山西甲醇汽车规模已超万辆
日前,工业与信息化部(简称“工信部”)已正式确定甲醇汽车试点名单,山西成功入选。
据山西省化工行业管理办公室副主任王建华介绍,山西化工“十二五”发展规划将与山西汽车工业发展规划结合,共同推动甲醇燃料和甲醇汽车的发展。
而在民间,甲醇汽车改造市场也日趋成熟。山西新力源甲醇汽车科技有限公司总经理表示,山西煤化工基础雄厚,山西省的甲醇是用焦炉煤气制成,属于变废为宝,甲醇原料具有相当成本优势,相比其他省份,山西的甲醇汽车改装市场早已经培育起来,而公司业务在试点政策出台之前已经非常繁忙。
另外,据了解改装一部以甲醇为燃料的私家车或者公交车,只需要1000元。而下一步以甲醇为燃料的载重汽车改装和生产工作也正在实施,这方面的技术问题已经解决。
据前瞻产业研究院监测显示,目前,山西省已经有1万多辆甲醇汽车投入实际运营。而在加注站网络建设进度上,山西省也走在了前列。目前山西省部分国道已经建成了甲醇加注站的分布网络,而建设甲醇加注站实际上比较简便,只要在普通的加油站埋设一个燃料罐和建设一个加注机就可以。使用甲醇燃料的成本优势也是其在山西逐渐普及的重要因素。
分析指出,M85的甲醇汽油标准,100体积里搭配85体积的甲醇,需要改良发动机。如果未来更低搭配比例掺混标准出台,将无需改造汽车发动机,毫无疑问,未来甲醇的市场空间非常巨大。
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