图表1：城市公共交通行业的分类（按国民经济分类标准分）

图表2：城市公交行业的分类（按性质分）

图表3：方格型城市公共交通线网

图表4：放射型城市公共交通线网

图表5：设置环线型城市公共交通线网

图表6：城市公共交通线路网规划原则

图表7：城市公共交通线路网规划目标

图表8：中国城市交通管理体制模式

图表9：城市公共交通票制票价

图表10：城市公共交通特点

图表11：规模经济的主要体现

图表12：2018-2022年全国营业性客运量情况图（单位：亿人）

图表13：2022年营业性客运量分运输方式构成（单位：%）

图表14：2018-2022年全国旅客运输周转量（单位：亿人公里）

图表15：2022年旅客运输周转量分运输方式构成（单位：%）

图表16：2018-2022年全国交通固定资产投资及增长情况（单位：亿元，%）

图表17：2022年固定资产投资额分运输方式结构（单位：%）

图表18：2018-2022年中国客车销量（单位：万辆）

图表19：2018-2022年大客销量及同比（单位：万辆，%）

图表20：2018-2022年中客销量及同比（单位：万辆，%）

图表21：2018-2022年轻客销量及同比（单位：辆，%）

图表22：2018-2022年中国纯电动公交车渗透情况（单位：万辆）

图表23：2022年受访者所期待的共享出行领域汽车技术手段（单位：%）

图表24：2018-2022年我国地铁线路运营里程增长情况（单位：公里）

图表25：公交移动电视与传统电视节目对比

图表26：世通华纳、华视传媒及巴士在线基本情况比较表

图表27：国内外城市公共交通运营模式对比

图表28：国内外城市公共交通经营内容和形式对比

图表29：2016-2022年城市公共交通行业主要政策汇总

图表30：“十四五”各省/市城市公共交通规划列举

图表31：“十四五”规划城市公交发展指标（单位：%，人/百万车公里）

图表32：2014-2022年中国国内生产总值及同比（单位：万亿元，%）

图表33：2014-2022年全社会固定资产投资（不含农户）增速（单位：万亿元，%）

图表34：2022年中国主要经济指标预测（单位：万人，万亿斤，%）

图表35：七次人口普查总人口数（包括大陆港澳台）（单位：万人，%）

图表36：第七次人口普查人口年龄结构（单位：%）

图表37：第七次人口普查人口受教育程度情况（单位：%）

图表38：2018-2022年中国城镇居民和农村居民人均可支配收入情况（单位：元，%）

图表39：2021城市居民出行方式（单位：%）

图表40：2026-2022年国内纯电动公交车渗透率（单位：%）

图表41：城市交通行业发展面临的环境保护问题

图表42：城市交通行业应用技术介绍

图表43：城市公共交通发展的主要里程碑

图表44：城市公共交通发展的主要阶段

图表45：城市公交行业存在的问题

图表46：“十四五”各大城市公交发展规划

图表47：发展城市公交必要性分析

图表48：公共交通营运成本

图表49：2018-2022年全国城市公交运营车量规模（单位：万辆、万艘）

图表50：截至2022年全国城市运营车辆结构（单位：%）

图表51：截至2022年公共汽电车按车辆燃料类型结构（单位：%）

图表52：2018-2022年全国城市公共汽电车运营线路总长度情况（单位：万公里）

图表53：2018-2022年全国城市轨道交通运营线路总长度情况（单位：公里）

图表54：2018-2022年全国城市公交运营车辆增速比较（单位：%）

图表55：2018-2022年全国公共汽/电车、轨道交通及出租汽车供给结构（单位：%）

图表56：2018-2022年全国城市客运量情况（单位：亿人次）

图表57：2022年全国城市客运系统完成客运量构成（单位：%）

图表58：2018-2022年全国公共交通运送旅客数量增速比较（单位：%）

图表59：2023-2028年全国城市公共交通总量预测（单位：亿人次）

图表60：国有公共交通经营困境

图表61：PPP模式结构图

图表62：全国各地区城市公共交通情况（单位：辆，万人次）

图表63：2018-2022年北京公共交通运营线路长度（单位：公里）

图表64：2018-2022年北京公共交通客运量（单位：亿人次）

图表65：《北京市交通综合治理行动计划》内容

图表66：《北京市地面公交线网总体规划》（草案）内容

图表67：北京市“十四五”时期交通规划目标（单位：公里，%，万人次）

图表68：2018-2022年北京轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表69：2018-2022年北京轨道交运营车辆数量（单位：辆）

