2023年中国重卡行业经济社会环境分析 公路货物运输需求等因素推动重卡行业发展【组图】

曾铧

行业主要上市公司:一汽解放(600436)、中国重汽(000951)、江淮汽车(600418)、中集车辆(301039)等

本文核心数据:存量重卡数量

中国存量重卡数量持续增长

2015-2021年,我国存量重型货车数量呈增长趋势。国家统计局数据显示,截至2021年底,全国存量重卡数量907万辆,较2020年增长7.9%,较2015年底增长71.1%。

图表1:2015-2021年中国存量重卡数量(单位:万辆)

中国重卡行业社会因素分析

1、公路货运因素

社会货物周转量不断增加、道路设施建设不断完善,尤其是高速公路的建设,对社会物流业和运输设备提出更高要求,卡车吨位、档次、价格都呈明显上升趋势。这种变化的主要因素是车辆发展趋势与国际接轨的进程加快,追求运输效率必然选择大吨位重型汽车。2017-2022年,全国公路货物周转量呈波动变化趋势。2022年,我国完成货物周转量69087.65亿吨公里、增长14.8%。

由近五年的数据看,存量重卡数量与全国公路货物周转量的变化方向总体相似。

图表2:2017-2022年公路货物周转量及其增长情况(单位:亿吨公里,%)

图表3:2017-2022年全国公路货物周转量与存量重卡同比增减的关系(单位:%)

2、存量重卡更替需求

据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、国家公安部、中华人民共和国财政部各个阶段制订的《汽车报废标准》,重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,到期强制引导报废。根据存量重卡历年销售情况推测,中国强制重卡报废数量将在2024年达到高峰,随后呈现下降的变化态势。

图表4:2023-2028年中国强制引导报废重卡数量(单位:万辆)

此外,当重卡行使超过100万公里后,就需要开始大修,而长途运输对卡车性能要求又相对较高,因此当重卡行使100万公里后,重卡换置需求也将出现。按照年25万公里的里程测算,中国更换升级重卡数量将继续保持增长。

图表5:2022-2025年中国更换升级重卡数量预测(单位:万辆)

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国重卡(重型卡车)行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据产业研究报告产业规划园区规划产业招商产业图谱智慧招商系统行业地位证明IPO咨询/募投可研IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容,需要获取前 瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

可行性研究报告
曾铧

本文作者信息

曾铧(产业研究院、分析师)

关注(1025529)赞(8)

邀请演讲

广告、内容合作请点这里:寻求合作

咨询·服务

相关阅读

精彩推荐