)
图表123:北京市充电桩分布情况
图表124:截至2018年北京市充电桩发展政策汇总
图表125:北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2019-2024年)解读
图表126:2019-2024年北京市充电桩需求测算(单位:万个)
图表127:截至2018年上海新能源汽车政策解读
图表128:2018年上海新能源汽车补贴标准表(单位:万元)
图表129:2019-2024年上海市新能源汽车发展预测(单位:辆)
图表130:2015-2018年上海市充电桩数量变化(单位:个)
图表131:上海市充电设施现状分布示意图
图表132:上海各类充换电设施千瓦补贴上限(单位:元/千瓦)
图表133:上海各类充换电设施运营度电补贴标准(单位:元/千瓦时,千瓦时/千瓦•年)
图表134:截至2018年上海市充电桩发展政策汇总
图表135:《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2019-2024年)(征求意见稿)》解读
图表136:2019-2024年上海市新能源充电设施需求预测(单位:个)
图表137:2015-2018年广州市充电桩数量变化(单位:个)
图表138:截至2018年广州市充电桩发展政策汇总
图表139:《广东省电动汽车充电基础设施规划(2019-2024年)》解读
图表140:2018年广州市充电桩需求测算(单位:万辆,万个)
图表141:《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》相关规定
图表142:2013-2018年深圳市新能源汽车保有量(单位:辆)
图表143:2015-2018年深圳市充电桩数量变化(单位:个)
图表144:截至2018年深圳市充电桩分布情况
图表145:截至2018年深圳市充电桩发展政策汇总
图表146:2018年深圳市充电桩需求测算(单位:桩)
图表147:2019-2024年新能源汽车天津市地方财政补贴标准(单位:万元/辆)
图表148:2018年天津新能源汽车推广及保有量情况
图表149:2015-2018年天津市充电桩数量变化(单位:个)
图表150:截至2018年天津市充电桩发展政策汇总
图表151:天津市政府层面在充电桩发展规划
图表152:主要企业在天津的充电桩发展规划汇总
图表153:2019-2024年天津市充电桩需求测算(单位:万个)
图表154:《2017-2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策》补贴标准
图表155:截至2018年杭州市充电桩分布情况
图表156:截至2018年杭州市充电桩发展政策汇总
图表157:《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》解读
图表158:主要企业在杭州的充电桩发展规划汇总
图表159:2018年杭州市充电桩需求测算(单位:单位:万辆,万个)
图表160:2018年重庆新能源客车补贴标准表(单位:元/kWh,Wh/kg,万元)
图表161:2018年重庆新能源乘用车补贴标准表(单位:万元)
图表162:2018年重庆新能源货车和专用车补贴标准表(单位:元/kWh,万元)
图表163:2015-2018年重庆市充电桩数量变化(单位:个)
图表164:截至2018年重庆市充电桩发展政策汇总
图表165:《重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》解读
图表166:2018年重庆市充电桩需求测算(单位:单位:万辆,万个)
图表167:截至2018年武汉新能源汽车政策解读
图表168:2019-2024年武汉市新能源汽车推广目标量化(单位:辆)
图表169:截至2018年武汉市充电桩发展政策汇总
图表170:《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案(2019-2024年)》解读
图表171:主要企业在武汉的充电桩发展规划汇总
图表172:2019-2024年武汉公共充电桩发展规划(单位:个)
图表173:2019-2024年武汉市充电桩需求测算(单位:辆,个)
图表174:截至2018年苏州新能源汽车政策解读
图表175:2018年苏州新能源汽车补贴政策
图表176:截至2018年苏州市充电桩发展政策汇总
图表177:主要企业在苏州的充电桩发展规划汇总
图表178:2018年苏州公共充电桩发展规划(单位:辆,个)
图表179:中国电动汽车充电桩竞争主体类型介绍
图表180:中国电动汽车充电桩竞争主体优劣势对比
图表181:充电桩各竞争主体的重点企业布局情况
图表182:电动汽车充电桩核心竞争资源分析
图表183:主要充电桩企业的核心竞争力对比
图表184:国家电网公司组织结构——网省分公司
图表185:国家电网电动汽车推广计划(单位:亿元)
图表186:2013-2018年中石化品牌加油站总数(单位:座)
图表187:2013-2018年中石油加油站运营数量(单位:座)
图表188:国电南瑞科技股份有限公司基本信息表
图表189:国电南瑞科技股份有限公司业务能力简况表
图表190:2018年国电南瑞科技股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表191:2013-2018年国电南瑞科技股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表192:2013-2018年国电南瑞科技股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表193:2013-2018年国电南瑞科技股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表194:2013-2018年国电南瑞科技股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表195:2013-2018年国电南瑞科技股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表196:国电南瑞科技股份有限公司解决方案表
图表197:2018年国电南瑞科技股份有限公司产品结构分布(单位:%)
图表198:2018年国电南瑞科技股份有限公司产品销售区域分布(单位:%)
图表199:国电南瑞科技股份有限公司优劣势分析
图表200:国电南瑞科技股份有限公司充换电领域投资布局
图表201:国电南瑞科技股份有限公司充换电产品表
图表202:深圳奥特迅电力设备股份有限公司基本信息表
图表203:深圳奥特迅电力设备股份有限公司业务能力简况表
图表204:2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表205:2013-2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表206:2013-2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表207:2013-2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表208:2013-2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表209:2013-2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表210:2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司的产品结构(单位:%)
