零下三十度的冬天，和你不知道故事

本文转载自微信公众号：MSC咨询(ID：mscworld)

代驾司机常常被描述为「深夜摆渡人」，这个略带文艺气息的昵称容易使人联想到市井百态，无形中为代驾这一职业增添了几分趣味性。但从行业视角来观察，代驾司机和代驾行业面临着不少挑战。

一方面，代驾的主要场景是「代替饮酒的乘客驾车」，在这种不稳定的工作环境中，「专业性」更体现于代驾司机以及平台方的职业操作规范和沟通能力。

另一方面，行业规范日渐完善，如何将规范落实在实践中，不断优化司乘双方的体验，需要平台方与代驾司机共同探索和努力。

呼叫代驾这一行为本身，就是出于对人身安全的保护。

据清华大学法学院公法研究中心研究团队推算，仅在 2016 年，代驾行业减少因醉酒驾驶引发的交通事故 350 万起，使 83 万人免受刑法制裁，减少财产损失 462 亿元。

在「接到代驾订单」和「平安到达目的地」之间的漫漫旅途中，如何更好地提升服务，为乘客与司机双方都带来专业、舒适的体验，是平台方更为关注的。

为满足代驾的社会需求，在「全流程」中落实行业规范，仅是平台方的准入门槛。时刻关注交易场景中所派生的社会问题，如何将社会责任纳入企业的战略部署中，使司乘双方的利益可以最大化，这将是企业创造价值的闪光点。

对于代驾行业而言，平台方企业在做到区分「解决痛点」和「创造价值」的同时，可以在细节中进一步探究其创造价值之处。

东北的冬季在四点左右就天黑，如何在零下 30 度的室外保持身体温暖，可以说是每一个东北人的必修课。而代驾的需求在 19 点 - 23 点间最多，占比高达 68.9 %。这正是一天中气温较低的时段，室内室外温差大概有五六十度。

尤其是对于代驾司机而言，在零下几十度的户外工作七八个小时，可不是简单的一个「冷」字能囊括的，「六神装」——保暖裤、毛衣裤、棉服、两件羽绒服、皮裤和靴子可以说是标配。

极寒条件下，除了「武装到手机」(不给手机贴上暖宝宝的后果就是冻到自动关机)，自助银行 ATM 机室成为了东北代驾司机的「临时驿站」。

虽然代驾司机们也自发地找到一种暂时性的保暖方法，但在这段等待的「真空期」之中，司机「保暖」的需求和「快速接单并到达目的地」的行动选择，并非相互促进的。

有时甚至会因为取暖的需求，停留在一个距离派单密集区较远的位置。特别是十一点之后，ATM 室内至多容纳三四个人，其余的代驾司机要么站在门外轮流进来暖和，要么就寻找超市的门斗等地方。

为了改善代驾司机的工作环境，2019 年 11 月下旬，滴滴代驾联合口碑启动了「 1 平米温暖」项目，与口碑商户一起，在代驾师傅经常接单的热区门店，设立一平米休息区，代驾师傅可在店休息，并免费充电，享用热饮。 

对代驾司机的辛苦非常理解，能有这么一个，虽然说面积不大，一平米，但是能帮助代驾司机。

——口碑商户，店长高显亮

对滴滴代驾司机们来说，参与「1平米温暖」的商家很多都是土生土长、耳熟能详的「老面孔」，比如东方饺子王、小味串店、炭火楼等本土知名品牌。

「 1 平米温暖」空间分为 A 级和 S 级。在 A 级空间里，代驾司机等夜间工作者可以免费进店享用热水，避寒休息。

在 S 级空间里，还可以享用到滴滴代驾提供的免费咖啡、茶包和暖宝宝。很多口碑商户还主动结合店内特色给代驾师傅等夜间工作者，提供个性化的福利。

我们都是从事服务业的，所以说可能就会将心比心一些。天气寒冷的时候进来能喝一碗热的饺子汤，深夜的时候代驾小哥来这，能冲一杯热咖啡提提神，寒冷的冬季能有一个暖宝宝暖暖身。

——口碑商户，店长汤璐

「 1 平米温暖」也为食客第一时间找到靠谱的出行服务提供了便利，因为空间的设立不只是关注滴滴代驾司机，还有其他夜间工作者，包括其他品牌的代驾司机、外卖员、快车和专车司机等群体。

提供一平米温暖空间对于我们滴滴代驾司机来说，确实是太好了。这个消息是我做滴滴代驾四年以来，接到最温暖的一个消息。

——滴滴代驾司机

截止 2019 年 11 月，东北共有「 1 平米温暖」商户近 100 家，而且不断的有新的志愿商户正在加入。

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