图表70：2018-2022年北京轨道交客运量（单位：亿人次）

图表71：2018-2022年北京公共电/汽车运营线路长度（单位：公里）

图表72：2018-2022年北京公共电/汽车运营车辆数量（单位：辆）

图表73：2018-2022年北京公共电/汽车客运量（单位：亿人次）

图表74：北京市城市公交发展趋势

图表75：2018-2022年上海公共交通运营线路长度（单位：公里）

图表76：2018-2022年上海公共交通运营客运量（单位：亿人次）

图表77：至2022年《上海市交通发展白皮书》目标（单位：万乘次）

图表78：上海市综合交通发展“十四五”规划目标（单位：%，公里/小时，分钟）

图表79：2018-2022年上海轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表80：2018-2022年上海轨道交通客运量（单位：亿人次）

图表81：2018-2022年上海公共汽电车运营线网长度（单位：公里）

图表82：2018-2022年上海公共汽电车运营车辆数量（单位：辆）

图表83：2018-2022年上海公共汽电车客运量（单位：亿人次）

图表84：上海市城市公交发展趋势

图表85：《广州市交通发展战略规划》公共交通目标

图表86：2018-2022年广州轨道交通运营线路长度（单位：公里）

图表87：2018-2022年广州轨道交通运营车辆数量（单位：辆）

图表88：2018-2022年广州轨道交通客运量（单位：亿人次）

图表89：2017-2022年广州公共汽电车运营线路长度（单位：公里）

图表90：2018-2022年广州公共汽电车运营车辆数量（单位：辆）

图表91：2018-2022年广州公共汽电车客运量（单位：亿人次）

图表92：广州市城市公交发展趋势

图表93：至2030年《深圳市交通发展战略规划》公共交通目标

图表94：2018-2022年深圳轨道交运营线路长度（单位：公里）

图表95：2018-2022年深圳轨道交通客运量（单位：亿人次）

图表96：2018-2022年深圳公共汽车线路长度（单位：公里）

图表97：2018-2022年深圳公共汽车运营车辆数量（单位：辆）

图表98：2018-2022年深圳公共汽车客运量（单位：亿人次）

图表99：深圳市城市公交发展趋势

图表100：2018-2022年中国公共汽电车客运量及同比增速（单位：亿人次，%）

图表101：专用车道建设所面临的问题

图表102：国产BRT公交客车运营情况分析（单位：km/h）

图表103：国外公交经验借鉴

图表104：2018-2022年全国公路总里程及公路密度（单位：万公里，公里/百平方公里）

图表105：截至2022年全国各技术等级公路里程构成（单位：%）

图表106：2018-2022年全国高速公路里程（单位：万公里）

图表107：公交场站用地标准（单位：平方米/标准车）

图表108：2018-2022年中国公共汽电车运营线路数情况（单位：条）

图表109：2018-2022年中国轨道交通运营线路数情况（单位：条）

图表110：各城市BRT线路建设规划

图表111：各城市BRT线路建设情况

图表112：海外城市票制票价的比较

图表113：城市轨道交通行业经营模式

图表114：城市轨道交通票价体系

图表115：城市轨道交通行车方式

图表116：城市轨道交通降低运营成本的途径

图表117：城市轨道交通经营模式分析

图表118：城市轨道交通经营模式分析

图表119：城市轨道交通安全标准体系分析

图表120：城市轨道交通安全标准体系结构模型

图表121：城市轨道交通安全标准体系层次

图表122：《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）》示意图

图表123：2022年北京市轨道交通新增线路情况（单位：公里）

图表124：2018-2022年北京市城轨交通累计运营里程（单位：公里）

图表125：上海市轨道交通规划调整方案

图表126：上海市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）（单位：公里，座，年，亿元）

图表127：2022年上海市城轨交通拟建或在建项目分布情况表

图表128：2018-2022年上海市轨道交通累计运营里程（单位：公里）

图表129：广州市轨道交通近期发展规划

图表130：广州市轨道交通第三期建设规划（2017～2023年）（单位：亿元）

图表131：广州地铁轨道交通新线建设进展情况

图表132：2018-2022年广州市轨道交通累计运营里程（单位：公里）

图表133：深圳轨道交通规划线路情况

图表134：深圳市轨道交通第四期建设规划（2017～2022年）（单位：亿元）

图表135：2022年深圳市在建地铁线路项目具体情况分析

图表136：深圳轨道交通4号线移交涉及的问题分析

图表137：深圳轨道交通4号线移交应遵循的原则分析

图表138：2018-2022年深圳市轨道交通累计运营里程（单位：公里）

图表139：纽约轨道交通系统运营模式

图表140：首尔轨道交通系统运营模式

图表141：伦敦轨道交通系统运营模式

图表142：新加坡轨道交通系统运营模式

图表143：菲律宾轨道交通系统运营模式

图表144：曼谷轨道交通系统运营模式

图表145：世界主要城市地铁收入来源构成情况（单位：%）

图表146：出租车行业发展阶段

图表147：出租车行业发展现状

图表148：中国主要城市出租汽车车型