图表211:2018年深圳奥特迅电力设备股份有限公司产品销售区域分布(单位:%)
图表212:深圳奥特迅电力设备股份有限公司经营优劣势分析
图表213:深圳奥特迅电力设备股份有限公司充换电领域投资布局
图表214:许继电气股份有限公司基本信息表
图表215:许继电气股份有限公司业务能力简况表
图表216:截至2018年许继电气股份有限公司与实际控制人之间产权控制关系方框图(单位:%)
图表217:2013-2018年许继电气股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表218:2013-2018年许继电气股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表219:2013-2018年许继电气股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表220:2013-2018年许继电气股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表221:2013-2018年许继电气股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表222:2018年许继电气股份有限公司的产品结构(单位:%)
图表223:2018年许继电气股份有限公司产品销售区域分布(单位:%)
图表224:许继电气股份有限公司经营优劣势分析
图表225:国电南京自动化股份有限公司基本信息表
图表226:国电南京自动化股份有限公司业务能力简况表
图表227:2018年国电南京自动化股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表228:2013-2018年国电南京自动化股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表229:2013-2018年国电南京自动化股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表230:2013-2018年国电南京自动化股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表231:2013-2018年国电南京自动化股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表232:2013-2018年国电南京自动化股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表233:2018年国电南京自动化股份有限公司的产品结构(单位:%)
图表234:2018年国电南京自动化股份有限公司产品销售区域分布(单位:%)
图表235:国电南京自动化股份有限公司优劣势分析
图表236:国电南京自动化股份有限公司充换电领域投资布局
图表237:梦网荣信科技集团股份有限公司基本信息表
图表238:梦网荣信科技集团股份有限公司业务能力简况表
图表239:截至2018年梦网荣信科技集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表240:2014-2018年梦网荣信科技集团股份有限公司主要经济指标(单位:万元,%)
图表241:2014-2018年梦网荣信科技集团股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表242:2014-2018年梦网荣信科技集团股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表243:2014-2018年梦网荣信科技集团股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表244:2014-2018年梦网荣信科技集团股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表245:2018年梦网荣信科技集团股份有限公司的产品销售收入结构(单位:%)
图表246:2018年梦网荣信科技集团股份有限公司产品销售区域分布(单位:%)
图表247:梦网荣信科技集团股份有限公司经营优劣势分析
图表248:深圳市科陆电子科技股份有限公司基本信息表
图表249:深圳市科陆电子科技股份有限公司业务能力简况表
图表250:2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表251:2013-2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表252:2013-2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表253:2013-2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表254:2013-2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表255:2013-2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表256:2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司主营业务分产品占比(单位:%)
图表257:2018年深圳市科陆电子科技股份有限公司主营业务分地区占比(单位:%)
图表258:电动汽车充电桩监控系统
图表259:深圳市科陆电子科技股份有限公司电动汽车充电解决方案
图表260:深圳市科陆电子科技股份有限公司充电站业务分析
图表261:深圳市科陆电子科技股份有限公司业务板块
图表262:深圳市科陆电子科技股份有限公司优劣势分析
图表263:深圳科士达科技股份有限公司基本信息表
图表264:深圳科士达科技股份有限公司业务能力简况表
图表265:2018年深圳科士达科技股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表266:2013-2018年深圳科士达科技股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表267:2013-2018年深圳科士达科技股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表268:2013-2018年深圳科士达科技股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表269:2013-2018年深圳科士达科技股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表270:2013-2018年深圳科士达科技股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表271:2018年深圳科士达科技股份有限公司主营业务分产品情况表(单位:元,%)
