北上广深最挤地铁PK，谁是中国第一黄金线？

本文转载自微信公众号：“城市战争”(sunbushu123)，作者：孙不熟，华南城市研究会副会长、广州市房地产协会专家委员会委员

北上广深哪条地铁最挤?

谁又是中国最强地铁线?

通过以下数据，一目了然：

图片来自新浪微博“蛆帕斯POI”，数据仅供参考。

如你所料，广州地铁3号线喜提全国总冠军。

排在其后的分别是北京地铁10号线、上海2号线。

广州地铁2号线也成功挤进TOP5，实力也是国家队水平。

深圳地铁暂没有线路挤进TOP5，但其一号线也不差，总算为深圳博回了一点面子。

本文主要关心的是北上广深最挤地铁的PK，以及这些地铁沿线的房价水平。

01.

广州地铁3号线

首先出场的是广州地铁3号线，它拿下全国总冠军，我是服气的。

众所周知，广州地铁客流量稳居全国第三，但每到周末和节假日则奇迹般地反超京沪，把北上广深，硬生生地掰成了广北上深!

在魔幻的广州地铁网线图中，三号线又是最魔、最幻、最妖的那一支。

它是广州最核心的南北大动脉，和广州城市中轴线的走向完全一致，7434平方公里的大广州，被它划分位一个东广州、一个西广州。

从南到北，来看看它骚气的走位吧：

番禺广场(广州最大睡城)、长隆(广州人气最高的旅游景区)、广州塔(广州最著名的旅游景点)、珠江新城(三大国家级CBD之一)、体育西路(宇宙第一地铁站，不解释)、广州东站(天河北CBD+广深和谐号起点站)、白云机场(全国第三大机场)……

2017年，广州客流量最大的10个地铁站，就有5个是三号线出品。这条线对广州的“统治力”，可见一斑。

体育西路、珠江新城、客村、嘉禾望岗、燕塘均在三号线上。

那么，像这样一条黄金线路，它沿线的房价表现如何呢?据相关统计，广州4月新房均价为3.46万元/平，而在三号线沿线，7-8万元/平是正常报价，最高达12万/平。

下面来看看“广州房产”制作的一张房价地图：

在广州，还找不到另一条像三号线这样能够把两大旅游景区、两大CBD、珠江、白云山、白云机场全部串起来的线路，其房价表现当然也是超凡脱俗的存在。

不过，相比建设中的18号线，3号线已经跟不上时代了。18号线开通之后，其走位会更加风骚，不仅会把三号线的精华全部吸收，而且还能串联南沙、中山，甚至还有望珠海和清远。

更重要的是，它是一条时速超过160公里的高速地铁。建成之后，无论是速度、长度，还是含金量，都是当之无愧的大湾区第一地铁。

02.

北京地铁10号线

10号线拿下北京地区总冠军，首先因为它是一条大环线，环线意味着超多换乘车站，而换乘车站都是流量利器。

北京地铁10号线

如图所示，这条大环线拥有18个换乘车站，数量之多，全国罕见。

不仅如此，它还直接穿过了国贸(三大国家级CBD之一)、三元桥(机场线必经换乘站)、北土城(国家奥体中心)、知春路(中关村核心区)等流量中心。

北京最强的产业是科技和金融，分别以中关村和国贸为核心，每天有数百万的上班族会从这两大产业中心集散，10号线一定是他们最长情的朋友。

像这样一条黄金线路，其房价表现如何呢?数据显示，10号线沿线的一手房报价一般为12万-13万元/平，最高总价达6000万元/套起。

来看看“广州房产”制作的十号线房价地图。

如图所示，10号线途径了北京一号院、铜雀等知名豪宅，房价表现自然少不了震撼。

03.

上海地铁2号线

2号线拿下上海地区的总冠军，我也是服气的，不仅仅是因为它很长很长(64公里)，长到从浦东到浦西都离不开它。

更重要的是，它的走位近乎完美，连接了两大机场(浦东+虹桥)、两大CBD(陆家嘴+静安)、上海最大高铁站(虹桥站)、上海最繁华商圈(南京路)、上海最强科技区(张江)。

如图所示，上海这座中国最大城市的精华全部在这条线上了，其布线之完美，超过广州3号线和北京10号线。

众所周知，上海有两条城市发展主轴，南北主轴是黄浦江沿岸两侧，东西主轴则是从延安高架到世纪大道以及延伸到东部的龙阳、张江、川沙、祝桥。

地铁2号线就是沿着东西主轴的一条线路，其对上海空间格局的意义，可与黄浦江媲美。不过，2号线也有两个缺憾，一是速度太慢，二是没有连接迪斯尼乐园。

对此，上海正在规划一条新的时速超过160公里的机场连络线，将把两大机场、上海东站以及迪斯尼乐园、张江科技园、国家会展中心全部串联，被称之为2号线的升级版。

那么，像这样一条黄金线路，其房价表现如何呢?来看看“广州房房产“制作的上海2号线房价地图：

因为经过陆家嘴、跨过黄浦江，2号线的房价自然代表着上海高度。如图所示，汤臣一品、九龙仓等沪上名盘都在上面。

04.

深圳地铁1号线

1号线的走向，和深圳黄金走廊——深南大道高度一致，这决定了它绝对不是平凡之路。

和上海2号线类似，深圳1号线的走向也堪称完美。

它连接了一个火车站(深圳火车站)、一个机场(宝安机场)、一个大学(深圳大学)、两大商圈(老街+华强北)、三个CBD(福田+罗湖+前海)、深圳上市公司第一聚集区(南山科技园)、深圳最强旅游区(世界之窗+华侨城)。

深圳的城市发展主线是东西走向，这决定了东西走向的地铁更能代表城市的主旋律，而一号线又是深圳地铁东西线中最重要的一条。

如图所示，深圳这座城市的精华几乎全部在2号线上了，其意义相当于上海2号线之于上海。

那么，像这样一条黄金线路，其房价表现如何呢?来看看“广州房产”制作的一号线房价地图：

有福田CBD、前海自贸区两员猛将，一号线的房价当然气势如虹。如图所示，单价超过10万的楼盘比比皆是，就连远离核心区的宝安区郊区，房价也能轻松超过5万。

05.

小结

观察北上广深四个城市最强地铁，可以发现这样几个共性：

一是全部穿过CBD，CBD是高质量人类活动的最强集散中心，服务CBD的地铁，往往人气最旺，如果不是，说明这个CBD对城市的“统治力”还不够。

二是基本都和机场有较强联系，广州3号线、上海2号线、深圳1号线都能直达机场，北京10号线虽然没有直达机场，但机场线的换乘站在10号线上。

三是基本都和科技聚落有联系，北京10号线、上海2号线、深圳1号线都服务了本市最大的科技中心。只有有广州3号线没有，但新建的18号线将通过琶洲，有望弥补这一不足。

综合来看，广州3号线是无可争议的人气总冠军，将睡城、旅游景区、CBD、机场全部串联。北京10号线的最大优势是环线布局，换乘车站多，对地铁客流发挥巨大了疏散作用。

上海2号线和深圳1号线胜在布线完美，将城市最精华的资源串成一线，对优化城市的人口动线发挥了巨大作用。