王健林：买游艇投入不菲 不如一次性收购船厂划算
2013年6月19日，万达集团宣布投资3.2亿英镑并购有“海上劳斯莱斯”之称的英国圣汐游艇公司(Sunseeker)。
万达集团表示，并购后的管理模式和此前收购美国最大院线AMC差不多，完成交易后保留圣汐管理层员工， 并保留圣汐公司现有的管理层、在英国的生产基地及全部员工。
在对外发布会上，万达集团董事长王健林称圣汐的财务状况“还不错”，只有3000多万英镑的负债，年销售额有3亿英镑。相较而言，以3.2亿英镑价格收购并不高昂，对此价格万达方面并不愿做出评价。
王健林表示，万达正在青岛、大连、三亚三地筹划自己的游艇俱乐部，并认为高端酒店的VIP客户与游艇消费人群有着高度的重合，通过建俱乐部能够为这些VIP客户提供高附加值的服务，如为客户提供游艇停泊、维护、保养等服务等。
俱乐部除了为客户游艇提供相应的服务，每家俱乐部也需拥有自己的游艇，用于客户进行体验、小型社交活动等。王健林给记者算了笔账，假如每家俱乐部至少配备10艘游艇，每艘均价在1亿元左右，则至少需要30亿元的固定支出，此外，每年的运维费用至少需要3亿元。
一般每艘游艇销售价格的一半是船厂的运营费用，定制化的游艇内饰等价格也不菲，常常与爱马仕这样的品牌商是“一事一议”，未来圣汐很可能会以更强的议价能力与内饰厂商谈判，获得更大的价格优惠。王健林表示，“购买游艇确实投入不菲，还不如一次性收购船厂，这样更划算。”
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