图表149：出租车行业存在的问题

图表150：滴滴快的运营情况

图表151：优步（Uber）运营情况

图表152：神州专车运营情况

图表153：出租车计价办法与标准

图表154：长沙市出租车计价结构调整

图表155：出租车经营利润分配关系

图表156：2020-2022年中国出租车行业市场规模预测（单位：亿元）

图表157：智能公交系统构成

图表158：智能公交系统市场容量（单位：个，辆，元/辆，万元，亿元）

图表159：2022年城市公交车市场占有率（单位：%）

图表160：郑州宇通客车股份有限公司基本信息表

图表161：截至2022年郑州宇通客车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图（单位：%）

图表162：2018-2022年郑州宇通客车股份有限公司经济指标分析（单位：亿元）

图表163：2018-2022年郑州宇通客车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表164：2018-2022年郑州宇通客车股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表165：2018-2022年郑州宇通客车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表166：2018-2022年郑州宇通客车股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表167：2022年郑州宇通客车股份有限公司的主营业务（单位：亿元，%）

图表168：2022年郑州宇通客车股份有限公司的主营业务地区分布（单位：亿元，%）

图表169：郑州宇通客车股份有限公司城市公交产业链布局汇总

图表170：2022年郑州宇通客车股份有限公司整车产销量数据（单位：辆）

图表171：2022年郑州宇通客车股份有限公司新能源汽车产销量数据（单位：辆）

图表172：郑州宇通客车股份有限公司优劣势分析

图表173：重庆恒通客车有限公司基本信息表

图表174：重庆恒通客车有限公司组织结构图

图表175：重庆恒通客车有限公司城市公交产业链布局汇总

图表176：重庆恒通客车有限公司优劣势分析

图表177：厦门金龙汽车集团股份有限公司基本信息表

图表178：2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图（单位：%）

图表179：2018-2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司经济指标分析（单位：亿元，万元）

图表180：2018-2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表181：2018-2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表182：2018-2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表183：2018-2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表184：2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司主营业务（单位：亿元，%）

图表185：2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司的主营业务地区分布（单位：亿元，%）

图表186：厦门金龙汽车集团股份有限公司城市公交产业链布局汇总

图表187：2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司整车产销量数据（单位：辆）

图表188：2022年厦门金龙汽车集团股份有限公司新能源公交车产销量数据（单位：辆，万元）

图表189：厦门金龙汽车集团股份有限公司优劣势分析

图表190：上海申沃客车有限公司基本信息表

图表191：上海申沃客车有限公司城市公交产业链布局汇总

图表192：上海申沃客车有限公司优劣势分析

图表193：扬子江汽车集团有限公司基本信息表

图表194：扬子江汽车集团城市公交产业链布局汇总

图表195：扬子江汽车集团有限公司优劣势分析

图表196：安徽安凯汽车股份有限公司基本信息表

图表197：截至2022年安徽安凯汽车股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图（单位：%）

图表198：2018-2022年安徽安凯汽车股份有限公司经济指标分析（单位：亿元，万元）

图表199：2018-2022年安徽安凯汽车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表200：2018-2022年安徽安凯汽车股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表201：2018-2022年安徽安凯汽车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表202：2018-2022年安徽安凯汽车股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表203：2022年安徽安凯汽车股份有限公司的主营业务分产品情况（单位：亿元，%）

