2018年快递行业市场竞争格局与发展趋势分析 行业趋向精细化发展【组图】

龙头企业集中度高 成本提升竞争优势

随着快递行业十余年的飞速发展，几家民营快递企业逐渐壮大，虽然同时代起步，但各个快递企业间发展策略和成长环境不同使快递业形成“三梯队”的竞争格局。顺丰和EMS始终处于第一梯队，先入为主，采取自营模式。相对来说，网点布局较为完善，定位于中高端的商务件市场。第二梯队为“四通一达”占据，电子商务的崛起，为其带来了发展机遇，通过加盟模式快速扩张，主要定位中低端的电商件，价格较低，运输较慢。位列第三梯队的中小快递企业，由于发展规模较小，差异化竞争优势较低，随时面临被收购和挤压的风险。

整体来看2017-2018年，几大快递公司市占率变化不大。其中，中通和韵达因总部在运输环节进行的成本优化，相对申通来说，价格更具加盟商优势和价格竞争优势。因此，中通和韵达在2018年上半年业务量保持高速增长，市占率分别同比提升约2个和3个百分点。

成本优化始终是企业核心竞争力提升的关键，但有技术帮助，企业运营效率将更快。这方面，韵达和圆通优势较为明显，尤其是韵达，2015年后期末机器设备净值快速增长，到2018年上半年，已经达到13.4亿元，而申通仅有3亿元，这也是韵达快递2018年上半年市占率快速上升的主要原因之一。

数据显示，截至2018年10月份，快递行业CR8已经达到81.3%，较2017年同期增长2.9%。比较2016和2018年上半年中国快递行业集中度，CR4从49%上升到52%，市场集中度持续向一线快递企业集中，位于二线的快递公司竞争压力不断加大，市场份额较难占据。

政策支持发展 行业将向精细化方向发展

2019年，《支持民营快递企业发展指导意见》编制提上日程，主要将从三个方面支持民营快递企业发展。首先要提升末端服务，增加末端服务站建设以及智能快递柜的投放，其次利用科技赋能，提升安检效率与准确性，最后在绿色发展方面，力争不再进行二次包装，增加废弃回收站等来减少浪费和污染。

目前，我国快递行业发展的主要矛盾还是服务能力、发展水平较低，不能满足经济社会发展和人民群众不断增长和变化的服务需求。随着消费者的需求从基础服务向高端精细化服务转变，快递企业不断更新，迎合用户需求，增强供给能力，为细化服务做出准备。另外，行业也更加趋向系统基础建设、技术融入以及区域改善。

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。