今年1月我国汽车零件进口17.61亿美元

2013年1月，我国进口汽车零件17.61亿美元，同比增长26.4%，环比下降12.3%。2012年以来，我国汽车零件进口额变化不大，基本在17亿美元/月的区间浮动。

2012年1月-2013年1月我国汽车零部件进口额

资料来源：前瞻产业研究院整理

1月，我国汽车零件进口的前五位来源地分别为德国、日本、韩国、美国和法国。同期，自比利时的进口额增长213.0%，自墨西哥进口增长128.8%，自意大利进口增长110.4%，均属于增速较快的市场。

2013年1月我国进口汽车零部件来源地

资料来源：前瞻产业研究院整理

1月，德国是我国进口汽车零件的首要来源地，进口额为6.82亿美元(同比增长41.7%，环比下降15.1%)，占我国进口市场份额的38.7%。日本位居第二，进口额为4.06亿美元(同比下降1.4%，环比下降20.2%)，市场份额占比为23.1%。韩国位居第三，进口额为3亿美元(同比增长61.6%，环比下降8.0%)，市场份额占比为17.0%。美国位居第四，进口额为0.76亿美元(同比增长55.9%，环比增长18.8%)，市场份额占比为4.3%。法国位居第五，进口额为0.5亿美元(同比下降11.1%，环比增长4.2%)，市场份额占比为2.9%。前五位进口国约占1月我国汽车零件进口市场份额的86%。排名6～10位的进口来源地依次为意大利、西班牙、捷克共和国、中国台湾和比利时。值得一提的是，德国、日本和韩国的地位最为重要，3个来源地所占的市场份额已经达到78.8%，处于绝对优势。

从具体的进口产品来看，小轿车用自动换挡变速箱及其零件是我国汽车零件进口中最大类的产品。1月进口额为5.08亿美元(同比增长39.6%，环比下降16.2%)，占同期我国汽车零件进口总额的28.9%。日本和德国是我国小轿车用自动换挡变速箱及其零件进口最主要的两个来源地。其中，1月自日本进口2.13亿美元，同比增长22.2%;自德国进口1.72亿美元，同比增长68.5%。此类产品进口量大，说明我国汽车工业的核心技术发展仍然相对滞后，高端零部件产品对外依存度高，尚有巨大的升级空间。

2012年，我国共进口汽车零件229.5亿美元，同比增长4.0%。前五大进口来源地分别为德国、日本、韩国、美国和法国。