图表272:2018年深圳科士达科技股份有限公司主营业务分地区情况(单位:%)
图表273:深圳科士达科技股份有限公司充电站业务分析
图表274:深圳科士达科技股份有限公司经营优劣势分析
图表275:思源电气股份有限公司基本信息表
图表276:思源电气股份有限公司业务能力简况表
图表277:2018年思源电气股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表278:2014-2018年思源电气股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表279:2014-2018年思源电气股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表280:2014-2018年思源电气股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表281:2014-2018年思源电气股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表282:2014-2018年思源电气股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表283:思源电气股份有限公司组织结构图
图表284:2018年思源电气股份有限公司的产品结构(单位:%)
图表285:2018年思源电气股份有限公司产品销售区域分布(单位:%)
图表286:思源电气股份有限公司优劣势分析
图表287:青岛特锐德电气股份有限公司基本信息表
图表288:2018年青岛特锐德电气股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表289:2013-2018年青岛特锐德电气股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表290:2013-2018年青岛特锐德电气股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表291:2013-2018年青岛特锐德电气股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表292:2013-2018年青岛特锐德电气股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表293:2013-2018年青岛特锐德电气股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表294:2018年青岛特锐德电气股份有限公司主营业务产品分布(单位:万元,%)
图表295:青岛特锐德电气股份有限公司充电领域布局表
图表296:青岛特锐德电气股份有限公司在充电桩上的运营模式
图表297:青岛特锐德电气股份有限公司优劣势分析
图表298:浙江万马股份有限公司基本信息表
图表299:2018年浙江万马股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表300:2013-2018年浙江万马股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表301:2013-2018年浙江万马股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表302:2013-2018年浙江万马股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表303:2013-2018年浙江万马股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表304:2013-2018年浙江万马股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表305:2018年浙江万马股份有限公司产品结构(单位: %)
图表306:2018年浙江万马股份有限公司主营业务分地区情况(单位:%)
图表307:浙江万马股份有限公司充电领域布局
图表308:浙江万马股份有限公司优劣势分析
图表309:易事特集团股份有限公司基本信息表
图表310:2018年易事特集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图(单位:%)
图表311:2013-2018年易事特集团股份有限公司主要经济指标分析(单位:万元)
图表312:2013-2018年易事特集团股份有限公司偿债能力分析(单位:%,倍)
图表313:2013-2018年易事特集团股份有限公司运营能力分析(单位:次)
图表314:2013-2018年易事特集团股份有限公司盈利能力分析(单位:%)
图表315:2013-2018年易事特集团股份有限公司发展能力分析(单位:%)
图表316:2018年易事特集团股份有限公司主营业务产品分布(单位: %)
图表317:2018年易事特集团股份有限公司主营业务地区分布图(单位:%)
图表318:易事特集团股份有限公司优劣势分析
图表319:汽车驱动力价格比较深圳地区(单位:元/度,元/L,元/m3)
图表320:快充机成本分析(单位:小时,辆,元)
图表321:快充机收益分析(单位:元)
图表322:快充机不同工作时间收益分析(单位:元)
图表323:慢充机成本分析(单位:小时,辆,元)
图表324:慢充机收益分析(单位:元)
图表325:慢充机不同工作时间收益分析(单位:元)
图表326:充电桩投资收益表(单位:万元)
图表327:不同情景下充电桩回收成本周期(单位:年)
图表328:不同情景模式下充电桩投资收益分析(单位:年)
图表329:快电桩成本分析(单位:小时,元)
图表330:不同电价下充电桩收益分析(单位:元/小时)
图表331:不同电价和工作时间下充电桩收益分析(单位:元)
图表332:充电桩收益表(单位:元,万元)
图表333:充电桩投资收益表(单位:万元)
图表334:不同情景下充电桩回收成本周期(单位:年)
图表335:轿车充电桩成本分析(单位:万,万/年)
图表336:公交车充电桩成本分析(单位:万,万/年)
图表337:不同电价下的公交车充电桩收益分析(单位:元/度,次,度,万)
图表338:安凯客车价格构成(单位:万元)
图表339:电池租赁模式充电桩优劣势分析
图表340:直充模式充电桩优劣势分析
图表341:充电桩优劣势分析
图表342:不同地区充电桩的比较
图表343:电池租赁/直充模式/充电桩模式的比较
图表344:三种合作模式的比较
图表345:油、气、电一体优劣势分析
图表346:国内几大企业充电桩网络化建设情况
图表347:主要投融资方式的比较
图表348:项目优势
图表349:产业化限制因素
图表350:项目总投资估算总表(单位:万元)
图表351:项目融资方案(单位:%)
图表352:项目10年期年度成本与费用变动预测单位:(万元)
图表353:项目10年期年度收入与利润变动预测单位:(万元)
图表354:2019-2024年集中式充换电站建设规模单位:(座)
图表355:2019-2024年分散式充换电桩建设规模单位:(座)
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