武汉更新1.2万“缩水版”出租车 费用支出有待公布
据前瞻网记者了解，1月5日，武汉140辆全新爱丽舍出租车驶上街头。它们均装有ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)，并且刹车鼓有所增大，新车还配上了雾灯。剩余车辆将在春节后以每天100辆的速度于6月30日前全部更换完毕。
去年12月，有媒体报道称武汉1.2万多辆爱丽舍出租车都是“缩水版”，它们与公开发售的相比，不仅缺少ABS系统和EBD系统，后轮的刹车鼓和压力泵也小了一大圈。驾驶这种“缩水版”出租车意味着刹车时间及制动距离的延长。
随后，武汉市政府宣布将对这1.2多万辆“缩水版”出租车进行更新。对此，有媒体曾对更换“缩水”版出租车所需经费来源提出疑问。
据了解，三种备选的出租车车型价格分别为7.18万元、6.78万元、6.98万元。1.2万辆出租车全部更换，所需费用将过8亿元。那么，这笔费用又由谁来出呢?
昨日(2月6日)，武汉客管处新闻发言人李均及武汉市出租汽车协会会长胡惠民表示，费用由三方承担：即出租车公司承担一部分，中选汽车厂家按照旧车抵扣新车出一部分，政府承担一部分，但未透露三方承担的具体费用，具体情况有待后期推出。
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