2015-2016年我国沿海金属矿石运价指数涨跌及涨跌幅统计
2016年3月11日的我国沿海金属矿石运价指数的涨跌为-5.44，涨跌幅为-0.77%。
以下为2015-2016年的我国沿海金属矿石运价指数的涨跌及涨跌幅统计表：
| 沿海运价指数：金属矿石指数 | ||
| 时间 | 涨跌 | 涨跌幅(%) |
| 2016年3月11日 | -5.44 | -0.77 |
| 2016年3月4日 | -87 | -10.94 |
| 2016年2月26日 | -16.83 | -2.07 |
| 2016年2月19日 | -4.25 | -0.52 |
| 2016年2月5日 | -3.35 | -0.41 |
| 2016年1月29日 | -16.83 | -2.01 |
| 2016年1月22日 | 0 | 0 |
| 2016年1月15日 | 3.35 | 0.4 |
| 2016年1月8日 | -34.52 | -3.98 |
| 2016年1月1日 | -31.46 | -3.5 |
| 2015年12月25日 | -3.38 | -0.37 |
| 2015年12月18日 | 6.7 | 0.75 |
| 2015年12月11日 | 189.47 | 26.81 |
| 2015年12月4日 | 10.42 | 1.5 |
| 2015年11月27日 | 64.11 | 10.14 |
| 2015年11月20日 | 12.49 | 2.02 |
| 2015年11月13日 | -64.71 | -9.46 |
| 2015年11月6日 | 0 | 0 |
| 2015年10月30日 | 13.88 | 2.07 |
| 2015年10月23日 | 0 | 0 |
| 2015年10月16日 | 0 | 0 |
| 2015年10月9日 | -55.15 | -7.6 |
| 2015年9月25日 | -10.09 | -1.37 |
| 2015年9月18日 | 0 | 0 |
| 2015年9月11日 | -6.06 | -0.82 |
| 2015年9月4日 | -3.34 | -0.45 |
| 2015年8月28日 | -14.93 | -1.96 |
| 2015年8月21日 | -0.02 | 0 |
| 2015年8月14日 | 0.03 | 0 |
| 2015年8月7日 | -0.01 | 0 |
| 2015年7月31日 | 15.28 | 2.05 |
| 2015年7月24日 | 0 | 0 |
| 2015年7月17日 | -10.71 | -1.42 |
| 2015年7月10日 | 0.16 | 0.02 |
| 2015年7月3日 | 6.74 | 0.9 |
| 2015年6月26日 | 0 | 0 |
| 2015年6月19日 | -12.24 | -1.61 |
| 2015年6月12日 | 15.58 | 2.09 |
| 2015年6月5日 | 45.27 | 6.47 |
| 2015年5月29日 | 0 | 0 |
| 2015年5月22日 | 20.61 | 3.03 |
| 2015年5月15日 | 15.77 | 2.38 |
| 2015年5月8日 | 0 | 0 |
| 2015年5月1日 | 0.34 | 0.05 |
| 2015年4月24日 | -23.68 | -3.45 |
| 2015年4月17日 | 2.18 | 0.32 |
| 2015年4月10日 | -11.44 | -1.64 |
| 2015年4月3日 | 0 | 0 |
| 2015年3月27日 | 0 | 0 |
| 2015年3月20日 | -13.49 | -1.9 |
以BDI目前400点左右的超低点位，年内大概率将会提升，但其原因并非来自供需面的改善，主因在于中国地产与基建投资放缓，国家拆船补贴使得去产能放缓以及过剩产能重回市场等。
更多其他数据，请参考前瞻数据库。
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