2021年中国汽车物流行业市场现状及竞争格局分析 对上游汽车厂商依赖度较高

目前，我国围绕六大汽车生产基地形成了以大型汽车物流公司为核心的物流集群。整体来看，我国汽车物流市场较为集中，寡头竞争明显，与上游汽车制造厂商的市场格局相似，汽车物流企业对上游厂商的依赖度较高。

汽车物流行业主要上市企业：目前国内汽车物流行业主要上市企业有长久物流(603569.SH)、原尚股份(603813.SH)、安达物流(831159.OC)、厚谊俊捷(834176.OC)、中原物流(839535.OC)等

本文核心数据：汽车产量、汽车物流企业营收

汽车工业发展增速放缓

在宏观经济下行、市场需求低迷等多重因素作用下，自2018年开始，我国汽车产量出现负增长，行业面临的增长压力凸显。根据国家统计局数据，2018-2020年我国汽车产量逐年下降，到2020年为2463万辆，同比下降1.4%。2021年1-4月在上2020年同期较低的基数基础上呈现恢复性增长53.6%。

汽车行业增长放缓必然会进一步影响到汽车物流市场发展，汽车物流市场原有依赖汽车产销量增长而带来的业务增长模式已经不适应现在的发展趋势，整个市场正在由增量市场向存量市场不断转移，汽车物流行业面临转型提升的新阶段。

汽车物流市场竞争格局

从企业竞争来看，目前，国内汽车物流企业主要分三类：汽车厂商下属子公司、第三方物流企业和其他中小型物流企业。由于汽车行业物流的特殊性以及车企产业链布局的完善性，目前汽车厂商下属子公司占据绝大部分汽车物流市场份额。

另外，随着国内第三方物流市场运营模式逐渐成熟、服务水平不断提升，以长久物流为代表的第三方汽车物流企业发展势头强劲。

从区域竞争来看，目前国内围绕六大汽车生产基地，包括以长春为中心的东北地区、以北京为中心的华北地区、以上海为中心的华东地区、以武汉为中心的华中地区、以广州为中心的华南地区以及以重庆为中心的西部地区，形成了以大型汽车物流公司为核心的物流集群。

对汽车厂商依存度较高

国内的汽车物流企业主要是围绕主机厂发展起来的，汽车物流行业企业发展与上游汽车厂商息息相关。

根据中汽协会发布的2020年中国汽车企业集团销量排名情况，上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团和长安集团位列前五位，分别占全国汽车总销量的21.9%、14.6%、13.7%、8.1%和7.9%。

另外，根据中国物流与采购联合会于2020年11月发布的《2020年度中国物流企业50强名单》，根据主营业务收入排序，有安吉物流、一汽物流、中都物流和长久物流四家汽车物流企业入榜TOP50，其中安吉物流以235.6亿元营收遥遥领先于其他行业企业，而一汽物流也与排名第二的中都物流拉开较大差距。

反映出我国汽车物流市场较为集中，寡头竞争明显，再结合上游关联车企来看，国内汽车物流市场的龙头企业竞争与上游汽车制造厂商的市场格局相似，反映出汽车物流对上游厂商的依赖程度较高。

注：1)2020年度排名参考2019年数据：2)除长久物流(上市企业)外其余均未公布2020年营收数据。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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