2021年航空制造巨头空中客车在中国市场现状分析 在中国民航市场份额达51%【组图】

邱聪

1994年空中客车中国公司正式成立,主要制造基地包括天津市的A320系列和A330总装线、青岛市H135直升机总装线。到2020年底,空中客车在中国的民用飞机机队规模累计超过1900架,在中国市场份额占比达到51%。2020年,空中客车向全球客户共交付566架民用飞机,其中中国市场占比17%。

飞机产业主要上市公司:目前国内飞机产业主要上市企业有中航沈飞(600760.SH)、中航飞机(000768.SZ)、中航重机(600765.SH)、中直股份(600038.SH)、洪都航空(600316.SH)、海特高新(002023.SZ)、航新科技(300424.SZ)、安达维尔(300719.SZ)等

本文核心数据:空客飞机年交付量、交付飞机类型

空中客车公司(Airbus,又称空客、空中巴士),是欧洲一家飞机制造、研发公司,1970年12月于法国成立,和波音并列成为全球民航制造业两大寡头。空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司(EADS)100%持有,也是欧洲最大的军火供应制造商空中客车集团(Airbus Group)旗下企业。

中国市场的业务布局历程

1994年空中客车中国公司正式成立,业务布局涵盖民用飞机、直升机、防务与航天等领域,主要制造基地包括天津市的A320系列和A330总装线、青岛市H135直升机总装线。其中,A320系列飞机总装线于2008年启用,是与天津自由贸易区(TJFTZ)及中国航空工业集团公司(AVIC)共同投资的合资项目,截止到2020年底这条总装线已经生产500架飞机交付客户;A330飞机完成与交付中心主要负责A330飞机的客舱安装、喷漆、飞行测试、客户验收和交付等工作;H135直升机总装线是中国首条由西方直升机制造商建立的直升机总装线,空客直升机是中国民用直升机市场的领军企业,市场占有率近40%。

图表1:空中客车公司在中国市场的布局历程

在中国民航市场份额达到51%

自空客中国公司成立以来,快速增长一直是空客在中国市场的显著特点。2013年底空中客车中国公司交付了第1000架飞机,占据了中国100座级以上飞机的半壁江山;到2020年底空中客车在中国的民用飞机机队规模累计超过1900架,中国市场占比达到51%。

图表2:2013-2020年空中客车向中国累计交付的民用飞机机队规模情况(单位:架,%)

图表3:截止到2020年底空中客车在中国民航飞机的市场份额情况(单位:%)

中国占全球总交付量的17.5%

2020年,空中客车向全球客户共交付566架民用飞机,其中向中国市场共交付99架,占全球交付量的17%。分季度来看,受疫情影响,2020年第一季度空客对中国的交付量仅占到空客在全球交付量的6%,第二季度只有9%,但从第三季度开始有了大幅跃升到20%,第四季度占比达25%。从2020年下半年开始,中国国内航空市场成为全球最早恢复的主力航空市场。

图表4:2020年空中客车向全球市场的交付量情况(单位:架,%)

分交付的飞机类型来看,2020年空客向17家中国用户交付94架A320系列单通道飞机和5架A350宽体飞机。窄体客机仍然是中国民航市场的主要需求。

图表5:2020年空中客车向中国市场交付的民用飞机情况(单位:架,%)

以上数据参考前瞻产业研究院《中国民用飞机制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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邱聪

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邱聪(产业研究员、分析师)

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