星巴克、进口车、洋奶粉——在中国谁是看不见的“手”？

 星巴克：高价有理

近日，央视记者在报道中称，对比北京、伦敦、纽约、孟买的星巴克一款354毫升拿铁咖啡的价格，北京最贵27元，孟买的最便宜，只有人民币14.6元，在伦敦和芝加哥的售价分别合人民币24.25元和19.98元。此外，星巴克出售的由中国制造的马克杯，加上关税及运输成本之后，在美国市场的售价却仍旧低于其在中国本土市场上的销售价格。

根据星巴克的报表，中国及亚太大区的利润达到32%，美洲大区的利润为21.1%，而欧洲中东及非洲大区的利润率只有1.9%。星巴克CEO在接受媒体采访时公开表示，中国市场是高利润率市场，并透露将把中国市场作为在美国外的第二大市场。

对于央视的维权，这次是拍到马蹄子上了，批评的声音一大片，有人就分析为：

星巴克的高价就是策略，它挟洋品牌之威来到中国，对准的就是中国的高级白领和新富阶层。再说中国的奢侈品消费市场已然形成，星巴克不见得能分得大鱼大肉，分一杯羹总可以吧。且不说大批中国土豪出国狂购奢侈品，中国人支起了全球奢侈品市场的三分之一消费;且不说富二代、富三代已成气候，星巴克不收高价，人家还不愿进去呢，谁让“非富即贵者”买贵不买贱呢，不如此何以示人“富贵”之名呢?再说了，星巴克不收高价，有此消费需求者到别家店总可以吧，中国人开的店做不出星巴克这样的“国际范儿”，既然土豪们在国内能就近高消费，何必让人家跑到国外消费原汁原味的“洋味”呢，毕竟土豪们是干得出来的。

进口车：钱多人傻

8月份，新华社与人民日报纷纷质疑，进口车存在暴利涉嫌垄断。

报道称，路虎在中国内地报价为118万多元，而海外仅合人民币30多万元;宝马X5在中国内地报价为88万多元，而海外仅合人民币30多万元，差价几乎3倍。同一款式汽车，差价为何如此巨大?

调查认为有五个原因，其中最两个原因值得深思。

1、本土品牌弱势助长气焰

中国的进口车，相比其产地的价格是2.5-3倍的增长。除去综合税收导致的一倍增幅，还有近一倍要在销售流通环节溢价。去年，进口车价出现大幅降价，让消费者在难掩兴奋的同时，也为进口车的暴利所折服。价格的实惠是最好销售武器，但自主价位区间也是艰难地徘徊在10万左右，鲜有达到20万的自主品牌。

2、中国消费者对国际品牌狂热追求

“钱多人傻”用在这里，真心不是要贬损中国消费者，但我们对国际品牌狂热的追求，实在盛况空前。以劳斯莱斯为例，它是平均售价据六大超豪华品牌之首，但在中国却卖得最好。目前中国市场贡献该品牌接近4成的销量份额，去年销售超千辆。购买进口车的消费者，确实对价格不是很敏感，这在一定程度上也纵容洋品牌和经销商在流通环节，总是把持着价格金字塔。

洋奶粉：不得不涨

同样是在8月，来自《中国经营报》的内部调查显示：一罐奶粉，以报关价50-60元进到中国，最后到终端给消费者的价格是300-400元，价格增长了四五倍以上。

洋奶粉高价不跌原因众多，其中，圣元国际董事长张亮在分析这一原因时，却给出最有意思的答案。

张曾公开表示：“国内奶粉全球最贵，这是事实。圣元奶粉也卖得很贵，这事让人很纠结，圣元曾经坚持了四年没有调价，后来实在撑不住了。销售价格与制造成本有关联，但不是主要的，最重要的是市场不接受低价位产品。消费者大多认为贵的一定好，企业就比着涨价。

中国式市场失灵

所谓市场失灵时滞市场机制不能按照人们的意愿有效地配置资源。价高就别买啊，在以上行业显然不遵循这一规律。在以上“高价”三例子中，虽然有很多因素，但有两个共同的因素值得关注：一、是对国外品牌追求;二、是国货当自强。“钱多人傻”不是真实情况，钱再多也要讲究个付出与回报。其实两个因素，一个根源，国货太弱。如果国产品牌能与国外品牌相媲美，绝对不会出现这种现象，正如现在的家电行业，以买日货为荣时代早就一去不复返。

因此指责国人崇洋媚外，谴责国外企业搞垄断竞争，还不如奋发图强。在当今这个时代，说艰苦奋斗会被看作笑话，而事实上，差距无时不在。