这一次肺炎疫情对中国摩托车市场影响有多大？

（图片来源：摄图网）

作者|樟树金阳 来源|樟树金阳(ID：zsjygs)

这一次从武汉爆发出来的新型冠状病毒肺炎疫情对中国摩托车市场的影响有多大？这是不少摩托车业内人士最近几天关注的问题。

此次疫情到底会给中国摩托车市场带来多大的影响？我以为要从两个方面分析：一、其会不会影响到消费者的购买力；二、其会不会影响到消费者的购买时间。

先说第一点，回答是肯定的，这次疫情对中国经济的影响是负面的，也会一定程度上影响到消费者的购买力。也就是说，这肯定是一件坏事，不是什么好事。当然，现在有不少一天到晩、浑身上下充满正能量的人喜欢将所有坏事说成好事，那就另当别论了！

通常讲，受到疫情影响最直接的是第三产业，比如外出旅游、看电影、聚餐、逛商场、参加大型活动（包括一些商务活动）等，疫情发生地区与这些行业相关的人员收入肯定会受到影响。 同时，也会影响到人们的消费能力与心理预期。

那这次疫情对经济影响有多大呢？国内著名投行中金公司发布的报告称：影响只是短暂与局部的，对中期和全局的趋势影响不大；不过如果事态进一步扩散，可能会干扰市场情绪，也会给未来几个月的数据解读带来更多的噪音，后续情况需要进一步跟踪。

 对中金公司的这个判断，本人基本上是认同的。我认为，这次疫情对中国经济肯定有影响，但也不会太大，因为我们国家控制疫情的能力是很强的，现在的麻烦是赶上春节大迁徙，加上不少普通老百姓重视程度还不够，所以难度较大，可能需要一些时间。但无论如何，它对经济的影响会是负面的，对购买力的影响是负面的，因此对摩市的影响同样也是负面的。

再说第二点，会不会影响消费者的购买时间，我认为这一幕不可能会发生，道理也很简单，现在中国摩托车已经是严重饱和，该买车、能买车的家庭基本都买了，何况还要受到电动车和汽车行业的挤压。所以那些期待因为疫情导致消费者不愿意坐公交车而买摩托车的想法基本没有多大的现实性。在中国摩托车市场早就进入通路市场“趋势性”下滑周期的今天，碰上疫情这种事，可以说是雪上加霜。

2020年肺炎疫情的影响

1、春节休假延长-1月计划难实现

整个摩托车行业一季度的生产和销售计划肯定会受到很大的冲击。

2、湖北地区的销量恢复可能更慢

因此此次的武汉肺炎疫情对湖北摩托车销量必然带来严重的影响。此次疫情的中心在湖北，现在全国其他地区对进出湖北人员高度紧张，所以，除医用物资之外，其他物资出入湖北要想正常可能要到五六月份以后。因此，湖北市场销量恢复可能更慢！

3、今年摩托车出口肯定会受影响

 以前每年摩托车出口占摩托车行业生产厂家50%左右了，今年疫情爆发，各摩托车进口国对我国摩托车采购或多或少会有所顾忌，加上今年内销暂时性受阻，所以今年上半年摩托车制造厂家的日子应该是相当难过，全年计划都要指望下半年能否恢复性增长，如果车型出不来，供应跟不上，那么耽误的就是一整年了。

总体看，此次肺炎疫情对摩托车市场是有较大的冲击，但危中有机。不利的事情也需要整车企业和社会共同有效应对，随着个性化车的发展，推动个性化车的市场占有率，推动从居住型消费转向出行消费的升级，推动解除摩托车歧视性政策等行业制约因素，不出两年，行业还是能等来恢复性增长。

按照中央部署，积极行动，稳定心态，稳定队伍，加大促进消费的举措，推动以个性化消费为龙头，推动摩托车制造业转型升级，把肺炎疫情的危难变成促进经济社会发展的动力，这也是行业的初心和使命。

编者按：本文转载自微信公众号：樟树金阳(ID：zsjygs)