2018年航空产业园市场现状与发展趋势 制造型园区占据主流【组图】

航空产业园是航空产业发展的重要基础，而航空产业是我国重点发展的战略新兴产业，从政策动向看，航空产业未来发展前景广阔，同时引导航空产业园区规模不断扩张。在我国84家航空产业园区中，制造型园区数量最多；从地区分布来看，江苏省、山东省和陕西省位于第一梯队，四川省、辽宁省和安徽省位于第二梯队。

政策频发，引导产业园区规模扩张

航空产业发展水平，是衡量一个国家科技技术、经济发展水平的重要标志。航空装备产业是国家战略性高技术产业，产业链条长，技术附加值高；在国家统计局公布的《战略新兴产业分类（2018）》中，航空装备产业也被列为我国重点发展的战略新兴产业中高端装备制造业的重要细分行业之一。航空产业园是航空产业发展的重要基础，通过打造民航基础技术研究基地、应用技术开发基地、核心技术产业基地、成果转化效益基地和创新人才发展基地的方式来促进中国航空业发展。同时，促进航空产业发展的政策规划同时也会引导航空产业园区规模不断扩张。

园区结构：制造型园区占据主流

截至2018年底，我国航空产业园数量为84家。从目前我国航空产业园区建设现状来看，大致可以将航空产业园区分为三类，分别是采用“核心基地+生产区”模式的以航空制造业为主导的制造型园区；采用“核心基地+服务区”模式的以航空服务业为主导的服务型园区和以“核心基地+生产区+服务区”模式的综合型园区。

通过对现有的航空产业园区运营模式、规划方案进行分析，我国航空产业园区以航空制造业为主导的制造型园区占据主流，共计44个，占全部园区数量的52.38%；其次是采取“核心基地+生产区+服务区”模式的综合型航空产业园区，共计23个，占全部园区数量的27.38%；以航空服务业为主导的服务型园区数量最少，共计17家，占全部园区数量的20.24%。

地区分布：江苏、山东和陕西位于第一梯队

我国航空产业园从起步发展到至今，不仅行业规模越来越大，产业集聚效应也愈发彰显，其中就少不了国家宏观政策的支持。一方面，国家不断选择产业基础好、创新能力强、营商环境优、开放度高的区域，扶持建立航空产业园区；另一方面，国内各地政府逐渐加强顶层设计，规划先行，通过制定产业规划、产业政策，引导产业集聚，促进各地形成具有特色的航空产业园区。由于各省市、地区的大力推动，我国航空产业园呈现遍地开花的局面。

从地区分布来看，江苏省、山东省和陕西省园区数量较多，分别为10家、9家和9家；位于第二梯队的为四川省、辽宁省和安徽省，航空产业园区数量均为5家，其他省份航空产业园区数量均低于5家。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国航空产业园运营模式与投资战略规划分析报告》。

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