图表204：2022年安徽安凯汽车股份有限公司的主营业务地区分布（单位：亿元，%）

图表205：安徽安凯汽车股份有限公司城市公交产业链布局汇总

图表206：2022年安徽安凯汽车股份有限公司整车产销量数据（单位：辆）

图表207：2022年安徽安凯汽车股份有限公司新能源汽车整车及零部件生产情况（单位：辆，亿元）

图表208：安徽安凯汽车股份有限公司优劣势分析

图表209：大众交通（集团）股份有限公司基本信息表

图表210：截至2022年大众交通（集团）股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图（单位：%）

图表211：2018-2022年大众交通（集团）股份有限公司经济指标分析（单位：亿元，万元）

图表212：2018-2022年大众交通（集团）股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表213：2018-2022年大众交通（集团）股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表214：2018-2022年大众交通（集团）股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表215：2018-2022年大众交通（集团）股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表216：2022年大众交通（集团）股份有限公司业务（单位：亿元，%）

图表217：2022年大众交通（集团）股份有限公司的主营业务地区分布（单位：亿元，%）

图表218：大众交通（集团）股份有限公司城市公交产业链布局汇总

图表219：2022年大众交通（集团）股份有限公司出租车业务数据（单位：辆）

图表220：大众交通（集团）股份有限公司优劣势分析

图表221：南京公用发展股份有限公司基本信息表

图表222：截至2022年南京公用发展股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系方框图（单位：%）

图表223：2018-2022年南京公用发展股份有限公司经济指标分析（单位：亿元，万元）

图表224：2018-2022年南京公用发展股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表225：2018-2022年南京公用发展股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表226：2018-2022年南京公用发展股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表227：2018-2022年南京公用发展股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表228：2022年南京公用发展股份有限公司业务（单位：亿元，%）

图表229：2022年南京公用发展股份有限公司的主营业务地区分布（单位：亿元，%）

图表230：南京公用发展股份有限公司城市公交产业链布局汇总

图表231：2022年南京公用发展股份有限公司汽车销售业务数据（单位：台，%）

图表232：南京公用发展股份有限公司优劣势分析

图表233：上海久事公共交通集团有限公司基本信息表

图表234：上海久事公共交通集团有限公司组织结构图

图表235：上海久事公共交通集团城市公交产业链布局汇总

图表236：上海久事公共交通集团有限公司优劣势分析

图表237：北京公共交通控股（集团）有限公司基本信息表

图表238：北京公共交通控股（集团）有限公司城市公交产业链布局汇总

图表239：北京公共交通控股（集团）有限公司优劣势分析

图表240：天津市公共交通集团（控股）有限公司基本信息表

图表241：天津市公交集团城市公交产业链布局汇总

图表242：天津市公共交通集团（控股）有限公司优劣势分析

图表243：深圳巴士集团股份有限公司基本信息表

图表244：深圳巴士集团股份有限公司组织结构图

图表245：深圳巴士集团股份有限公司城市公交产业链布局汇总

图表246：深圳巴士集团股份有限公司优劣势分析

图表247：成都市公共交通集团有限公司基本信息表

图表248：成都市公共交通集团有限公司城市公交产业链布局汇总

图表249：成都市公共交通集团有限公司优劣势分析

图表250：重庆市公共交通控股（集团）有限公司基本信息表

图表251：重庆市公共交通控股（集团）有限公司组织结构图

图表252：重庆市公共交通控股（集团）有限公司城市公交产业链布局汇总

图表253：重庆市公共交通控股（集团）有限公司优劣势分析

图表254：武汉市公共交通集团有限责任公司基本信息表

图表255：武汉市公共交通集团有限责任公司组织结构图

图表256：武汉市公共交通集团有限责任公司城市公交产业链布局汇总

图表257：武汉市公共交通集团有限责任公司优劣势分析

图表258：杭州市公共交通集团有限公司基本信息表

图表259：杭州市公共交通集团有限公司城市公交产业链布局汇总

图表260：杭州市公共交通集团有限公司优劣势分析

图表261：城市公交行业主要兼并重组情况案例