5月29日内河散货船价综合指数870.46IBPI
2016年5月29日内河散货船价综合指数870.46IBPI，环比-1.40%，同比-6.45%。
以下为2016年3月6日至2016年5月29日内河散货船价综合指数统计：
| 内河散货船价综合指数(IBPI) | |||
| 日期 | 指数 | 环比(%) | 同比(%) |
| 2016年05月29日 | 870.46 | -1.40 | -6.45 |
| 2016年05月22日 | 882.82 | -0.76 | -6.62 |
| 2016年05月15日 | 889.60 | 2.26 | -6.66 |
| 2016年05月08日 | 869.95 | -1.50 | -9.59 |
| 2016年05月01日 | 883.20 | 1.31 | -10.30 |
| 2016年04月24日 | 871.77 | -0.74 | -10.64 |
| 2016年04月17日 | 878.27 | 1.02 | -8.60 |
| 2016年04月10日 | 869.36 | -1.36 | -9.04 |
| 2016年04月03日 | 881.39 | -0.41 | -6.81 |
| 2016年03月27日 | 884.98 | 0.65 | -6.65 |
| 2016年03月20日 | 879.27 | -1.29 | -6.55 |
| 2016年03月13日 | 890.79 | -0.31 | -5.31 |
| 2016年03月06日 | 893.54 | -0.77 | -2.90 |
与散货船运输发展的同时,散货船队也不断扩大,并出现了专门设计的矿石、原油兼用船和矿石、一般散货、原油兼用船。它们能克服通用性散货船单向运输回程空载的缺陷，有利于提高船舶的使用效率，所以在短期内有较快的发展。与散货船的发展相适应，散货码头及其装卸系统也趋向专业化和高效率。现已有专业化的矿石、煤炭、粮谷、木材、水泥等散货码头，卸船效率：矿石及煤炭达到每小时5000～6000吨;粮谷达到每小时1000吨。
世界散货贸易运输的装运批量大，运距较长，因货价较低而要求运价低廉。由于世界各地区资源、人口和工农业发展水平不平衡，各类散货均有相当数量没有稳定的流向。长期以来，散货船运输主要采用航次租船营运方式；在货源稳定的情况下则采用签订长期合同的定期租船运输或包运等方式。矿石、煤炭运输较多采用定期租船营运方式;粮食运输以航次租船运输为多。某些航线甚至由货主自营船队运输。
以上数据来源自前瞻数据库。
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