商业模式多方位探索 智能快递柜的价值在“未来”

智能快递柜解决多方痛点，资本不断进入，2020年快递柜数量有望达77.2万组

智能快递柜的出现顺应了电商和智慧物流发展的趋势，连接了公司、快递员、消费者三者之间的关系，有效解决了快递配送最后100米的难题，给上班族带来了方便。智能快递柜的流程并不复杂，对于快递员首先需要先刷卡确认，然后选择合适大小的柜子，录入快件信息后放入，输入用户手机号系统自动发送信息提醒收件人；而用户凭借着短信中的取货码打开柜门，开箱验货并关柜门退出即可。

智能快递柜作为快递行业“最后一公里”的解决方案，也引得各路资本竞相涌入。2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递中端后，智能快递柜行业进入公众视野。2012-2015年间，大量企业随着资本的热捧入局，行业站上风口并最终形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表，旨在加强末端配送控制力，打造快递产业链；电商系以京东、苏宁为代表，希望通过加强末端配送多样性，提高客户体验，增强客户粘性；第三方企业江苏云柜、日日顺、上海富友等，该类企业希望能够占领市场，获取超额利润。

2017年底，国内已投放智能快递柜数为20.6万组，较2016年增加一倍以上，通过智能快递柜投递快件占投递总量的7%，同比提高了近4个百分点。根据国家邮政局2018年的工作计划，智能快递柜（信报箱）箱递率将提高2个百分点。2020年，快递入柜率有望达到15%，按2017年单柜的效力计算，77.2万组智能快递柜才能满足配送需求。

智能快递柜面临盈利痛点，多方位探索，智能快递柜的价值在“未来”

政策上持续加码，资本也在加快涌入，智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而，与资本热形成鲜明对比的是，目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言，智能快递柜还是入不敷出，处于严重亏损状态，行业的可持续发展已走入十字路口。业内人士分析，智能快递柜的良性发展目前主要面临三大障碍——市场认知障碍、盈利模式障碍，以及整体规划障碍。

任何一个行业要想获得长远发展，离不开产品的自我革新这一核心，智能快递柜企业显然深知这一点。

除了物流末端投递，目前的智能快递柜已经拓展到了寄件端。在2018年6月，中邮速递易宣布在全国上线智能快递柜寄件服务，用户可以在微信或APP下单，在距离最近的智能快递柜中完成寄件。全国陆续开通寄件柜业务后，智能快递柜的月均下单量超80000单。

另外，作为社区经济的重要入口，智能快递柜的增值服务也在不断的摸索中。目前的智能快递柜已经延伸出了高效配送、数据分析、社区O2O等服务。大数据分析能力在高效配送、用户群精准化上持续发力。作为社区入口，智能快递柜也能够助力发展绿色循环经济，此前中邮速递易与手机数码回收领域领先品牌合作，实现了二手手机数码产品在快递柜中实现回收的模式。

同时，社区广告媒介的作用让智能快递柜增加了一种身份，尤其是社区媒介并不局限其受众的年龄、性别、阶层、经济条件等，智能快递柜可以实现多受众群体的混合式覆盖，相较于其它媒介，不仅是一种全覆盖式的、高性价比的新投放方式，也进一步解决了数字鸿沟的问题，让不同的社区居民都能接触到传播内容。

在多方增值服务探索下，智能快递柜的角色从物流末端智能终端发展成为社区基础设施，这符合新《邮政普遍服务》标准对各类便民惠民普遍服务内容的要求，进一步凸显了便民服务属性，在未来或许能够实现社区场景消费一体化。除了智能快递柜功能和应用场景的丰富，各大企业深耕多年之后，已经不乏远见者进行全方位探索。其中，产品矩阵的丰富就是智能快递柜行业构建智慧物流商业化探索的一大基础。如中邮速递易围绕物流两端推出的智能快递柜、小黄筒、智能信报箱、大型自提柜等一系列智能终端。其中，小黄筒发力逆向物流，实现用户“随时寄”;智能信报箱整合邮政资源，实现社区资源利用中最大化;大型自提柜针对大件物品收寄等，一个完整的智慧物流生态圈正式形成。

智能快递柜良好的发展态势不仅限于当前市场的成熟，同时也在于市场前景被看好。快递规模的日益庞大和人力成本不断攀升使得智能快递柜规模再扩大成为必然。与此同时，社区经济逐渐受到各行业重视，社区模式也从传统的O2O管理模式转变为智慧社区模式。近年来，不断涌现出一批以智慧物业、智慧物联为代表的智慧社区运营中心可见端倪。智能快递柜作为智慧社区的重要入口，未来的商业价值被重新评估。

以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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