速腾召回新动态：56名车主联名要求质监局认证速腾不合格

在这篇文章《速腾召回新进展：不满大众 速腾车主怒告质检局》中，前瞻网报道过，部分速腾车主不满大众召回的方案，以“行政不作为”将国家质检总局告上法庭，希望借此举动来推动质检总局进一步重视此次速腾召回方案。

但是文章中同样也强调了，根据我国目前实施的召回法规，我国同美国一样，是备案制召回，监管部门职责是对召回实施后效果进行监督，并组织专家对生产者消除缺陷效果进行评估，而不是对召回实施前对召回计划和方案进行评估。因此，在大众召回方案尚未正式执行前(根据大众召回公告，将于2015年2月启动召回方案)，现在车主以“召回解决方案不行”为由进行维权恐怕会生效甚微。

但是据媒体报道，目前黑龙江56名大众速腾车主因不认可大众4s店检测结果，联名向国家质检总局、工商总局提交《不合格产品(商品)认定申请书》，申请对所购置的大众新速腾汽车认定为不合格产品(商品)。看来，大众速腾召回一事还远远没有结束。

13日，记者从哈尔滨市市场监督管理局消保处了解到，黑龙江省56名大众新速腾车主因不认可大众4S店提供的检测凭证，已联名向国家质检总局、工商总局提交《不合格产品(商品)认定申请书》，申请对所购置的大众新速腾汽车认定为不合格产品(商品)。

3日，哈尔滨市市场监管局消保处召集哈尔滨新速腾车主代表和哈市一汽大众6家经销商就检测问题进行协调。会上，哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司总经理王建东代表全省大众4S店做出承诺，为车主提供具有法律效力的检测凭证，同时承诺检测结果为“未见异常”，可确保涉事车辆在明年2月2日召回之前正常行驶中的安全。

随后，哈尔滨市一些大众新速腾车主又去4S店进行了检测，但不满意4S店所提供的检测单。车主高先生说，8日他又去4S店检测，检测后对方提供的检测单上写着经检查耦合杆后悬架未见异常，却没有对爆漆现象进行说明。他说，明明肉眼能看到的问题，为什么对方就说没问题。车主王先生也表示，再次检测后，4S店提供了一张结算单，写着耦合杆后悬架未见异常，结算单上也没对鱼尾纹现象进行解释，并且需要签字才能领取结算单，他因为不认同检测结果，没有签字领取结算单。随后，我省56名大众新速腾车主联名向国家质检总局、工商总局提交《不合格产品(商品)认定申请书》。申请对申请人所购置的一汽大众汽车有限公司生产的新速腾小汽车认定为不合格产品(商品)。