余承东又带货了！享界S9将于8月上市，能否成为下一个问界M9？

作者|武凯 来源|时代周报(ID：timeweekly)

7月8日上午，享界S9首次入驻门店并对外展出。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东到门店直播展示新车功能。他表示，享界S9将提供Ultra、Max两个版本，现已开启预订和配置选择。

△图片来源：时代财经摄

作为华为与北汽新能源联合打造的智选车车型，享界S9计划在8月初正式上市。该车主打豪华、智能、舒适，内部空间也是亮点。华为方面表示，享界S9上市后，将与当下热销的问界M9组成“双9旗舰”。

对标BBA旗舰轿车

享界S9定位全景智慧旗舰轿车，预计售价45万-55万元，将于今年8月正式上市。

车身尺寸方面，享界S9接近D级行政轿车级别，其长、宽、高分别为5160mm、1987mm、1486mm，轴距3050mm。官方表示享界S9舱内可用空间长度达3460mm，超过宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L等传统豪华行政轿车。

乘坐舒适性方面，享界S9搭载后排零重力座椅。时代财经了解到，享界S9的零重力座椅支持12向电动调节，结合前排副驾座椅放平可实现平躺；此外，全车座椅标配Nappa真皮以及通风、加热、按摩等功能。

在智能化方面，享界S9搭载32英寸车规级激光投影巨幕，并拥有流媒体外后视镜、HUAWEI SOUND、HarmonyOS 4、最新华为途灵平台、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等多项配置。其中，HUAWEI ADS 3.0采用“端到端”全新架构，官方表示其智能驾驶、智能泊车和主动安全能力均有所提升。

△享界S9内部座舱 图片来源：时代财经摄

余承东在今日的直播中表示，享界S9将对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。这意味着新车将向传统豪华D级轿车市场发起冲击。

华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻对享界S9的评价更为积极，其称“我们的目标是让享界S9能够媲美传统豪华品牌的旗舰轿车，而且不仅仅只是媲美，我们要做的比他们更好”。

2023年8月14日，北汽蓝谷正式宣布与华为开展智选车合作。为满足新车型设计及投产需求，北汽蓝谷对原有BE22平台全方位升级，打造新一代高端纯电动智能网联汽车平台。享界S9便是北汽新能源与华为合作的首款智选车车型。

在北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来，华为与北汽合作能为享界S9带来一定竞争优势，问界品牌车型的热销也对其有积极影响。“享界S9拥有一定的市场空间，有希望促进北汽新能源的汽车销量。”他对时代财经说。

鸿蒙智行加速投放产品

2024年是华为鸿蒙智行产品投放大年。

除了今年已上市的问界M7 ULTRA、新款问界M5以及即将上市的享界S9外，今年下半年，问界M8、智界首款SUV等多款智选车型也有望推向市场。

整体来看，今年华为鸿蒙智行产品规模或达7款，包括问界M5、M7、M8、M9，智界S7、R7以及享界S9。

江淮汽车与华为合作的首款智选车尚未亮相。“江淮（智选车）定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。问界主要重点聚焦在SUV。”余承东在今年5月透露称。

随着智选车型的增多，华为也在进一步厘清与车企的合作细节。

7月2日晚间，赛力斯发布公告称，子公司拟收购华为及其关联方持有的919项“问界”等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

“本次交易不影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作关系。”赛力斯在公告中表示。同时，华为相关负责人则对时代财经表示：“华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。”

据公开资料显示，“智界”、“享界”商标分别归奇瑞汽车、北汽新能源方面持有。

编者按：本文转载自微信公众号：时代周报(ID：timeweekly)，作者：武凯